汽车其他油、液的检查

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1、汽车其他油、液的检查制动器、制动液的检测w汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质。对汽车制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。w制动液有三种类型：蓖麻油-醇型、合成型、矿油型制动液检测w对于维修企业来说，一方面需要严格按照2年的更换周期提醒车主及时更换制动液，两一方面，对于那些一定要“视情换油”的客户，则需要采用正确的方法鉴别制动液。鉴别制动液性能的三种工具w用于定性分析含水量的制动液快速探测笔w用于定量分析含水量的制动液检测仪w用于测试沸点的制动液安全检测仪定性分析含水量的制动液快速探测笔的

2、使用方法 制动液快速探测笔上有3个LED灯，分别为绿色、黄色和红色。使用方法非常简单，只要在管内吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，就可以快速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低，制动液合格；黄色LED灯说明制动液含水量一般，可以继续使用，不过6个月以后需要再检测一次；红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不能继续使用，需要及时更换。 定量分析含水量的制动液检测仪的使用方法 如果知道了制动液的含水量，并且知道该制动液的类型和制造商，那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中，一般参照如下标准判断制动液性能：含水量低于0.5%说明制

3、动液正常，含水量在0.5%2.5%，制动液可换也可不换；含水量大于2.5%，制动液必须更换。 w（1）擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。 （2）一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。 （3）测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮

4、，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。 w（4）待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。 测试沸点的制动液安全检测仪的使用方法 制动液安全检测仪的使用方法并不复杂，只要将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换，或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给车主看。 制动液测试工具的性价比及适用范围w（1）对于用于定性分析含水量的制动液快速探测笔来说，）对于用于定性分

5、析含水量的制动液快速探测笔来说，它的价格仅为它的价格仅为100元左右，用于定性分析含水量而判断制动元左右，用于定性分析含水量而判断制动液的好坏，这种工具小巧便携适用于小型维修企业和车主。液的好坏，这种工具小巧便携适用于小型维修企业和车主。w（2）对于用于定量分析含水量的制动液检测仪来说，）对于用于定量分析含水量的制动液检测仪来说，它的价格在它的价格在400元左右。它可以测出含水量，但却不能测量元左右。它可以测出含水量，但却不能测量沸点。这种工具适用于各种维修企业、快修店和换油中心。沸点。这种工具适用于各种维修企业、快修店和换油中心。w（3）对于用于测试沸点的制动液安全检测仪来说，它）对于用于测

6、试沸点的制动液安全检测仪来说，它的价格在三四千元左右，国内市场上的制动液安全检测仪一的价格在三四千元左右，国内市场上的制动液安全检测仪一般为进口产品。它可以测量沸点，能够定量准确分析制动液般为进口产品。它可以测量沸点，能够定量准确分析制动液的质量状况。适用于大型修理厂、检测站或实验室。的质量状况。适用于大型修理厂、检测站或实验室。汽车制动液的性能要求w应有较高沸点w适宜的高温粘度和良好的低温流动性w具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能w吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。w对橡胶的适应性好制动液的优劣影响制动性能w汽车在长时间制动或高温季节使用时会使制动系统温度升高，如使用沸点较低的制动液，在高温时制动

7、液会蒸发使制动系统管路充有蒸汽，产生气阻，从而阻塞制动液的导流管，引起制动失灵。 不同规格制动液不能随便混用不同规格制动液不能随便混用 w当我们打开汽车引擎盖后，一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶，这就是加入制动液的地方。透过油壶能看见里面的液面，外面标有上限和下限的刻度，如果液面在其范围内就说明制动液量正常。在添加制动液时要特别注意不同规格的制动液不能混用，不同厂家生产的同规格制动液尽量不要混用，否则会因配方不同而分层或产生化学变化，影响制动液性能，降低汽车制动效能。如无相同厂家生产的相同规格制动液，应对制动系统中的制动液全部予以更换，以确保行车安全。 w制动液中不能有水分和矿物油混入，否则很容易产生气阻。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生杂质，这样就会直接影响车辆的制动力，表现为车主感觉刹车过“软”。因此，一般来说，车主每一两年或行驶3万6万公里，就必须更换一次制动液。 谢谢