盘式车轮制动器

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1、盘式车轮制动器的构造及检修主讲人：陈晔主讲人：陈晔泌阳县中等职业技术学校知识与技能目标知识与技能目标：1、了解并掌握盘式车轮制动器的构造及工作原理;2、能对盘式车轮制动器进行正确的拆装与检修；过程与方法目标过程与方法目标：1、在翻转课堂的教学过程中，提升自行拟定操作方案的能力；2、在“做中学“的过程中，养成自行发现、探究、解决盘式制动器故障的能力；情感与态度价值观目标情感与态度价值观目标：1、在小组合作中，养成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识；2、在操作中，培养学生的工具使用规范和良好的职业素养；养成勤劳踏实、严谨细至的工作态度及安全意识；学习目标学习目标盘式车轮制动器的盘式车轮制动器的

2、工作原理工作原理盘式制动器的拆装盘式制动器的拆装盘式车轮制动盘式车轮制动器的检修器的检修重点重点盘式制动器盘式制动器制动间隙的制动间隙的自动调整自动调整难点难点盘式制动器的盘式制动器的结构、组成结构、组成重点重点学习重难点学习重难点 自主学习自主学习合作学习合作学习探究学习探究学习 学生的学习主要在于他的学生的学习主要在于他的兴趣和自觉性，合理的引导是兴趣和自觉性，合理的引导是老师的责任，而找到一个适合老师的责任，而找到一个适合自己的学习方法才是最重要的。自己的学习方法才是最重要的。学法分析学法分析4.4.盘式车轮制动器制动间隙的自动调整盘式车轮制动器制动间隙的自动调整3.3.盘式车轮制动器的

3、拆装及检修盘式车轮制动器的拆装及检修2.2.全盘式车轮制动器的特点、类型、工作原理全盘式车轮制动器的特点、类型、工作原理1.1.钳盘式车轮制动器的类型、特点、工作原理钳盘式车轮制动器的类型、特点、工作原理教学模块的分配教学模块的分配故障现象：故障现象：一辆一辆桑塔纳桑塔纳2000GLS2000GLS型轿车，型轿车，装用装用JVJV型化油器式发动机，行驶里程型化油器式发动机，行驶里程13.813.8万公里。该车以中速行驶时，若踩万公里。该车以中速行驶时，若踩下制动踏板，则转向盘上下抖动。假设下制动踏板，则转向盘上下抖动。假设你是一名维修技术人员，请你帮助分析你是一名维修技术人员，请你帮助分析本例

4、中的故障原因。本例中的故障原因。新课导入新课导入 讲授新课讲授新课归纳总结归纳总结 1234思考练习思考练习 教学过程教学过程 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升什么是盘式车轮制动器什么是盘式车轮制动器 盘式车轮制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能。常用的有钳盘式和全盘式两种。在这两种制动器中，旋转元件都是以端面为工作面的金属圆盘，该盘称为制动盘。不动的摩擦元件则各不相同，在钳盘式制动器中，不动的摩擦元件是位于制动盘两侧的一对或几对面积不大的带摩擦衬片的制动钳；在全盘式制动器中，不动的摩擦元件是端面上带有摩擦衬

5、片的钢制圆盘。由于盘式制动器散热能力强，热稳定性能好，所以目前乘用车、小客车的前轮或四轮均采用盘式车轮制动器。 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升什么情况下什么情况下需做四轮定位需做四轮定位盘式车轮制动器盘式车轮制动器1）基本结构旋转元件：制动盘固定元件：制动钳2）类型钳盘式车轮制动器（固定钳盘式、浮动钳盘式）全盘式车轮制动器活塞制动钳体制动块车桥进油口制动盘缺点：油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大油路中的制动液受制动盘加热易汽化。（1）固定钳盘式车轮制动器 当定位角度发生变化后，车辆在行驶过程中就会出现跑偏、吃胎、转向故障 ,油耗增加、安全系

6、数下降、底盘部件快速磨损等不良现象。当发生上述现象时，车辆底盘就需要用四轮定位仪进行检测，并通过调整使已变化的定位角度恢复到标准出厂参数，从而保证汽车正常安全行驶等功能。 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升新课导入新课导入 讲授新课讲授新课归纳总结归纳总结 1234思考练习思考练习 典典型型案案例例 教学过程教学过程 如前后两车追尾，前车后轮悬挂变形，后车前轮悬挂变形，相关角度就会发生改变；如前后车的退缩角、前后束、外倾及后车的主销后倾，这些角度的改变将会导将会导致：致：前车出现跑偏、吃胎；后车出现跑偏、方向盘发飘、高速行驶时发抖等一系列故

7、障现象。另外，行驶路面高低不平如：石头垫一下；马路崖咯一下，都会使底盘变形，底盘上的定位角度随之发生变化。增加行驶安全性增加行驶安全性 方向盘保持正直方向盘保持正直 维持直线行车维持直线行车 提高驾驶操纵感提高驾驶操纵感转向后方向盘自动归正转向后方向盘自动归正 减少汽油消耗减少汽油消耗 减少轮胎磨损减少轮胎磨损 降低悬挂配件损耗降低悬挂配件损耗 四轮定位的好处四轮定位的好处四轮定位主要解决的问题四轮定位主要解决的问题吃胎、吃胎、跑跑偏、方向偏、方向异异常、常、转转向沉重、向沉重、发飘发飘等。等。 每驾驶每驾驶1010，000000公里或六个月后公里或六个月后 直行时车子往左或右边拉直行时车子往

8、左或右边拉 直行时需要紧握方向盘直行时需要紧握方向盘 感觉车身会飘浮或摇摆不定感觉车身会飘浮或摇摆不定 前轮或后轮单轮磨损前轮或后轮单轮磨损 安装新的轮胎后安装新的轮胎后 碰撞事故维修后碰撞事故维修后 换装新的悬挂或转向有关配件后换装新的悬挂或转向有关配件后 新车驾驶新车驾驶3 3，000000公里后公里后多久或什么状况需要四轮定位检测多久或什么状况需要四轮定位检测 前束角前束角 外倾角外倾角 主销后倾角主销后倾角 主销内倾角主销内倾角 前束角前束角 外倾角外倾角前轮定位角度：前轮定位角度：后轮定位角度：后轮定位角度：定位角度基本概念定位角度基本概念 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自

9、我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角度的定义及作用影响及作用影响前轮定位参数： 主销后倾、主销内倾、 前轮外倾、前轮前束。 主销后倾示意图 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角度的定义及作用影响及作用影响 定义定义: :主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。在垂直于汽车支承平面的纵向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角叫主销后倾角。 主销后倾B A主销无后倾 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角

10、度的定义及作用影响及作用影响 作用作用: :主销后倾的作用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使偏转的车轮自动回正。 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角度的定义及作用影响及作用影响 主销后倾角越大、车速越高，回正力矩越大，转向轮偏转后自动回正的能力也愈强。 主销后倾角一般不超过3。 主销后倾角过大，会使汽车转向沉重；过小，会使转向轮不能自动回正，直线行驶时汽车跑偏。非独立悬架主销内倾独立悬架主销内倾 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角度的定

11、义及作用影响及作用影响 定义定义: :主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，这种现象称为主销内倾。在垂直于汽车支承平面的横向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角称为主销内倾角。主销内倾减小转向阻力矩主销内倾主销无内倾转向阻力矩转向阻力矩= =路面反力路面反力C C主销内倾形成回正力矩 理论理论讲解讲解巩固巩固练习练习挑战挑战自我自我实践实践理论理论提高提高迁移迁移提升提升定位角度的定义定位角度的定义及作用影响及作用影响 主销内倾角越大，汽车前部就抬起得越高，转向轮自动回正的作用就越大。 主销内倾角一般不大于8 主销内倾角过大，转向时，车轮在滚动的同时将与路面产生较大的滑动，增加轮胎与路