酒店专业论文格式模板新

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1、文档页面：上下页边距为3cm，左2.5cm，右2cm海口经济学院本 科 生 毕 业 论 文三号字、黑体，不加粗，以下为论文题目为一行的模板，横线不得加长，也不得缩减题目： 海南航空公司空乘人员流失的对策研究 所有填写内容为：小三、楷体、不加粗；横线不得缩短或加长姓 名： 学 号： 201312390108 所在学院： 旅游与民航管理学院 专业班级： 2013级酒店管理本科 指导教师： 封面名字为两个字的同学，姓与名之间为3下回车，三个字同学的名字中间，各位2下回车。 二一七年五月五日海口经济学院文档页面：上下页边距为3cm，左2.5cm，右2cm本 科 生 毕 业 论 文三号字、黑体，不加粗，

2、以下为论文题目为两行的模板，横线不得加长，也不得缩减题目： 航空公司空乘人员流失的对策研究 以海南航空公司为例 所有填写内容为：小三、楷体、不加粗；横线不得缩短或加长姓 名： 学 号： 201312390108 所在学院： 旅游与民航管理学院 专业班级： 2013级酒店管理本科 指导教师： 封面名字为两个字的同学，姓与名之间为3下回车，三个字同学的名字中间，各位2下回车。 二一七年五月五日声 明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），是本人在指导老师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本毕业论文（设计）的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文（

3、设计）所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人签名： 日 期： 年 月 日绪论或引言均可，不必使用序号。页码必修与正文一致，修改正文后，需同步更新页码。小2号宋体，居中，目录二字间按4下回车键目 录空一行索引号用右对齐制表符生成，不能用省略号。摘要及关键词I绪论（引言）1小四号宋体，1.5倍行距行，序号与文字间空两格1 海南航空公司空乘人员流失现状及原因11.1 流失现状21.2 流失原因21.2.1 个人期望值过高21.2.2 思想精神压力大21.2.3 管理制度不完善31.2.4 社会竞争太激烈32 国内航空公司典型案例42.1 中国南方航空公司42.2 以

4、中国国际航空公司为例42.3 典型案例的启示52.3.1 紧抓企业文化52.3.2 注重以人为本52.3.3 实现员工价值53 减少海南航空公司空乘人员流失的对策53.1 灌输和强化空乘职业认知53.2 了解和降低空乘人员压力63.3 建立和完善有效管理机制63.4 营造和增加空乘人员的归属感7结论（结束语）7参考文献8致谢9中文摘要不少于200字，5号楷体， “摘要”及后面的“关键词”加粗。小2黑体、加粗、居中海南航空公司空乘人员流失的对策研究空一行摘 要：近年来，随着民航事业的迅猛发展，民航空中乘务人员的需求也逐渐增多。但空中乘务员流失的现象也越来越严重。空中乘务人员的流失不仅影响了整个团

5、队的服务稳定性和服务质量，也会直接影响航空公司的正常运营。本文中分析了空中乘务人员流失主要是受两个方面的影响。一方面是空乘人员自身的影响，包括空乘人员期望值过高导致与现实的落差较大、空乘人员的精神压力大。另一方面是航空公司的管理。航空公司对空乘人员的待遇差距大，航空公司管理模式的影响、同行业的竞争过大。对海南航空公司空乘人员流失的原因提出相应策略、灌输和强化空乘人员的职业认知、及时了解空乘人员的心理需求、建立有效的激励和约束管理机制、增加空乘人员的归属感。关键词：海南航空；乘务员；流失；研究空一行小3，Times New Roman，加粗The analysis and countermeas

6、ures research on the the turnover rate of Hainan airlines attendants 空一行5号字，Times New Roman，1.5倍行距Abstract: In recent years, along with the rapid development of civil aviation, the demand of civil aviation air cabin crew also gradually increasing. But the flight attendant loss phenomenon is also mor

7、e and more serious. The loss of the air cabin crew not only affects the stability and quality of the service of the entire team will directly affect the normal operation of the airline. This article analyzed the air cabin crew erosion is mainly two aspects influenced by two aspects. On the one hand

8、is the influence of flight attendants itself, including the flight attendants to work expectations too high cause and reality gap is bigger, the influence of the external environment, the airlines for flight attendants pay gap is big, the airline management mode, the influence of excessive competiti

9、on in the industry. For the reasons of the loss of Hainan airlines flight attendants, put forward the corresponding strategy, infusion and strengthening flight attendant career cognitive, informed of psychological needs, increasing the flight attendants sense of belongingKey words: Flight attendants

10、, Conductor, Drain, research绪论（引言）另起一页，“绪论（引言）”二字为3号黑体，顶格。1 绪论一级标题3号黑体，顶格。序号用“1、2”序号与文字间用空两格随着我国经济的持续增长，对航空运输的需求也越来越高，航空业发展也越来越迅速，民航空中乘务人员的需求也逐渐增多。民航空乘人才已经成为中国最热门的专业需求之一。民航空乘人员也已经成为中国最热门的专业需求之一。在随着民航业对空中乘务人员的需求增多的同时，空乘人员流失现象成为民航运输行业中最普遍的问题之一。据资料显示，海南航空公司每年都至少有数百名空乘服务人员辞职。空乘人员的过度流失，不但使海南航空公司内部产生不稳定的因

11、素，严重影响到海南航空公司的声誉地位，而且会影响空乘人员工作的积极性和稳定性，无形中消耗更多培训、管理成本、更加可能对海南航空公司的发展造成致命的威胁。因此，本人选题的目的就是要通过分析海南航空公司空乘人员流失的原因，提出相应的对策，让海南航空公司在空乘管理方面更加完善，从本质上真正扼制空乘人员不断流失的严重现象。二级标题4号黑体，顶格。序号用“1.1、1.2”，序号与文字间空两格1 海南航空公司空乘人员流失现状及原因1.1 流失现状全文各部分均为1.5倍行距！小4号，宋体海南航空股份有限公司(简称海航)是中国民航第一家股份制企业。海航拥有一只高素质的员工队伍。平均年龄29.8岁，75%的人员