衡阳至永州高速公路施工组织设计

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1、施工组织设计建议书一、编制依据1、衡枣高速公路工程招标文件及补遗书。2、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本、公路工程技术标准、公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路工程施工安全技术规程、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范。3、公路施工手册，公路桥涵施工手册。4、标前会议及现场实地勘察情况。5、我处的综合实力及多年从事高速公路施工的丰富经验。二、编制原则1、满足业主的工期要求。如果我处有幸中标，我们将完全按照湖南省衡阳至永州枣木铺高速公路招标文件中业主对工期的要求，统筹安排，科学管理，利用网络技术，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接以达到均衡

2、生产，优质、高效组织施工，确保业主要求的合同工期。2、科学合理的配置资源，均衡生产，缩短工期。若我们承担本合同工程，我们将选派优秀的管理和技术人员成立衡枣高速公路项目经理部负责本合同工程的施工管理和质量控制，从我处调集参加过南昆铁路八渡南盘江特大桥悬灌施工以及多次参加过现浇混凝土箱梁和先张、后张预应力混凝土空心板施工的施工队伍主持本标段白水湘江大桥等桥梁工程施工生产，充分应用我处先进的科学技术和机械设备，组织机械化、标准化、规范化一条龙作业。3、强化质量管理，确保工程创优；强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故；强化协调管理，确保施工工期；强化环境保护，搞好文明施工。4、做好环

3、境保护，严格控制施工噪声、扬尘，杜绝洒落，处理好污水、弃碴、弃土。搞好文明施工，尊重当地民族习惯。做好施工期间的安全管理，确保施工人员及周围群众安全。第一部分 工程概况一、工程简介及主要特点KM。本标段为衡(阳)至枣(木铺)高速公路第8标段，位于湖南省祁阳县境内，起点里程K87+400，终点里程K100+200，全长1,线路经潘市设互通立交与祁东到祁阳公路连接。全段有特大桥1座，中桥1座，涵洞47座,互通式立体交叉1处,分离式立体交叉10处，通道32处，管理所、收费站各1处，路基及防护工程等(不包括路面工程)。二、气侯、水文、地质、地震及地理与公路建设的关系1、本标段属亚热带季风性湿润气侯，气

4、侯温和、四季分明、雨水充沛，春湿多雨、夏秋多旱，严寒期短、暑热期长，年平均气温16.2，极端最高气温，极端最低气温，7月8月份最热，12月次年2月最冷，有霜冻和降雪，全年降水1325.3mm，集中在4月8月，年蒸发量1452mm，无霜期231282天。2、本标段所经地区主要为剥蚀丘陵貌，相对高差10-60米，地势起伏频繁，最高海拔158.2米，最低海拔72.0米。属于微丘陵地貌单元。山体走向受构造和岩性控制,多为北东向和北西向。本标段出露地层为低液限粘土，粉土及砾卵石层,植被较少;基岩为白垩系紫红色粉质砂岩,岩性较单一,产状较平缓,沿线的新构造运动主要表现为差异抬升运动。全新世以来本地区地壳微

5、弱下沉,区内地震基本烈度小于6度,沿线所经过地域破坏性大地震少,区域地质构造活动相对微弱,地质稳定性较好。3、新构造运动为差异抬升运动，基本地震烈度小于VI度。4、本合同段主要不良工程地质为淤泥质粘土，呈软塑可塑状，分布于局部冲沟内，厚14m的软土地基。三、主要工程数量和重点工程项目序号工程项目名称单位工程量一路基工程1路基填方(含土石混填)m39053592路基填石m33944323台背回填碎石1474204路基挖土方m310899825路基挖石方m33854886开挖软土(含淤泥)104222二路面工程136cm厚4%水泥稳定碎石底基层m23170262其他路面底基层、基层、面层m2800

6、57三桥梁工程(包括互通立交和分离立交)1桩基280cm钻孔桩m/根2250cm钻孔桩m/根3150cm钻孔桩m/根上部构造现浇梁(包括悬灌部分)m3空心板(22m/16m)片20/80四涵洞通道(包括倒虹吸)圆管涵m/道倒虹吸m/道盖板涵m/道盖板通道m/道拱型通道m/道四、工程特点、重点工程、技术指标工程特点1、本标段工程数量较大，质量要求高。2、本标段所在地区极端气温持续时间不长，但雨季持续时间较长，应科学组织，统筹安排。3、本标段地材丰富，交通比较便利。4、本工程考虑和研究了与自然景观的协调，线型舒适。本标段重点工程项目：1、白水湘江大桥水中嵌岩桩基础。2、白水湘江大桥悬灌和现浇砼箱梁

7、施工。3、路基土石方。4、路面底基层。主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路2、地形类别：微丘丘陵3、设计行车速度：100km/h4、路基宽度：26m5、设计荷载：汽车超20级、挂车120级6、地震烈度：VI度7、设计洪水频率：特大桥1/300，大中桥1/100五、交通运输和通讯条件以及水电供应1、与线路平行的公路有祁兴公路，交通比较方便，此外还有乡村路和机耕路要供利用，但需要进行改造。2、本工程通信可开通程控 ，局有无线信号，可以使用 联络，另外必要时在潘市镇安装交换机，使用对讲机进行施工调度。3、本工程所处水电供应可满足施工要求。六、材料采购供应1、本工程所需地材如砂石料、石灰等沿线

8、多分布质量高、储量大的料场，我们拟组织专业车队并由地方运料车船作为补充保证砂石料供应。2、本工程所需大量的钢材、水泥、木材等拟采用火车配合汽车运输供应，比较方便。第二部分 施工总体安排和人员设备动员周期一、总体思路和目标1、“两个确保”第一是确保质量和安全，第二是确保业主要求的施工工期。2、贯彻“三高”一要高水平优质建成本标段全部工程；二要高标准控制施工全过程，用检测控制工序、工序控制过程、过程控制整体；三要高效率建设本工程，各工序作业全过程控制，一次达标，一次成优。3、坚持“四先”在实施中，一要采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；二要采用先进的技术与工艺来保证质量的

9、要求，如在桥梁基础施工、梁体施工、路基过渡段填筑等施工技术领域；三要采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。4、试验先行，施工紧跟根据本工程的特点，对重点部位工程，如桩基、预制板梁、路基压实度等先行试验，确定工艺参数，报监理审批后，然后方可施工。5、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。二、总体目标1、质量目标全部工程合格率达到100%，优良率92%以上，创部

10、优工程，并满足全线创优规划。2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免爆破、触电、淹亡和机械交通事故。3、工期目标 开工时间：竣工时间：总工期：28个月。 三、组织机构和任务安排1、组织机构按项目法管理成立衡枣高速公路项目经理部，全面负责本工程的施工管理和调度指挥工作。项目经理：周海臣、李明安项目副经理兼计划科科长：李明安、蔡景瑞项目总工：孟宪坤项目经理部设8个职能部室：交通管理部负责维护祁兴公路及其它与本标段工程相关的乡村道路的交通维护；工程部（包括实验室）负责工程的施工调度、技术指导、测量试验、征地拆迁、交通导流；安全质量部负责工程的安全、质量监察；计划合同部负责工程计划、统计、验工计价；财务部负

11、责工程的财务管理、成本控制；物资设备部负责工程物资、设备保障；中心试验室负责工程原材料和成品的试验检测及质量鉴定；综合办公室负责党群、文秘、接待、治安等。另外在白水湘江大桥设立以施工调度、施工技术和质量检查为主的现场指挥部，负责大桥施工的调度指挥和技术指导，质量检查工作，由一名项目副经理常住现场组织工作，。2、任务安排本合同段线路长、工程量大，为方便管理，更好地组织施工，将全线划分为三个工区，由我处委派的衡枣高速公路项目经理部领导、协调。I工区负责K87+400K94+000段，驻地设在K90+680潘市互通桥址附近，下设一个路基施工队和两个桥梁施工分队(其中一个桥梁施工分队驻地设在K89+0