第4章显示装置与汽车视野设计
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1、第第4 4章章 显示装置显示装置指针式仪表的设计仪表的照明设计显示装置的类型3仪表板的总体设计3荧光屏显示汽车后视镜设计图形标志设计3车辆驾驶员的眼椭圆31 12 23 34 46 67 78 89 9改善车辆视认性的途径1010信号灯设计5 5返回总目录返回总目录第第 4 章目录章目录4.1 显示装置的类型显示装置的类型回到本章目录 回到本章目录回到本章目录4.2.1 4.2.1 刻度盘设计刻度盘设计回到本节目录刻度盘的大小刻度盘大小与其刻度标记数量和观察距离有关。刻度盘大小与其刻度标记数量和观察距离有关。 刻度标记的数刻度标记的数量量刻度盘的最小允许直径刻度盘的最小允许直径/ mm观察距离
2、为观察距离为500 mm时时观察距离为观察距离为900 mm时时3825.425.450263370264610037651505598.020073130300110196.0回到本节目录4.2.2 4.2.2 刻度和刻度线设计刻度和刻度线设计回到本节目录回到本节目录回到本节目录(2)字符的大小(3)数字的立位回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本章目录4.3.1 4.3.1 仪表板的空间位置仪表板的空间位置回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本章目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录透射光照明回到本节目录回到本章目录回到本节目录回到本节目录回到本章目录 回
3、到本章目录回到本章目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本章目录回到本节目录 眼椭圆（Eyellipse，Eye和Ellipse的合成）是指不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一，分别代表左右眼的分布图形79回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录回到本节目录 眼椭圆是汽车视野设计的基础，但只有与视线（切线）一起使用方有意义8720092009年年1212月月88视野校核u校核目的在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求及使用要求。u校核内容前风窗基准点校核 驾驶员前方180视野校
4、核A柱双目障碍角校核 A、B、C柱直接视野障碍校核后视镜视野校核 仪表盘视野校核u引用标准GB 15084-2006 汽车后视镜的性能和安装要求GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法SAE J941-2002 汽车驾驶员眼点位置 SAE J1050-2003 驾驶员视野的描述和测量 EEC-649 机动车辆驾驶员视野方面EEC-127 机动车辆的后视镜ECE R46 关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定 u输入条件整车内、外表面CAS数据、加速踏板参考点、方向盘中心、方向盘倾角、驾驶员H点、驾驶员踵点、驾驶员H点可调节范围。4、汽车人机工程关键视点定义
5、驾驶员视野校核原理1）人的视觉特性 眼睛或头部的转动按照感觉是否舒服可分为自然转动和勉强转动。在自然转动时，眼睛和头部均无不适感，而勉强转动则相反91驾驶员视野校核原理2）视野校核中眼点的选取方法 眼点的选定要以眼椭圆为根据。眼点的选取原则是：选取眼椭圆轮廓上，视野性能最差的眼点92驾驶员视野设计1）前方视野 前风窗开口上沿高度：使驾驶员能够方便地观察车头前方12m远、5m高的交通信号灯 前风窗开口下沿高度：应保证前方地面盲区长度在许可范围内 对于轿车和微型车，前方上下视野会影响驾驶员颈部的舒适性 对于商用车，前方地面盲区需要进行控制，必要时可借助前下视镜来改善93驾驶员视野设计1）前方视野
6、需要做出各种条件下的上下视野线，以方便前风窗布置94952022-6-1 A60 上视野测量方法： 95%人体模型眼椭圆上方水平切线和通过挡风玻璃上方DLO（黑边）最低点的眼椭圆上方切线的夹角。962022-6-1 A61 下视野测量方法：在座椅中心线截面上， 通过挡风玻璃黑边（DLO）最上方点与95人体模型眼椭圆下方相切的直线与水平方向的夹角 20092009年年1212月月97视野校核u前风窗基准点校核按照GB11562-1994（与EEC-649 相同）规定前风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点联线所包围的面积。这些基准点是：基准点a，V1点水平向前偏左17；基准点b，V1点向前沿铅垂
7、面偏上7；基准点c，V2点向前沿铅垂面偏下5；辅助基准点a、b、c与a、b、c点关于汽车纵向对称平面对称。lV点的确定当靠背角等于25时，V点相对R点的坐标见下表：20092009年年1212月月98视野校核u前风窗基准点校核20092009年年1212月月99前风窗视野校核u驾驶员前方180视野校核在驾驶员前视野180范围内，在通过V1的水平面下方和通过V2的三个平面（三个平面都和水平面向下成4夹角，其中一个平面垂直于Y基准平面，另两个平面垂直于X基准平面）上方的范围内，除了A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风窗玻璃刮水器等造成的障碍外，不得有其它障碍。但以下情况除外：直径小于0.
8、5mm的嵌入式天线，或小于1.0mm的印刷式天线，不认为是视野障碍；无线电天线的导线一般不得进入A区，但是导线直径小于0.5mm时，可允许三根导线进入，此种情况不认为是视野障碍；最大直径为0.03mm，导线是竖直的，最小间距1.25mm，或导线是水平的，最小间距2.0mm的除霜及除雾导线，不认为是视野障碍。前方视野校核1）A立柱盲区校核 SAE J1050推荐方法 计算头部转动点P 按头部转动角为零时计算两眼点坐标 作眼点高度上的A立柱断面 计算最小头部水平转角 计算A立柱双目障碍角10020092009年年1212月月101视野校核uA柱双目障碍角校核按GB11562-1994的规定进行测量
9、，每根A柱双目障碍角不得超过6。若两柱相对汽车纵向铅垂面是对称的，则右柱不需要再测量。 lP点的确定当靠背角等于25时，P点相对R点的坐标见下表：当座椅水平调节范围超过108mm时，P点相对R点的X坐标修正值见下表：20092009年年1212月月102lE点相对P 点的位置关系E点位于过P点且垂直于Z轴的平面内；E1和E2距P1各为104mm，E2距E1为65mm；E3和E4距P2各为104mm，E3距E4为65mm。20092009年年1212月月103视野校核lA柱S1、S2截面的确定A柱S1截面：从Pm点向前作与水平面向上成2的平面，过此平面与A柱相交的最前点作水平截面；A柱S2截面：
10、从Pm点向前作与水平面向下成5的平面，过此平面与A柱相交的最前点作水平截面。20092009年年1212月月104视野校核lA柱双目障碍角测量方法E1和E2的连接线绕P1旋转，使E1至左A柱的S2截面外侧的切线与E1，E2连线成直角，从E1向左A柱的S2截面外侧作切线和从E2向左A柱S1截面内侧作切线，从E2点作前一切线平行线，与后一切线所成的平面视野角度即为驾驶员（左）侧的A柱双目障碍角。E3和E4的连接线绕P2旋转，使E4至右A柱的S2截面外侧的切线与E3、E4连接成直角，从E3向右A柱的S1截面内侧作切线和从E4向右A柱S2截面外侧作切线，从E3点作后一切线平行线，与前一切线所成的平面视
