济祁高速利淮段路基工程第十合同段--申报一公局集团工程材料

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1、中交一公局海威工程建设有限公司中交第一公路工程局有限公司优质工程申报资料济祁高速利淮段路基工程第十合同段中交一公局海威工程建设有限公司2022年2月22日中交一公局海威工程建设有限公司目 录1、中交一公局集团有限公司优质工程奖申报表12、工程承包合同复印件53、工程交工证书84、政府质监部门的质量鉴定书115、业主、政府部门组织的所有阶段性评比、检查通报文件216、项目盈利情况证明357、项目质量目标、创优计划418、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及相关创新证明材料479、建设单位和监理单位的反馈意见6410、质量管理和工程实体质量亮点总结6711、项目实施过程控制照片7012、第三方检测

2、报告、交工验收检测报告86视听媒介材料（附后）95中交一公局集团有限公司优质工程奖申报表项目名称：济祁高速利淮段路基工程第十合同段申报单位： 中交一公局海威工程建设有限公司 （公章）2019年2月22日97项目名称济祁高速利淮段路基工程第十合同段项目地点安徽省淮南市凤台县毛集实验区建设（业主）单位安徽省交通投资集团有限责任公司设计单位安徽省交通规划设计研究院监理单位（咨询工程师）安徽省公路工程建设监理有限责任公司监督单位（境内项目填写）安徽省交通建设工程质量监督局主合同签署单位中交一公局第三工程有限公司施工单位中交一公局海威工程建设有限公司合同总价（万元）20675竣工决算（万元）里程（规模）

3、2.72公里合同工期20个月开工时间2014.04.26完工时间2015.12.25交工验收时间2016.11.29交工评分98.7分竣工验收时间未竣工竣工评分工程简介 本工程位于安徽省毛集试验区，主要工程内容有路基工程、桥涵工程、防护及排水工程。主要工程量有：路基挖土方6312m3，填土方1053575m3，排水沟8767.45m，分离式立交桥2座，共长1304.56m：设毛集枢纽互通一处，互通内设置分离式立交3座，全长70.64m，匝道桥8座，全长1915.05m，拼宽大桥1座，全长123m，通道5道，全长125.02m，人通2道，全长31.4m，圆管涵8道。符合评审条件的说明本项目为里程

4、2.72 km的新建高速公路项目。公司所属单位资质中标，投入使用一年以上，符合职业健康、安全、环保要求，未超合同工期，采用多项四新技术，工程档案完整，质量评定优良。进度计划完成情况本合同段路基、桥梁合同工期20个月，实际工期20个月。业主对全线路基标段统一进行了一次预交工，项目整体交工时间为2016年11月29日，通车时间为2016年12月31日。经营情况合同总价20675万元，结算价22246.01万，项目盈利671.06万元。其他合同段交工(竣工)得分情况本项目路基工程共有20个标段，其中：路基01标98.90分，路基02标98.60分，路基03标98.80分，路基04标99.01分，路基

5、05标98.30分，路基06标98.19分，路基07标97.60分，路基7A标98.40分，路基08标98.70分，路基09标97.70分，构件预制标97.70分，路面01标98.30分，路面02标98.80分，路面03标98.56分，交安01标98.60分，交工验收意见或竣工验收意见该项目路基密实稳定，无不均匀沉降现象，各项技术指标符合设计和规范要求：路基排水系统完善良好，小桥涵构造物、锥坡及防护工程外形尺寸准确，质量符合规范要求。施工单位有完整的施工原始记录、质量自检资料和试验资料，数据真实可靠，满足技术规范的有关规定。在工程质量、进度、投资、安全、环保方面达到了监理及业主满意。取得的荣誉

6、荣获业主方2014季度考核三个第一名；桥面及护栏被业主评为样板工程；荣获业主方2014、2015年度优秀项目经理部；荣获业主方2015年度季度考核两个第一名、一个第二名；荣获“中交一公局效能监察优秀项目”称号；荣获公司2014年度“劳动竞赛优胜单位”称号，施工期间累计获得业主阶段性考核奖励共计182.3万元。四新技术应用、取得的技术成果和奖励情况1、桩基吊筋改为刚性可调节吊筋,经业主认可后，在全线广泛推广。2、抹光机进行桥面铺装施，获得全线样板工程。3、应用数控弯箍机，减少钢筋损耗，节约成本。4、钢箱梁分段制作与安装通过公司级课题验收。5、采用圆墩钢筋笼整体加工吊装技术，改善工作条件、加快工程

7、进度6、采用钢筋笼主筋塑料套隔离技术，加快桩头凿除速度，降低施工成本。7、采用护栏模板安装台车技术，提高了施工效率，且增加了护栏模板施工的安全性。8、采用装配式钢筋混凝土箱型通道安装技术，提高施工进度。重要质量信息1.共有桩基504根，全部为类桩；2.路基边坡稳定，未出现滑坡等不良现象；3.填方路基基底均进行换填和压实，承载力满足设计要求；4.预制梁采用智能张拉和压浆技术，张拉力和伸长量均满足设计要求，压浆孔道饱满；5.桥梁挠度、预拱度、变形情况均满足设计和规范要求；6.经交工检测，路面平整度、压实度、厚度、弯沉合格率均为100%；7.所有管涵接缝严密，无漏水现象；8.桥涵混凝土强度合格率10

8、0%。中交一公局海威工程建设有限公司42、工程承包合同复印件（P5-P7）3、工程交工证书（P8-P10）4、政府质监部门的质量鉴定书（P11-P20） 5、业主、政府部门组织的所有阶段性评比、检查通报文件（P21-P34）业主组织的阶段性评比、检查通报文件 序号年度月份奖励金额（万元）备注12014年8月5圆管涵节点考核22014年8月5便道节点考核32014年8月2梁板节点考核42014年10月102014年三季度季度考核52014年12月30百日劳动竞赛62014年度152014年度考核72015年1月10四季度季度考核82015年7月4桥面系现场观摩会92015年7月10二季度季度考核

9、（业主）102015年8月10二季度季度考核（建设办）112015年11月82015年三季度季度考核（1）、圆管涵节点考核（2）、便道节点考核（3）、梁板预制节点考核（4）、2014年第三季度路基工程综合考核(5)、“百日劳动竞赛”考核（6）、2014年度评优考核（7）、2014年第四季度路基工程综合考核（8）、桥面系现场观摩会（9）、2015年第二季度（10）、2014年第二季度考核（11）、2015年第三季度考核6、项目盈利情况证明（P35-P40）7、项目质量目标、创优计划（P41-P46）质量创优计划及保证措施工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志，工程质量管理中必须牢

10、固树立质量第的理念，以质量求生存，以质量求发展，使项目部全体人员都认识到质量是企业的生命线，把工程建成高质量的工程，务实求真，真抓实干，实行岗位责任制，加强质量管理，创建优良精品工程，为用户交一份满意的答卷。1、质量目标在建分项工程一次合格率95%，单位工程交工验收合格率100%，单位工程竣工验收优良率90%，工程重大质量责任事故为0案次。2、质量管理体系：建立完整的工程质量保证体系，确保工程质量目标的实现。本工程的质量管理严格按质量保证体系运行，实行“三检制度”。在每完成一道工序后由质检部成员，现场技术员和施工队长三方共同验收，合格后共同签字验收方可进行下一道工序的工作。实行“首件工程认可制