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斗轮机使用、维护说明书

上传者:7****8 2022-06-04 13:22:45上传 DOC文件 288KB
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1、 吉林江南热电新建 2X330MW 工程DQ1500/1500·35型悬臂式斗轮堆取料机使用、维护说明书工程编号: 15035-40总图图号: DQ5918.0长春发电设备有限责任公司2009年 11月审 定:校 核:编 制:出 版 日 期:目 录第一篇 前言 1 第二篇 设备的性能及主要技术参数 21 设备型号 22 煤场自然状况 23设备主要参数 2 第三篇 设备的构造 7 第一节 整体构造 7 第二节 分部套详细结构及运作特点 7 1 斗轮机构 7 1.1 构造 71.2 拆卸和组装 82 行走机构 10 2.1 构造 102.2拆卸和组装 103 回转机构 10 3.1 构造

2、 103.2拆卸和组装 114 悬臂胶带机 12 4.1 构造 124.2拆卸和组装 125 上部金属结构 135.1 构造 135.2拆卸和组装 136俯仰装置 13 6.1构造 13 6.2液压泵站的组成、工作原理及调节方法 14 6.3操作时注意事项 14 6.4维护和保养 14 6.5常见故障及排除方法 .156.6拆卸和装组 157 限位装置 168 检测装置 169 集中润滑装置 17 10 尾车 17 第四篇 设备的作业方式及特点 18 第一节 系统概要 18 第二节 机械作业方式及特点 181 堆料作业工艺 182 取料作业工艺 20 第五篇 设备的操作规程 23 第一节 机械

3、方面的运行操作规程 23 第二节 液压方面的运行操作规程 23 第三节 电气运行操作规程 23第六篇 设备的安全使用规则 24 第一节 安全使用规则 24 第二节 运行时特别注意事项 25 第三节 液压操作时特别注意事项 26 第四节 电气安全保护的说明 .26 第五节 作业后应做的结束工作 26 第六节 风暴后的检查 26 第七节 地震后的检查 27 第七篇 设备的维护与保养 281 定期检查与维护工作 282 主要机构的检查 293 润滑 294 常见故障及处理方法 30 表一 斗轮机使用油(脂一览表 31 表二 主要部件的磨损度 32 表三 常见故障的处理 33 附录斗轮机对行走轨道的要

4、求 40 附录主要机构的检查 41第一篇 前言DQ1500/1500·35(总图图号:DQ5918.0ST,工程编号:15035-40悬臂式 斗轮堆取料机(以下简称斗轮机是由长春发电设备有限责任公司为吉林江南热 电新建 2X330MW 工程开发、设计、制造的一种大型、连续、高效的散状、粒状物 料堆取作业设备。本设备具有堆料,取料折返功能。大车行走、回转、俯仰、斗轮传动、悬臂胶带机等传动机构之间有联锁保护 (说明书中各章节都有详细说明 。操作者在工作之前,必须阅读本说明书,掌 握日常操作和维护要领;如果操作维护不当,不仅会缩短设备的使用寿命,甚至 会造成事故。第二篇设备的性能及主要技术

5、参数1设备型号D Q 1500/1500·35型,其含义分别为:心的回转半径为 35米 ; 1500吨/小时; 1500取料额定出力 1500吨/小时;2煤场自然状况煤场形式: 干煤棚环境温度: -40.3+36.2煤的密度: 1.0 t/m3储煤场堆高: 轨上 12.0 m,轨下 1.5 m3 设备主要参数总体参数: 额定取料出力 1500 t/h额定堆料出力 1500 t/ha 行走机构行走速度: 工作速度:5 m/min调车速度:25 m/min轴距与轨距: 8 米 x 8 米电动机功率: 6 x 7.5 kW减速器型号: FDADS148B(SIEMENS产品减速器传动比:

6、i=130.76夹轨器型号: TZT-J100(单弹簧式夹轨器上的限位开关型号:自带锚定装置限位开关: WLCA12回转半径: 35 m回转速度: 0.020.12 r/min回转角度: ±110°电动机型号: Y200L-8电动机功率: 15 kW减速器型号: P3KA16(SIEMENS产品减速器传动比: i= 679.88制动器型号: YWZ 9-200/23E回转过力矩限位开关: TL-N10MY1c 斗轮机构额定取料出力: 1500 t/h斗轮外径: 6300 mm斗轮转速: 6.85 r/min料斗容积: 0.51 m3料斗数量: 9个驱动装置形式: 机械传动方

7、式 (减速器+液力偶合器+电动机 电动机型号: Y280M-4电动机功率: 90 kW减速器型号: P2KA17 (SIEMENS产品减速器传动比: i= 215.79液力偶合器: YOX A 500d 俯仰装置变幅角度: 上仰 11.02° 下俯 11.22°变幅速度: 35m/min(斗轮中心处液压缸型号: CDH1MP5/250/160/1700 (力士乐油泵电动机功率: 15 kW额定工作压力: 16 MPae 悬臂胶带机悬臂胶带机长度: 36.9 m输送能力: 1500 t/h带宽 x 带速: 1400 mm x 2.8 m/s托辊直径: 133 mm托辊槽角:

8、35 °拉紧方式: 垂直拉紧驱动装置参数:电动机型号: Y280M-4电动机功率: 90 kW减速器型号: B3HH07(双向运行 (SIEMENS产品 减速器传动比: i=22.4液力偶合器型号: YOX N z-500制动器型号: YWZ-300/45双向拉绳开关型号: KLT 2-I跑偏检测开关型号: FPK-20-35速度信号开关型号: SJK-B-III纵向撕裂保护开关型号: HFZL-K料流检测开关型号: LJ-型f 半趴式尾车(胶带为系统胶带输送能力: 1500 t/h带宽 x 带速: 1400mm x 2.5m/s托辊直径: 133 mm托辊槽角: 35°尾

9、车驱动装置参数:电动机型号: Y112M-4减速器型号: CHH-6215DB-473 (住友产品电动机功率: 4 kW电动推杆型号: DTI50020M电动推杆推力: 500kg电动推杆行程: 20cmg 洒水装置水箱容积: 10 m3水泵型号: 40DL6.2-11.8X7多级立式离心泵 水泵流量: 6.2 m3/h扬程: 82.6 m水泵配带电动机型号: Y132S1-4电动机功率: 5.5 kW电动机转速: 1450 r/min浮球液位控制器: UQK-02升降式止回阀(Dg40 H41T-16截止阀(Dg40 J41H-16电磁阀: ZCLF-40入水箱水压: 0.10.2(MPah

10、 动力电缆卷筒装置电缆规格: ZR-GKFB-3X35+3X16/3mm2电缆断面尺寸: 73 mm X 33 mm电缆卷筒型号: CZ-2000-I-GY (丹东振安建工机械有限公司 i 中部料斗电动推杆: DT30050-30II堵塞检测器: LD-Xj 限位装置臂架防撞装置: FKLT2-I限位开关: WLCA12注:限位开关指臂架俯仰极限限位、回转角度及回转变幅、大车行走终端 限位、尾车变幅极限限位等。k 检测装置行走距离检测装置: TRD-GK30-BZ 型旋转编码器回转角度检测装置: E6C2-AG5C(1024P/R型旋转编码器变幅角度检测装置: E6C2-AG5C(1024P/

11、R型旋转编码器料位检测装置: 20-39型倾斜开关第三篇设备的构造第一节 整体构造设备的组成见设备总图 DQ5918.0ST。由斗轮机由斗轮机构、上部金属结构、 悬臂胶带机、主机梯子平台、俯仰机构、转盘、回转机构、门座、支承铰座、中 部料斗、行走机构、集中润滑装置、检测装置、限位装置、尾车、尾车梯子平台、 电缆排线装置、洒水装置、动力电缆卷筒装置、电气系统、电气外部走线、司机 室及吊架、配重组、厂牌、基础布置及载荷等组成。主机的上部结构由前臂架、门柱、配重架及前、后拉杆等组成,其各构件之 间用铰轴连接,铰轴由卡板固定。前臂架前端装有斗轮机构,配重架后部装有平 衡配重组。上部结构通过支承铰座铰接

12、于转盘上,整个上部结构可以绕支撑铰点 俯仰摆动,由位于转盘与门柱之间的液压缸的作用实现上部结构的整体俯仰。下 座圈固定在门座上。回转驱动装置固定在转盘上,通过回转减速器输出轴装设的 小齿轮与固定在下座圈上的轴承下半体大齿圈啮合,带动上部结构绕回转中心转 动。门座采用三点支撑方式。中部转运料斗设在主机的回转中心线上,上口与尾 车头部落煤斗(尾车处于堆料工况时及悬臂胶带机驱动滚筒处导料槽衔接;下 口与尾车处于取料工况时尾车头部落煤斗衔接。 尾车用连杆与主机连接。 堆料时, 尾车变幅机架上仰到堆料位, 尾车头部落料斗与主机上的中部料斗联接;取料时 尾车变幅机架下俯到取料位,物料经中部转运料斗落到尾车

13、胶带机上输出,设备动 力供电电源采用扁形电缆,通过电缆卷筒卷绕上机。 主机变幅液压装置固定在转盘 上。尾车上装有动力电缆卷筒、电气室、尾车变换驱动装置及洒水装置的水源装 置。第二节 分部套详细结构及运作特点1 斗轮机构1.1 构造斗轮机构由轮体、斗子、斗轮轴、轴承座装配、圆弧档板、溜料导料装置及斗轮驱动装置等组成。轮体为无格式结构,具有卸料快的优点。斗轮机构共有 9只斗子,均匀分布于轮体圆周外侧,用销轴和螺栓与轮体固 定,在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿,斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层, 斗底装有振打小链,以防粘煤。为利于斗子卸料,斗轮轴与水平设有 7°倾角。 圆弧挡板安装在轮体圆周

14、内侧, 与轮体之间留有10毫米左右间隙, 保证斗子把 从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽区域,再经导料装置沿悬臂胶 带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。 斗轮驱动装置采用机械式传动。机械传动装置主要由电动机、液力偶合器、 斗轮驱动减速器(SIEMENS、 限矩装置、 润滑系统等构成。 斗轮驱动减速器为正交 出轴行星传动,与电动机、液力偶合器构成一体,通过胀套固定在斗轮轴上。斗 轮驱动减速器上装有杠杆式限矩装置,其作用是当斗轮挖掘力超过设计值的 1.5倍时, 限矩装置中的限位开关动作, 自动切断电机电路, 实施过载保护。 减速器 高速轴侧设有由电机、泵组

15、成的强制润滑系统并设有压力保护装置。1.2 拆卸和组装为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时,不致引起设备上部结构失稳,必须将 前臂架锁定(措施自定 ,然后才能进行拆卸作业。1.2.1 拆卸a 电动机首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相间标记,再用扳手松开并 取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从弹性柱销联轴器孔内拉出b 液力偶合器液力偶合器和电动机及减速器均用平键连接,拆去电机后,即可沿轴向抽出 液力偶合器。c 减速器拆除电气配线并做标记,卸下斗轮力矩限制装置,松开输出轴上的联接胀套 螺栓,并使胀套沿锥面退出,再用扳手松开并取下底座紧固件后,将套装在斗轮 轴上的减速器退出。d 斗子拆装斗

16、子之前,为避免不平衡引起斗轮转动,首先将斗轮轮体固定,然后松 开斗子尾部螺栓,卸下斗耳上的销轴,即可取下斗子。斗齿是用固定销固定在齿 套上的,拉出固定销,即可拆下斗齿。e 导料槽导料板与胶带机的间距是可调的, 调整时, 拆下导料板上的锲子即可。 应保 证导料板下胶条既能被压住又能与悬臂胶带机的胶带接触良好。否则导料板应予 以更换。f 圆弧挡板上的衬板更换圆弧挡板上的衬板用螺栓固定, 如果衬板的磨损程度达到更换时, 可卸下螺 栓即可拿出衬板。1.2.2组装为了维修而拆卸时, 作业前要充分理解各部件构造、 操作及拆卸、 组装时不 要损伤部件。 组装按拆卸相反顺序进行, 组装时要充分注意不要混入灰尘

17、和异物, 并涂以油脂。注: 在斗轮轴上组装减速器,必须按下述工艺进行:a 胀套在未套于轴径上之前,切勿拧紧锁紧螺钉。b 在减速器空心轴套到中间轴或斗轮轴上之前必须仔细用酒精或丙酮清洗 轴的外径及空轴内径,保证连接面无任何润滑剂。胀套套到空心轴外表面之前, 必须仔细清洗表面,并涂上一层薄润滑油。c 胀套准确地安装在减速器空心轴头上之后,即可用手 34个等间距的 螺栓,拧紧时要保证两个法兰盘相互平行,随后用手拧紧所有螺栓。d 使用力矩扳手依次均匀地拧紧所有螺栓, 每个螺栓每次约拧 90°,一直 达到规定的扭矩。在拧紧最后一周时,扭矩增加 5%。组装完毕后,应进行空负荷试运转,正常后重载调

18、试。 连接斗轮机构轮体与斗轮轴,必须按下述工艺进行:a 在安装斗轮轮体之前, 必须仔细地用酒精或丙酮清洗斗轮轴的外径及斗轮 减速器输出轴内孔,并保证连接面上无任何润滑剂或其它杂物,胀套安装前必须 清洗该表面。b 用力矩扳手顺时针或逆时针均匀地拧紧所有螺栓,每个螺栓每次约拧紧90度,一直达到每个螺栓的拧紧力矩达到减速器说明书要求组装完毕后,应进行空负荷试运转,正常后重载调试。2 行走机构2.1构造行走机构主要由630主动台车组、 630从动台车组、 平衡梁、 夹轨器 (单 弹簧液压开启式 、锚定装置、钢轨清扫器、缓冲器、销轴、卡板、铰座等组成。 其中630主动台车组主要由主动台车架、 “三合一”

19、减速机、车轮组、中间轴、 齿轮箱等组成。行走机构安装在门座支腿下部。驱动车轮占总轮数的 2/3,所有 车轮的规格都完全相同,均为双轮缘。 所有齿轮传动均为闭式结构。 减速器采用立 式正交出轴硬齿面三合一减速机, 其特点为减速器、 制动器、 电动机为整体结构, 用收缩盘连接在中间齿轮轴上,具有结构紧凑、尺寸小、重量轻等优点。行走机 构采用变频调速, 可实现变速行走, 通常取工作速度 5 m/min, 调车速度 25 m/min。 2.2拆卸和组装为了维修而拆卸时,拆卸前要充分理解各部件构造、操作方式拆卸、组装时 不要损伤部件。组装按拆卸相反顺序进行,组装时要充分注意不要混入灰尘和异 物,并涂以油

20、脂。在减速器空心轴套到中间轴上之前,必须仔细地用酒精或丙酮清洗轴的外径 心轴内径,并保证连接面无任何润滑剂。收缩环套到空心轴外表面之前必须清洗 表面, 并涂上一层薄润滑油面。 收缩盘准确地安装在减速器空心轴头之后即可用 手拧紧 3-4个等间距的螺栓,拧紧时要保证两个法兰盘相互平行,随后用扳手拧 紧其余的螺栓。使用力矩扳手顺时针或逆时针均匀地拧紧所有螺栓,每个螺栓每 次约拧 90°,直到每个螺栓的拧紧力矩达到减速器说明书要求。3 回转机构3.1构造回转机构主要由回转驱动装置、推力向心交叉滚子轴承、上下座圈、法兰、 齿轮、 齿轮罩、 紧固件等组成。 回转驱动装置由电动机、 正交行星减速机

21、 (SIEMENS产品 、制动器、限矩联轴器、机座、罩子等组成。下座圈下部固定在门座上,下 座圈上部与带外齿的推力向心交叉滚子轴承外圈相联;上座圈上部支撑转盘,上 座圈下部与推力向心交叉滚子轴承内圈相联。回转驱动装置安装在转盘尾部,减速器输出轴上的驱动齿轮与推力向心交叉滚子轴承的外齿相啮合,通过电动机的 动力传动,实现转盘以上部分对于门座的回转,进而完成主机的回转功能。 3.2拆卸和组装为了维修而拆卸时,拆卸前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不 要损伤部件。 组装按拆卸相反顺序进行, 组装时要充分注意不要混入灰尘和异物, 并涂以油脂。3.2.1 驱动装置拆卸首先拆除法兰上的紧固件及齿轮

22、罩, 由电气专职人员解开电动机外接电源线 并做相应标记,拆除限矩联轴器的行程开关接线。拆卸驱动小齿轮后或连同小齿 轮一同向上方向拉出回转驱动装置,置于地面检修场地拆卸。a 电动机首先用扳手松开并取下电动机底座紧固件及限矩联轴器上的挡圈,则电动机 可沿轴向拉出。b 限矩联轴器限矩联轴器由带制动轮的联轴器半体 (在电动机上 和带限矩装置的联轴器 半体 (在减速器上 。 卸下电动机轴端的挡板, 即可沿轴向拉出联轴器半体; 在减 速器输入轴上的联轴器半体与轴为平键联接,可沿轴向拉出。c 齿轮齿轮安装在减速器下部的输出轴上, 用扳手松开并取下轴端挡板后, 即可拉 出齿轮。d 减速器减速器在解开法兰螺栓后

23、利用减速器自带吊耳向上抽出。3.2.2回转轴承拆卸a 推力向心交叉滚子轴承推力向心交叉滚子轴承为外购件,其拆卸和组装详见产品使用说明书 。 b 拆检轴承时,必须有防止斗轮机上部倾翻措施。3.2.3回转大轴承的使用及保养设备安装后大轴承在运转约 100小时后, 检查内圈和外圈安装螺栓的预紧力 矩,以后每运转 500小时检查一次。 使用时若出现噪音、 冲击、 回转电机功率突然增大等异常现象,应停机拆检。大轴承在安装后,根据实际使用条件, 充填合适的 润滑脂且应边充填边回转轴承,使润滑脂均匀分布, 直到新的油脂开始挤出密封 唇为止。 每间隔 50小时充填一次, 机器长期停止运转的前后也必须加足新的润

24、滑 脂。齿面应经常清除杂物,并涂以相应的润滑脂。用户可根据具体要求自行选择 最佳润滑脂。回转支承首次运转 100小时后,应检查螺栓的预紧力。以后每运转 500小时 检查一次,必须保持足够的预紧力。使用中注意回转支承的运转情况,如发现噪音、冲击、功率突然增大,应立 即停机检查,排除故障,必要时需拆检。使用中禁止用水直接冲刷回转支承,以防水进入滚道。严防较硬异物接近或 进入齿啮合区。经常查看密封的完好情况,如果发现密封带破损应及时更换。如发现脱落应 及时复位。4悬臂胶带机4.1构造悬臂胶带机主要由胶带机驱动装置、菱形胶面传动滚筒、胶面改向滚筒、垂 直拉紧装置、槽型托辊组、槽型缓冲托辊组、可逆上调心

25、托辊、下平行托辊组、 清扫器、运输带、胶带机保护装置(防偏装置、拉绳开关 、电子皮带秤等组成。 驱动装置由电动机、液力偶合器、制动器、垂直出轴套装硬齿面减速器(SIEMENS产品 、机座及罩子等组成。底部由支杆支撑,采用连杆机构保证驱动装置始终处 于水平状态。电动机的动力通过减速器传递给传动滚筒,带动胶带机传动,其正 反传动完成堆取料作业。上托辊间距不大于 1200mm, 下托辊间距不大于 3000mm, 受料处设置缓冲托辊且间距不大于 400mm, 上下面均设置自动调心托辊, 回程托辊 直径为 133mm,胶带承料面与非承料面均设置清扫装置。胶带机上设置以下保护装 置:跑偏信号开关、速度信号

26、开关、双向拉绳开关、胶带机撕裂检测开关。胶带采 用阻燃耐寒聚酯输送带。4.2拆卸和组装为了维修而拆卸时,拆卸前要充分理解各部件构造、操作及拆卸、组装时不要损伤部件,组装按拆卸相反顺序进行,组装时要充分注意不要混入灰尘和异物, 并涂以油脂。a 电动机首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相间标记,再用扳手松开并 取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。b 液力偶合器液力偶合器和电动机及减速器均用平键连接,拆去电机后,即可沿轴向抽出 液力偶合器。c 如果涉及滚筒的拆卸和组装时, 首先应解除悬臂胶带机拉紧装置, 释放 胶带张力5 上部金属结构5.1 构造上部金属结构主要由前臂

27、架、门柱、配重架、铰座、拉杆、连接板、铰轴、 卡板等组成。斗轮机构安装于前臂架前端,前臂架上铺设悬臂胶带机,配重架尾端悬挂配 重组,整个上部金属结构及附属其上的机构将由俯仰油缸驱动绕支撑铰点进行俯 仰转动。5.2 拆卸和组装组装按拆卸相反顺序进行,组装时要充分注意不要混入灰尘和异物,并涂以 油脂。上部金属结构主要为大型结构件,各构件之间铰联接。在进行拆卸和组装之 前,必须进行各结构件的固定。用大型起吊设备对拆卸和组装件拉起,慢慢将铰 轴拉出,然后对其吊走6俯仰机构6.1构造俯仰机构为液压俯仰型式。采用两个双作用油缸, 油缸两端分别用铰轴与转 盘及门柱联接,通过油缸的伸缩实现上部金属结构的俯仰。

28、俯仰构造主要由俯仰液压站、液压锁块、液压缸、管路、管接头、胶管、密 封圈等组成。俯仰液压站由电动机、液压泵、电磁控制阀、滤油器、溢流阀、液控单向阀、闸阀、管路、管接头、密封圈、压力表、液位液温计、放油阀、油温 自动加热系统等组成。由液压缸的伸缩来完成变幅。液压系统能保证两油缸同步 工作,实现整机俯仰系统安全、平稳、可靠的工作,其详细内容见斗轮机俯仰 驱动液压站使用说明书 。液压泵站可进行泵的启动、停止、卸荷(超压保护控 制,系统的压力、 流量可在允许的范围内任意调节, 在环境温度过低时, 可对油液 加温,当超温、超压及滤油器堵塞时,可提供报警信号,从而实现超载保护。可 以使变幅油缸在任意位置停

29、留及保持。6.2 液压泵站的组成、工作原理及调节方法方详见(液压系统原理图及液压 系统使用维护说明书 。6.3操作时的注意事项6.3.1系统中泵的吸油口和总回油均装有滤油器,以防止油液中的污染颗粒进入 元件中使其损坏。一但回油滤油器堵塞就会自动发出报警信号,这时必须停止操 作,待清洗或更换滤芯后方可继续操作。6.3.2注意事项6.3.2.1系统中泵的吸油口和总回油均装有滤油器,以防止油液中的污染颗粒进 入元件中使其损坏。一但回油滤油器堵塞就会自动发出报警信号,这时必须停止 操作,待清洗或更换滤芯后方可继续操作。6.3.2.2工作时经常观察压力、 速度、 温度是否正常(正常工作温度一般在 157

30、0如不正常,应及时查找原因,修复后在使用。6.3.2.3应经常观察各元件接合面及管路、油缸等是否渗油,工作时有无异常声 响,如出现上述情况之一应及时查找原因并修复。6.3.2.4停机时应注意开关应处于停止位置。6.3.3应经常观察各元件接合面及管路、 油缸等是否渗油, 工作时有无异常声响, 如出现上述情况之一应及时查找原因并修复。6.3.4停机时应注意开关应处于停止位置。6.4维护和保养6.4.1本液压泵站需要经常维护与保养,液压油的清洁度必须保证在规定的范围 内, 否则容易造成元件损坏影响工作寿命。 液压油至少一年要更换一次, 更换时 应清洗或更换吸油滤油器。新油必须经过滤后方可加入。6.4

31、.2设备使用运行中,经常检查管路及元件的密封情况,若出现泄漏需及时更 换密封元件。6.4.3如果长期不使用本液压站时应定期(12个月启动该泵站并做空载运行 俯仰动作若干次,以防止系统各零部件锈蚀。6.5常见故障及排除方法:(见表 1表 1故障现象 可能原因 排除方法电机不能转动 或嗡嗡叫 没供 380V 电源缺相电路故障电机损坏供电源换保险检查电路并排除 修理或更换泵流量输出没达 到要求且噪音增大 油箱内油面低泵反转吸油口漏气泵损坏加油调相排除修理或更换泵发热严重 同上同上电机和泵轴不同心同上 同上 重新调心系统建立 不起压力 溢流阀的阀芯卡住或阻尼孔堵塞溢流阀损坏电磁阀不换向压力表损坏清洗或

32、通开阻尼孔 修理或更换修理或更换更换油缸伸缩 速度太慢 溢流阀压力没有达到设定值溢流阀故障泵斜盘角度小单向节流阀的开口度小重新调压按前项方法排除 加大斜盘角度 重新调压油缸不能在 任意位置停留 液控单向阀卡住或损坏电磁阀卡住或损坏清洗、修理或更换 修理或更换油缸不伸缩 电磁阀不换向油缸严重内泄节流阀关闭检查供电是否正常,如 正常则清洗或更换阀修理油缸调整节流阀开度6.6 拆卸和组装为使拆卸主机俯仰油缸时,不致引起设备上部机构失稳,必须将前臂架锁定 (措施自定 ,把液压油放掉,然后才能进行拆卸作业。7限位装置限位装置由臂架防撞装置、回转角度及回转变幅区域限位、大车行走终端限 位、臂架俯仰极限限位

33、、尾车限位及回转零位限位、两机防撞限位等组成。 a臂架防撞装置:采用 FKLT2-I(自动复位拉线开关,分别布置在前臂架两 边。当前臂架在运动过程中,前臂架防撞装置上的钢丝绳碰到煤堆或其它障碍物 时,FKLT2-I 拉线开关动作并发出信号,同时切断回转电动机电源和行走电动机 电源。防止前臂架碰到障碍物。b 回转角度及回转变幅区域限位:采用 WLCA12限位开关,回转角度限位开关 布置在转盘与门座之间,控制设备在堆、取料工况或跨系统时,斗轮(前臂架 的回转范围;回转变幅限位开关布置在门柱与转盘之间,控制设备在跨系统回转 时,其变幅范围。c 大车行走终端限位:采用 WLCA12限位开关,布置在行走

34、机构的从动台车组 上,控制设备大车行走范围。d 臂架俯仰极限限位:采用 WLCA12限位开关,布置在转盘与门座之间,控制 设备的斗轮(前臂架的俯仰极限范围。e尾车限位及回转零位限位:回转零位限位采用 WLCA12限位开关,布置在转 盘与门座之间,控制半趴尾车是否允许尾车变换;尾车限位布置在变幅机架、底 梁和电缆排线装置处,控制尾车的堆、取料位和尾车前进和后退。f两机防撞限位:两机防撞限位采用 S80L-Y2激光装置, 布置在两台斗轮机之 间,控制两台斗轮机的安全保证两机不相撞。8 检测装置本设备在进行半自动堆取料作业时,需有完善的检测系统。检测装置由行走 距离检测装置、回转角度检测装置、变幅角

35、度检测装置、料位检测装置等组成。 行走距离检测装置安装在尾车前支腿上,实现对行走机构的行走距离进行检测。 完成设备自动堆、取料工况的行走距离及对终端的限位功能;回转角度检测装置 安装在回转机构的驱动齿轮上,实现对斗轮(前臂架的回转角度检测,完成设 备自动堆、取料工况控制及终端的限位功能;变幅角度检测装置安装在支撑铰座 上,实现对斗轮(前臂架的变幅角度检测,完成设备自动堆、取料工况控制及 终端的限位功能;料位检测装置(采用 20-39倾斜式水银开关安装在前臂架前端,实现对斗轮下方的料位的检测,完成设备自动堆料工况控制。9 集中润滑装置集中润滑装置包括斗轮集中润滑装置、行走集中润滑装置、回转集中润

36、滑装 置、俯仰集中润滑装置四部分。斗轮集中润滑装置安装在前臂架的头部,润滑斗 轮机构的两个轴承座。行走集中润滑装置安装在行走台车架上,润滑车轮轴上的 轴承。回转集中润滑装置安装在转盘平台上,润滑回转机构中的推力向心交叉滚 子轴承。俯仰集中润滑装置安装在转盘平台上,润滑支承铰座轴承及俯仰机构油 缸铰耳。斗轮集中润滑装置由手动干油泵、给油器、管路及附件组成;行走集中润滑 装置、回转集中润滑装置、俯仰集中润滑装置由电动润滑泵、滤油器、分配器、 管路及附件组成。10尾车10.1整体概况尾车为双轨变换半趴折返式尾车。尾车由变换机构、固定机架、变幅机架、 支腿、底梁、车轮组、头部落煤斗、胶带机部件、滚筒及

37、托辊等组成。堆料时, 变幅机架仰起,将系统胶带机来料通过中部料斗转运到悬臂胶带机上;取料时变 幅机架俯下,悬臂胶带机来料经中部料斗转运到尾车胶带机上输出; 在活动的中间 段采用了铰链式过渡节,变幅机架在俯仰前必须将斗轮机悬臂回转到轨道中心线 后变幅机架才可以俯仰。10.2分部介绍a 尾车主金属结构尾车主梁为焊接结构件,分为固定机架和变幅机架两部分。固定机架其前部 焊于前支腿上,尾部焊于后支腿上。变幅机架其前部靠行走轮在变换机构轨道上 行驶,尾部以铰接的形式与固定机架相联。机架上装有胶带机部件,前端装有料 斗。底梁为焊接结构件,安装在前支腿与后支腿中间。b 尾车变换机构尾车变换机构为尾车完成堆取

38、变换的执行机构,由连杆与主机相连。主要由 推杆、变换车、驱动装置、轨道变换装置、铰座、销轴等组成。其中,驱动装置 由电动机、制动器、减速器、机座及罩子等组成。 注意:当前臂架中心线与轨道中心线不平行时,斗轮机不允许进行尾车变换操作。第四篇 设备的作业方式及特点 第一节 系统概要本项目斗轮堆取料机为(图号:DQ5918.0ST一台,折返布置,可向两侧煤 场进行堆料或从煤场中取料经系统胶带运出。设备供电位于斗轮堆取料机行走距 离的中部。第二节 机械作业方式及特点1 堆料作业工艺堆料作业工艺有以行走为主的堆料、旋转为主的堆料和定点堆料三种基本方 式。a 断续行走堆料见(断续行走堆料工艺图 ,堆料分数

39、层数列进行断续行走定点堆积。作业 以第一列的第一点 01-1开始, 由料堆高度检测器检测出每一小堆的高度(或人工 控制,下同,发出指令控制行走机构进行微动,一堆接一堆地进行堆积,当达 到行走极限范围后,或指定的行走范围进行换列操作,从 02-1向反方向堆积; 当堆完第一层各列后,进行换层操作,继续第二层堆积,继而堆完最后一小堆。 断续行走堆料作业工艺形成矩型料堆, 因而堆场利用率高, 有利于环境保护。 对 于不同的输送量,堆料长度可以调整,这样总可以堆出比较规则的料堆。 b 连续旋转堆料见 (连续旋转堆料工艺图 , 作业过程中, 臂架始终固定在预定堆积高度上 往返旋转堆积, 达到设定次数后,

40、行走机构微动一个设定距离, 依次 1-2-3. 进行作业。旋转堆料工艺在原材料输送量不连续或量少的场合,可按输送量调整 料堆设定长度,得到较规则的料堆,因而堆取料作业效率较高。c 断续旋转+断续行走定点堆料见(断续旋转+断续行走定点堆料工艺图 ,第一堆分成数层进行堆积,以 减少扬尘。换层由高度检测器发出指令,最后一层堆完后,臂架高度保持不变。 按预先设定的旋转方向和角度旋转到第二料堆继续堆积, 每达到旋转范围后, 即 开动行走机构微动-个设定距离,这样一直堆积到设定的料堆长度后停止作业。 连续旋转堆料断续旋转+断续行走定点堆料2 取料作业工艺取料作业包含旋转分层取料和定点斜坡取料两种作业方式。

41、a 旋转分层取料见(旋转分层取料工艺图 ,根据料堆高度又可分为分段和不分段两种作业 方式。第一种作业方式:分层分段自动取料作业。 首先由司机单动操作斗轮机行走, 旋转、 俯仰装置把斗轮置于料堆顶层作业开始点位置上 (单动定位运转 , 然后靠 旋转控制开始取料, 每达到旋转范围时行走机构微动一个设定距离 (进给量 , 按 照设定的供料段 Lm 的长度(或设定的旋转次数取完第一层后,进行换层操作, 每层的旋转角度由物料的安息角及层数决定;俯仰高度由层数设定,行走距离由 进给量决定。当取完最下一层后进行换段操作,把斗轮置于第二段最顶层的作业 开始点上,重复进行取料,供料段长度 Lm 的长度设定以臂架

42、不碰及料堆为原则。 第二种作业方式:旋转分层不分段取料作业。 此作业效率最高, 可以避免作 业过程中由于料堆塌方而造成设备的斗轮和臂架过载的危险,适用于较低、较短 的料堆,在作业中臂架不会碰及料堆。 为实现“旋转分层定量取料”的目的,在 半自动控制方式下臂架旋转速度应按 1/COS变化,并根据斗轮驱动电机电流的 上一步反馈。 通常取旋转角度 10°70°, 旋转速度在 10°60°范围按 1/COS 变频调速,60°70°范围按=60°取。旋转分层取料b 定点斜坡取料(端面取料见定点斜坡取料(端面取料工艺图。 这是一种 “先

43、堆先取; 间断操作的作业 工艺,作业效率最低。在作业过程中料堆容易坍塌,造成斗轮过载。司机采用以上几种取料作业方式时, 注意须首先从料堆顶层开始取料, 且时 刻观察料堆情况,避免斗轮机回转作业时,臂架头部或底部碰撞料堆。为防止损坏设备,禁止采用大车连续行走取料作业方式。 定点斜坡取料第五篇 设备的操作规程第一节 机械方面的运行操作规程1. 操作方式a 单动操作斗轮机每个机构都能在司机室进行独立的起动和停止操作。b 联锁操作2.斗轮机在进行联锁作业时,必须按下列的操作程序进行作业,否则不能运行。 (1 堆料联锁操作程序中部料斗挡板关闭;尾车变换至堆料位;悬臂胶带机堆料运行;尾车胶带机 (即系统胶

44、带堆料运行;(2 取料联锁操作程序中部料斗挡板打开;尾车变换至取料位;尾车胶带机(即系统胶带取料运 行;悬臂胶带机取料运行;斗轮机构运行第二节 液压方面的运行操作规程当俯仰电机启动后,泵开始向系统供油,此时各电磁阀均处于停电状态,泵 出的油经电磁阀中位直接回到油箱。当操纵开关处于“变幅升”位置时,电磁阀 通电,泵的来油经液控单向阀、单向节流阀右侧的单向阀及每个锁块(液控单向 阀右侧的液控单向阀进入变幅缸的无杆腔,使油缸的活塞杆伸出,有杆腔的油 液经液控单向阀左侧,左侧单向阀中的节流阀,最后经电磁阀回油箱。当操纵开 关处于“变幅降”位置时,电磁阀通电动作,其油液流动方向与“变幅升”相反。第三节

45、电气运行操作规程详见“吉林江南热电新建 2X330MW 工程 DQ1500/1500·35斗轮堆取料机电气 使用、维护说明书” 。第六篇 设备的安全使用规则第一节 安全使用规则1 操作者必须是经过培训且考试合格的专职人员。2 严禁超越本说明书规定的堆、 取料能力, 俯仰角度范围, 回转角度范围等其 它限位所控制的范围进行工作。斗轮机正常工作条件在环境温度-40.3+36.2, 七级风以下才能正常工 作。经常检查限位开关的位置是否正确,制动器制动是否可靠,严禁随意移动限 位开关,调整制动器。3 斗轮机只能在风速小于 20m/s以下工作。 因为夹轨器和行走机构制动器只能 在风速小于 20

46、m/s时,起到制动作用。斗轮机一旦被风吹走,再制动就困难了, 为此,必须经常保持夹轨器完好,并定期检查风力警报系统的可靠性。工作时应 遵守下述规定:a 当风速超过 20m/s时,警报系统发出报警信号,应立即停止工作。b 控制室必须注意,当预测风速可能超过 20m/s时,应保证有足够时间提 前把斗轮机开到锚定位置锚固、夹轨,同时迅速将斗轮着地。c 当风速高达 20m/s时,应立即停止工作,开到锚定位置锚固,夹轨器夹 紧,斗轮着地。4 作业过程中突然停电或线路电压波动较大时,司机应尽快切断电源总开关, 各控制开关复零位。5 作业时,严禁加油、清扫和检修;停机检修时必须切断电源。6 工具及备品必须贮

47、放在专门的箱柜内,禁止随处散放。机上、司机室、电气 室内禁止贮放易燃、易爆物品。7 经常清理梯子、平台上的油垢、雨水、冰雪和散落煤块、煤粉等杂物。8 电气部分应有专职人员进行检查和维护,并应严格遵守电气安全操作规程。9 保持电机和其它电气设备接地良好。10 用户要制定安全操作和检修维护规程。11 必须按规程作业和进行作业前的准备、作业后的记录工作。12 司机职责13 熟悉机械的构造、 工作原理、 技术参数、 装备和操作维护方法。 严格遵守 安全使用规则。14 操作前的准备15 要根据天气预报注意气候的变化,特别是注意强风情况,保证斗轮机安全。 16 起动前,除按电厂规程执行外,要注意检查下述项

48、目:a 运行轨道及设备运行范围内无障碍物。b 电缆上无障碍物。c 所有固定装置均松开。d 电源电压在+5%-15%额定电压范围内。第二节 运转时特别注意事项:严禁在瞬间对各驱动装置作正、 反转的操作。 换向中间应作短时间的停顿, 并力求运行平稳。1 俯仰、行走、回转限位开关只用作故障应急停机,正常停机应用操作台上 的开关(按钮。换向中间应有短时间的停顿,并力求运动平稳。2 司机应精力集中进行操作与观察, 尤其在回转与变幅过程中, 防止斗轮机 臂架与煤堆或建筑设施发生刮碰,损坏斗轮机。当进行自动堆、取料作业时,司 机要加强作业工况监视。3 工作中突然发生故障,使用紧急停机开关停机。4 悬臂架头部

49、积煤太多,会影响正常的变幅,应及时清除积煤。5 设备运行中的巡检:本设备除司机外,须另配备巡检人员,在运行中检查以下项目:a 电机、轴承、传动装置、液压装置油缸等无异常声音、振动、发热等。b 机械各部的螺栓、螺母、端盖、卡板等不松动、不缺损。c 任何结构件,焊缝无裂纹和明显变形。d 减速器注满油,无漏油,其它各部分润滑充分。e 发现故障使用紧急停止开关,胶带机拉绳开关停机。第三节 液压操作时的注意事项1 准备工作操作前应检查油箱中的油的牌号及油量与斗轮机俯仰驱动液压站使用说明 书中规定的相符,并且今后应加同牌号的经过滤的干净的油。液压油的污染度 应控制在 ISO4406,19/16范围内。2

50、注意事项a 系统中泵的吸油口和总回油均装有滤油器, 以防油液中的污染颗粒进入元 件中, 使其损坏。 如果回油滤油器堵塞就会自动发出报警信号, 油泵电机停 止供电,待清洗或更换滤油芯后方可继续使用。b 工作时应经常观察压力、速度、温度是否正常(正常工作温度在 15度至 70度之间 ,如非正常,应及时查找原因,修复后再使用。c 经常观察各元件结合面及管路、油路等是否渗油,工作时有无异常声响, 如出现上述情况之一应及时查找原因并妥善修复。d 停机时应注意开关应处于停止位置。第四节 电气安全保护的说明电气安全保护的说明(详见电气使用、维护说明书第五节 作业后应作的结束工作1 定期给各润滑点加注润滑脂。

51、2 切断电源,关闭司机室和电气室的门、窗。3 将设备停到锚锭位置。第六节 风暴后的检查当风速超过 25m/s时,风停后,注意检查。检查主要项目如下:1 机械运行轨道上无障碍物。2 行走机构上的锚定装置和地面基础上的锚定座无损坏。3 机械主结构(如门柱、配重架、臂架、门座、机架、支腿等无裂纹。4 司机室、电气室、电气设备和元件无潮湿或损坏。5 供电电缆、电缆卷筒等无损坏。确认斗轮机正常后, 对所有润滑点重新加油, 先进行低速空载运转, 各限位 开关能正常动作后,再全速运转。第七节 地震后的检查当机械受地震后, 按下列项目进行检查, 待所有损坏部件更换或修理后, 方 准运转。1 轨道上无障碍物,轨

52、道精度符合附录要求。2 结构件焊缝无裂纹。3 司机室、电气室无损坏。4 电气部件无缺少或损坏。确认斗轮机正常后,各润滑点加足润滑油,先进行低速空载运转。各限位开 关能正常工作后,再全速运转。第七篇 设备的维护与保养维护和保养(供用户编制“维护规程”参考1 定期检查与维护工作1.1 日检查1.1.1 齿轮箱、液压系统、推动器漏油情况。1.1.2 各接触器、继电器工作情况。1.1.3 电动机温升情况。1.1.4 输送胶带的损伤及跑偏情况。1.1.5照明灯具完好性。1.2 周、月检查1.2.1 制动闸瓦、销轴、制动轮磨损情况。1.2.2 金属结构变形、裂纹、焊缝等情况;高强螺栓联接情况。1.2.3

53、各部位螺栓紧固情况,各支架、底座有无脱焊、松动。1.2.4 挤到轴承外面的润滑脂中有无金属磨下的粉末。1.2.5 控制柜和其它电气元件的绝缘情况。1.2.6 各限位开关和安全装置的动作情况。1.2.7 制动轮、联轴器、轴、滚筒有无裂纹。1.2.8 各润滑点润滑情况。1.3 季、年检查1.3.1 校准各种仪表精度。1.3.2 减速箱中油液污垢程度,确属需要,滤清或更换油液。1.3.3 电动机接线端头有无松动,其它电气接线端头有无损伤。1.3.4 落煤斗导料槽上的衬板及其它易损件磨损情况。1.3.5电缆卷筒装置工作情况,主要检查滑环有无损伤。1.3.6 制动器、夹轨器的动作可靠性。1.3.7 检查

54、各减速器齿轮、 滚动轴承、 滑动轴承的磨损情况, 清洗减速器, 更换 新油。1.3.8 检查结构锈蚀情况,视情况可在 23年重新涂漆一次。1.3.9按附录检查大车行走轨道精度是否在管理限界内。2主要机构的检查:详见附录.3润滑根据润滑点分布和润滑特点,本机有下述四种润滑形式:3.1润滑脂泵集中润滑斗轮机构、行走机构、俯仰机构及回转机构采用电动润滑脂泵集中润滑,通 过分油器向各润滑点加脂。3.1.1 使用要求3.1.1.1 泵的润滑脂补给,必须由加油泵供给从补给口进入。 在补给时, 须注意指 示杆的位置上升到上部红色刻痕,即停止补油。3.1.1.2 连续扳动手动润滑脂泵,当压力超过限定压力时,压

55、力计指针急剧上升, 操作润滑脂泵换向阀手柄换向。3.2 油嘴润滑各转动部分(除回转支承、斗轮轴外及行走机构外均采用分散油嘴润滑,定 期用油枪加油润滑。3.3 减速箱润滑3.3.1 减速箱中的齿轮和轴承采用以下方式进行润滑。3.3.1.1 甩油盘润滑,让甩油盘浸在油池中,当甩油盘转动时,把油溅入上方润 滑齿轮。3.3.1.2 浸油润滑,将齿轮或其它辅助零件浸于减速器油池内,当其转动时,将 润滑油溅到齿轮啮合处,一部分油通过油沟流入轴承进行润滑。减速箱的油面应 保持在油标刻面上。 在加油中不得混入异种牌号润滑油。 润滑油每 1012个月更 换一次, 当使用特别频繁, 油容易污浊的场合, 根据实际情

56、况提早更换。 更换时, 打开排油口,待旧油排尽后,再加入新油。新减速器投入后,经过 4小时运行, 要更换新油。3.3.1.3 轻载开式齿轮采用干油润滑。3.4 其它部分润滑3.4.1 没有油脂点的转动部位,应定期用稀油点注到各转动缝隙中。3.4.2 为拆装方便,防止锈蚀,防护罩等处的螺栓应涂适量干油。主要部件的润滑油和润滑油脂、液压油列于附表一,供用户参考。注意,润 滑材料必须保持清洁,不同牌号的润滑脂不能混用。4.常见故障及处理方法4.1 斗轮机主要零件的磨损界限斗轮机主要部件的磨损度以附表二为限, 超过表二规定时, 应立即进行更换。 4.2斗轮机常见故障的处理见附表三。表一:斗轮机使用油(

57、脂一览表油(脂 使用场合 推荐油(脂种类 注油 (脂量 补充 时间 更 换 周 期 斗轮驱动减 速器VG220合成齿轮油 56L 酌情 初期 1个月 以后 3年 回转驱动减 速器VG220合成齿轮油 42L 酌情 初 1个月后 3个月以后 3年悬臂胶带机 减速器 VG220合成齿轮油 27L 酌情 初期 1个月 以后 3年 行走机构减 速器 VG220合成齿轮油 6x25L酌情初期 1个月后 3个月 以后 3年滚筒轴承 滑动轴承 1号钙基润滑脂 30L 每天 每年或大修 开式齿轮 1号钙基润滑脂5L酌情每年或大修液力联轴器22号透平油或 6号液 力传动油2x21L运行 3000小时后,对工作油

58、进行老化试验,若已老化,则需换油 一般可动轴 N46 机械油 1L 每周 集中润滑1号锂基润滑脂30L每周电动机轴承 铅基润滑脂 10L 每年或大修冬季 YC-N46D 液压油夹轨器液压 夏季 YB-N46D 液压油 50L酌情初期 1个月以后 6个月 冬季 YH-10航空液压油电力液压推动器夏季 BD-25液压油 30L 酌情 初期 1个月以后 6个 月 冬季 YC-N46D 液压油液压装置 夏季 YB-N46D 液压油1200L酌情 初期 3个月以后 1年注: a.VG220符合 ISO 国际标准,并满足环境温度在-40°可以正常使用b.1号锂基润滑脂应符合 GB7324-94

59、c.铅基润滑脂应符合 SYB/408-59表二: 斗轮机主要部件的磨损限度零件名称使用部位 磨 损 限 度高速级 齿轮节园园周上齿厚磨损量达原齿厚的 10%轮其它级 齿轮节园园周上齿厚磨损量达原齿厚的 20%公称直径 mm<10101616252540404640100100160160 250 0.6 0.8 1.0 1.2 1.6齿轮 轴 其它 销子销和销孔轴和滑动轴承间的间隙 0.3 0.40.51.2 1.6 2.0 2.5 3.0轮 行走机构车轮轮缘磨损达原厚度的 50%踏面园直径磨损小至原尽寸的 98%制动轮直径mm100 200 500 制动轮磨损制动器 刹车 片最小厚度mm/中部厚度2/2.5 3/4 4/5 1


文档来源:https://www.renrendoc.com/paper/212532588.html

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