邵阳路桥施工组织设计文字说明

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1、邵阳公路桥梁建设有限责任公司 奉铜高速公路B13合同段施工组织设计文字说明1编制依据及原则1、编制依据(1)江西省奉新至铜鼓高速公路项目两阶段施工图设计资料；(2)交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准；(3)江西省奉新至铜鼓高速公路项目技术规范；(4)我单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力；(5)我单位有关人员对施工现场察看获取的资料等。2、 编制范围江西省奉新至铜鼓高速公路B13合同段内施工的所有桥梁、路基、软基处理及路基排水防护等工程项目3、编制原则(1)确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制、进度

2、监控，确保实现工期目标，满足业主的要求。(2)优质高效的原则在项目实施过程中，通过贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广“四新”技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工期的目的。(3)安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。由于本工程具有施工项目多，交叉作业多，现场环境复杂等特点，因此在施工全过程中，必须充分考虑各种安全因素，保证安全措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。(4)方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动

3、指南，在施工组织设计编制中，严格遵照合同文件的要求，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。(5)科学配置的原则根据本标段各项管理目标的要求，坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。充分考虑本工程的特点、重点及施工难点，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备。在施工关键技术的应用上，充分利用我公司桥梁施工的先进技术成果，发挥我公司技术人才优势和设备优势。在资金施工上，建立专门帐号，确保流动资金的周转使用，并做到专

4、款专用。(6)合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋设施，做好环境保护。工程完成后，及时平整场地恢复植被。(7)专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。1 施工总平面布置文字说明 一、工程概况1、概述南昌至铜鼓（赣湘界）高速公路为江西省高速公路18条地方加密高速公路之一，也是“中部地区崛起高速公路水路交通发展规划”中（杭州）婺源余干南昌铜鼓浏

5、阳长沙高速公路的一段，形成中部地区与东部沿海发达地区又一快速通道，是对国家高速公路重要的补充。拟建项目是南昌至铜鼓（赣湘界）高速公路的西段。路线全部在宜春市境内，先后经过奉新县、靖安县、宜丰县和铜鼓县。B13标起讫桩号为k157550k161+100，经过铜鼓县三都镇的江里村、三都村、小山村、理溪村，与B12标与B14标相连，路线全长4.05km。2、设计标准本项目按高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26.0米，汽车荷载等级为公路级，洪水频率为：特大桥1/300，其余桥涵、路基均为1/100。3、地形、地貌本标段区域地貌属构造侵蚀丹霞丘陵，由白垩系赣州组及南雄组红

6、砂岩、砾岩组成一系列典型的丹霞地形，带呈耸立的孤独山峰，景观壮丽多姿。山顶高程300400米，相对高差60-100米。乔木稀少，多生茅草、灌木之类；山腰基岩裸露，寸草不生；山脚沟谷垦为水田，但土层薄，肥力低，产量不高。4、气象、水文区域气候属中亚热带北部湿润气候区，气候温和，雨量充沛。霜期较短，四季分期。年平均气温16.2，比邻近县低1月2日。一月平均气温4.7，四月平均气温16.6，七月平均气温27.0，十月平均气温15.8。极端最低气温13.4，极端最高气温39.4。年平均降水量2037.7MM，年最大降水量2848.5mm，最小降水量1151MM。最大日降水量为288.8MM。雨量多集中

7、在46月份。区域内水文网系统发育，主要为定江河水系。定江河水系俗称东河，发源于大沩山东麓铁树坳，主流自西南向东北流，铜鼓县境内主流长70.9KM，共有支流32条。流经排埠、石桥、温泉、丰田、永宁等12个乡、镇、场。县境内流域面积888.37KM2，占全县面积的7.4%。多年平均径流深1054.9mm，径流总量95398万M3。两岸佳木葱茏，茂林修竹。森林覆盖率75，河道有急湾险滩多处，按河道纵坡变化，丰田以上为上段，纵坡陡峻，水流湍急，坡降0.16；三都以下至出口为下段，坡降0.14%。本标段水文简单，主要为山间沟谷常年性小溪，水量较小。5、地震动峰植加速度系数本项目所在区内地震峰值加速度g0

8、.05，即地震动峰植加速度系数值小于度。6、筑路材料构造物用碎石、防护块石根据进场后对附近料场的考察，从质量、储量、运输条件等条件进行综合考察，进行选材，经我合同段综合考察，沿线具备充足供应能力，且质量满足要求。砂场采用武宁县及修水县河流沿岸砂场，砂料为河砂，储量丰富，砂料、砾石颗粒均匀，含泥量较小，开采规模大，且质量满足要求。7、工程特点及重难点（1）本标段沿线山势陡峻，沟谷纵横，临时便道选线及修建困难，施工场地狭窄，给场地布置和施工带来较大的难度。另外，项目地处亚热带湿润气候区，春夏季阴雨天较多，工程施工受到天气影响较大，工期要求较紧。（2）本标段位于低山丘陵区，地面起伏大，路基纵断面主要

9、表现为深挖路堑和高填方路堤，施工中加强支护，施工监测，完善排水系统，做好特殊路基处理和填方分层碾压是确保深挖路堑和高填方路堤质量和安全的关键。（3）本标段高架桥五座，砼圬工量大且结构类型多，其中坳下高架桥为预制预应力连续箱梁，其余为预制预应力连续T梁；施工的全面展开受到地形一定程度的影响，在确保工期的前提下施工，对施工的施工组织、安排要求高，是本标段重点和难点控制工程。（4）本项目为江西省高速公路公路建设项目，现场管理标准高，建设标准新。为响应业主文明施工实施细则要求，我公司将把文明施工作为本工程的重点，在施工全过程中做好防尘、防废气污染、防废水污染等措施，并做好水土保持等工作。8、主要工程数

10、量表工程名称单位数量路基挖方万M393.7路基填方万M380.7涵道米/道418.66/6桥梁米/座1468.21/5排水防护KM2.6二、 施工部署1、组建项目经理部根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、高效地完成任务，我单位将成江西省奉新至铜鼓高速公路建设项目B13标段项目经理部，项目部设项目经理一名、副经理二名、总工程师一名，下设八部二室，即：工程部、合同部、财务部、机料部、安全环保部、综合部、质检部、机务部、政治监察室、试验室。全标段共划分为二个工区，一工区由施工一队负责；二工区由施工二队负责。现场设立的组织结构见下图： 拟为本合同设立的工程管理组织机构框图

11、防护水工程施工队涵洞通道工程施工队其它工程施工队工负责桥梁工程施工队路基工程施工队机务部安全环保部合同部工程部试验室材料部优罚劣项目副经理术人体铜的公意路义建9001TQC办公室人员员党支部书记综合部财务部质检部项目经理项目总工程师政治监察办公室施工队下设2个路基工程施工队， 5个桥梁工程施工队，2个防护及排水工程施工队，2个涵洞通道施工队，1个其它工程施工队，预制厂2处，白站2处，施工队伍的安排与任务划分详见下表施工队伍人员及任务划分表。施工队伍人员及任务划分表单位名称人员数量（人）主 要 施 工 项 目路基土石方施工1队50K157+550-K158+523段路基土石方路基土石方施工2队5