第7章航空运输系统

《第7章航空运输系统》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第7章航空运输系统（54页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、一、学习要求一、学习要求航空运输系统的发展过程 航空运输的特征概 念：航空运输是指使用航空器运送人员、行李、货物、邮 件的一种运输方式。发展过程：19世纪至今一、航空运输的发展过程：一、航空运输的发展过程： 波音707飞机波波 音音 717 客客 机机 波波 音音 717 客客 机机 (波波 兰）兰） 波波 音音 757 客客 机机 波波 音音 777 客客 机机 (国泰国泰)二、航空运输的特征：二、航空运输的特征：1、速度快；2、不受地形限制、机动性大；3、舒适、安全；4、使用范围广泛，用途广；5、基本建设周期短、投资少； 协和式超音速客机 6、飞机与机场的关系上有两种模式可以采取，北美模式

2、和欧洲 模式；7、航空运输的国际性，具有跨国服务的性质；8、受飞机机舱容积和载质量的制约都比较小，因此运载成本和 运价都比地面运输高。受气象条件限制，噪声污染大。主要教学内容：民用飞机的分类、主要性能 民用飞机的适航管理航空港的意义及组成机场、跑道、候机楼麦道DC-8客机分类： 1、按起飞重量分：小型、中型、大型。 2、按航程分：近程、中程、远程。组成：机身、机翼、尾翼、起落架、发动机等。1、速度性能 最大平飞速度当飞机作水平直线飞行，飞机 的阻力与发动机的最大可推力相等时，飞机能达 到的最大飞行速度一、民用飞机的基本知识：一、民用飞机的基本知识：二、民用飞机的主要性能二、民用飞机的主要性能主

3、要指标是速度、爬升、续航和起降性能指标。DHL公司的波音757货机,是目前世界上最大的货物运输飞机2、爬升能力 民用飞机的主要爬升能力性能是指飞机的最大爬升速率和升限。 理论升限飞机达到一定高度时，发动机的推力只能克服平飞 阻力，这一高度称为理论升限。 实用升限飞机还能以0.5m/s的垂直速度爬升时的飞行高 度。巡航速度是指发动机每公里消耗燃油最少情况下的飞行速度。此时最为经济。3、续航性能 民用飞机的续航性能主要是指航程和续航时间。 航程飞机起飞后，爬升到平飞高度平飞，再由平飞高度下 降落地，且中途不加燃油和滑油，所获得的水平距离 的总和。 4、起落性能1、适航性 概念：指航空器在预期的运行

4、环境中和在经申明并被核 准的使用限制下运行时，应具备的安全性和物理三、民用飞机的适航管理三、民用飞机的适航管理 完整性品质，这种品质使航空器始终处于符合其型号设计 及安全运行的状态。2、适航管理工作的主要内容组成：飞行区、客货运输服务区、机场维修区。 1、飞行区的组成和基本设施； 2、客货运输服务区的主要设施； 3、机场维修区的作用。四、航空港四、航空港概念：是航空运输用飞机场及其服务设施的总称。分 类：按道面结构：土质、草皮、人工铺筑。 按是否拥有仪表着陆系统分：仪表跑道、非仪表跑道。技术要求：a.长度； b.宽度； c.坡度； d.平坦度； e.结构强度； f.摩擦力。概 念：是为旅客提供