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1、35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页常州特种变压器有限公司35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第1页1 .引言1.1 适用范围本说明书作为35kV级及以下电力变压器安装使用说明的通用性技术文件，不包括由于产品本体结构而确定的特殊部分（此部分见产品专用安装说明书）及组件的安装使用说明书（此部分见组件安装使用说明书）。1.2 使用方法1.2.1 变压器在运输、贮存、安装及投入运行等过程中，须以本安装使用说明书作为指导，以免发生变压器质量问题，并请做好有关记录。1.2.2 安装与使用部门应按照工厂所提供的各类出厂技术文件、本安装
2、使用说明书、产品专用安装说明书、各组部件的安装使用说明书进行施工。若有疑问或不清楚之处，须直接与工厂联系，以便妥善解决。2 .变压器主体的起吊、顶升2.1 变压器主体起吊时应按变压器装配图的要求，使用设置在上节油箱中部或下节油箱的全部总重吊攀，使全部吊攀向时受力并且钢丝绳与垂线间的夹角不得大于30。，起吊时的变压器尺寸见总装图。下节油箱上设有千斤顶底板，所有千斤顶底板必须同时均匀地受力，使其同步起升，并及时垫好垫板。千斤顶底板位置见变压器总装配图。3 .运输、装卸3.1 变压器主体由制造厂到安装地点的运输，当铁路运输时，应按铁道部门的有关规定进行；公路运输或短距离的公路机动车拖运或人工辐杠载运
3、时，变压器在整个运输过程中倾斜角纵轴不得大于15。，横轴不得大于10。；水路运输时，本体倾斜角不大于15°（不包括远洋运输），并且应遵守下列规定3.1.1 公路运输与人工滚运过程中，变压器主体的震动与颠簸不得超过公路正常运输时的状况。3.1.2 公路运输时，车速在高速公路或一级路面不超过15km/h,其他路面不超过10km/h。3.1.3 人工辐杠载运时，应使用在下节油箱上的牵引攀。牵引速度不超过5m/min。3.1.4 利用下节油箱底的小车在轨道上就位或退出时，必须事先去掉限位装置，并给小车润滑，牵引速度不超过5m/min。3.1.5 凡不能与变压器主体连在一起做整体运输的组件、部
4、件及附件，均按拆卸一览表拆卸，装箱后单独运输，凡合同规定的备品备件及附属设备，按备品备件、附属设备一览表装箱后运输。3.1.6 运输套管时应特别注意，套管的包装箱不能承受过大的冲击力。3.2 变压器主体按总装图的要求采用充气运输方式或带油运输方式。3.2.1 米用充氮气或干燥空气方式时，则干燥空气露点W-40C,氮气纯度99.9%、露点W-40C,其压力已按有关技术文件调整，运输中，应始终保持油箱内部正压并控制在附图1范围内，否则应补充符合上述要求的气体。3.2.2 采用带油运输方式时，油箱已注入合格的变压器油，油面高度在油箱顶盖以下150200mmb,关注所有密封处均应密封良好，不得渗漏油。
5、资料来源编制审核批准提出部门制造技术处标记处数更改文件号签名日期批准文号1.3 拆卸的连接管，升高座、储油柜、散热器（冷却器）、套管式电流互感器装配均应密封运输，装有绝缘件的部件应密封充油或充气运输。1.4 考虑到起吊时会有重心不平衡的情况，装卸时应有专人观测车辆平台的升降或船的沉浮情况，防止发生意外，站台、码头必须坚实。4. 检查验收4.1 主体及附件验收4.1.1 用户收到变压器后应验证产品铭牌及合格证，按订货合同逐项与铭牌进行核对，查其是否相符。4.1.2 查主变壳体有无不正常现象，如损伤、变形、开裂等。检查主体与运输车之间有无移位，固定用钢丝绳有无拉断现象，如有应停止卸货，并将情况通知
6、运输部门与制造厂。4.1.3 对于充氮或充干燥空气运输的变压器主体，还应检查气体压力应在附图1允许范围内。4.1.4 加装冲撞记录仪运输的变压器，应检查冲撞记录仪的记录，一般控制在行进方向3g以下，其他方向2g以下,并请妥善保管冲撞记录仪和冲撞记录。4.1.5 按变压器“出厂技术文件一览表”查对技术文件是否齐全。4.1.6 按变压器“装箱单”查收拆卸件是否有遗漏，有无损伤。4.1.7 如果合同规定有备品、备件或附属设备时，应按备品、备件及附属设备一览表查收是否齐全、有无损坏。4.1.8 附件及变压器运到使用单位后，安装和使用单位应尽快组织开箱清点，并入库。同时请制造厂参与验收，在货到后应尽快通
7、知，以免造成附件的短缺与损坏。对于上述检查验收过程中发现的损坏及其它不正常现象，应做详细记录，并进行现场拍照，将照片、缺损件清单及检查记录副本及时提供给制造厂及运输部门，以便及时查找原因并解决。4.2 绝缘油的验收4.2.1 绝缘油到达现场应进行目测验收，是否混入非绝缘油。4.2.2 绝缘油到达现场后油的电气强度检测应达到：耐压值35kV/2.5mm,含水量w30Ppm4.2.3 不同牌号的变压器油应分别贮存与保管。4.2.4 桶装油到现场应装入罐中后抽样验收。5. 产品（主体、部件）的贮存及保管5.1 变压器运到现场后应立即检查产品运输中是否受潮，在确认产品未受潮情况下，才能进行安装和投入运
8、行。如不立即安装，则视实际情况采用适宜的存放方式。5.2 充氮或充干燥空气运输产品的存放方式5.2.1 充氮或充干燥空气存放5.2.1.1 对于充氮或充干燥空气运输的产品，运到现场后应立即检查主体内部的氮气（或干燥空气）压力是否符合4.1.3条要求，主体箱底剩油油样化验应符合耐压值35kV/2.5mm,含水量w30PpmI勺要求。5.2.1.2 如果不符合5.2.1.1条要求时，产品不能充氮或充干燥空气存放，必须按5.5条进一步判断产品是否受潮。如果符合要求时，允许充氮或充干燥空气存放，但存放时间不得超过2个月，否则应注油存放。5.2.1.3 充氮或充干燥空气存放时对氮气（或干燥空气）的要求与
9、压力同3.2.1的规定。5.2.1.4 充氮或充干燥空气存放过程中，每天至少巡查两次，对箱内压力及补充氮气（干燥空气）做记录，如压力降低很快，说明有泄漏现象，应及时检查处理，严防变压器器身受潮。5.2.2 注油存放.存放超过2个月的充氮或充干燥空气运输产品，必须注油存放，工作程序和要求如下：5.2.2.1 放尽箱底剩油。5.2.2.2 注油排氮或干燥空气，打开箱顶上的蝶阀（应防止潮湿空气及杂物进入），同时从油箱下部的球阀或其它阀门注入符合要求的变压器油（耐压值45kV/2.5mm,含水量v30ppm）。5.2.2.3 在器身充油状态下，按5.5条进一步判断产品出厂后是否受潮，在确认未受潮情况下
10、才可转入下一过程。5.2.2.4 临时装上储油柜系统（包括吸湿器）继续注油，将油面调整到稍高于储油柜正常油面位置，并按储油柜安装使用说明书排出储油柜中的空气。5.2.2.5 注油存放过程中，每隔十天要对变压器外观进行一次检查，发现漏油现象要及时处理，每隔二十天要从主体内抽取油样进行试验，其性能符合下述要求，耐压值40kV/2.5mm,含水量w30Ppmo5.3 带油运输的产品的存放5.3.1 对于带油运输的产品，运到现场后从本体取油样进行试验，其性能应符合下列要求：耐压值35kV/2.5mm,含水量w30ppm=5.3.2 符合5.3.1条的要求则可按5.2.2.4进行装配后带油存放，并按5.
11、2.2.5的要求进行检查和试验，若油样不符合要求，则按5.5条判断是否受潮并与制造厂联系。5.4 部件储存5.4.1 拆卸件如储油柜、散热器的存放应有防雨、防尘、防污措施，不允许出现锈蚀和污秽。5.4.2 套管与附件（如测量仪器、显示器、继电器、接线箱、控制柜、有载开关操作机构、导线、电缆和密封件等）都必须放在干燥、通风的室内。5.5 产品是否受潮的判断及处理5.5.1 未受潮的标志为各线圈间及线圈、铁心对地之间应满足下列要求（充油后测试）：绝缘电阻R60出厂值的70%吸收比R60/R15或极化指数与出厂值比较无明显变化；介质损耗正切tgSW出厂值的130%铁心绝缘电阻10MQ。如不符合上述要
12、求，产品暂不能投入安装和运行，应与制造厂联系。5.5.2 变压器的现场干燥处理应根据设备条件和产品受潮程度采用加温真空干燥处理或常温真空干燥处理，具体与制造厂联系商量。6. 现场总体复装6.1 总体复装用户需要准备的主要设备、工具及辅助材料（见表1）表1序号名称数量规格及其说明1真空滤油机1台6000L/h,真空度<133Pa2压力式滤油机1台2000L/h,过滤精度10Vm以下，用于临时充油排油3真空泵1台排气速度100m3/h,真空度0133Pa4过滤纸烘干箱1台5油质试验设备1套油耐压、含水量、tgS等试验6主体千斤顶（含垫板）4只不少于主体运输重量的一半236.2.从锣号名栋数量
13、规格及具说明7起吊设备（包括吊具）1套吊芯检查时吊车起吊能力按总装图上给出的重量选取8干燥空气机或瓶装干燥空气1台/约10瓶干燥空气露点-40C以下9起重葫芦各11000kg、3000kg10现场照明设备1套11干湿计1测空气湿度，RH0100%12兆欧表22500V、5000MQ,500V、500MQ13氧气含量表1用于充氮运输产品排氮后测油箱内含氧量14储油罐1套根据油量确定，约为变压器油量的1.1倍15空油桶适量16尼龙绳38mmx20m17注放油用管路适量接头法兰按总装图给出的阀门尺寸配做18半透明尼龙管18x15m,用作变压器临时油位计19抽真空性接管道量20梯子25m3m21防水布
14、和塑料布适量22灭火器适量用于扑灭油火23紧固螺栓、螺钉用普通工具1套24力矩扳手1套M8M16内部接线紧固螺栓用25脚手架1套26耐油橡胶板适量做临时密封垫27塑料外衣或棉布外衣4套全新、无钮扣，检查器身用28高筒耐油橡胶鞋4双29手电筒3电压为4.5'6V1305kg粗孔粗粒每平方厘米30目、筛硅胶用每平方厘米30目R制作硅胶袋用烘干烘干13仕体1变体日1铜怨廛件，所以从港口上岸后圆12m2:除卜琼附绸雅耦混瑁眼娟褰激用?3盘!单板车嵋纸板适量搬运图集器颤姆8位置隔藤筒（滚杠）1古阜1卜、卜1牵引，牵引时，将钢丝绳挂在主体下节""jj/严油箱的牵引攀上牵引，见右
15、图：III用千斤顶进行抬高或降低时，YX尺X、父X一丁、丁工工、必须使用下节油箱的千斤顶底座；变压器主体的搬运一般有四只，必须同时使用。6.2.2主体的就位特殊结构（见总装图）就位前应事先放置，如加装减震垫板等。变压器油箱顶盖、联管已有11.5%的坡度，故变压器在基础上水平安装不需要倾斜。6.3现场不吊罩检查产品的总体复装为使产品保持良好的绝缘特性，避免受潮，一般情况下，应优先考虑现场不进行吊罩检查，可通过人孔或视察孔进行内部检查和接线。6.3.1 打开人孔或视察孔前，须在孔外部搭建临时防尘罩。6.3.2 凡遇雨、雪、风沙（4级以上）的天气和相对湿度在80%上的天气，不能进行内部检查和接线。6
16、.3.3 对于充气运输（包括储存）产品的内部检查和接线的工作程序按下表：工序号1隹备好合格的变压招油，清洗输油管工作内容要点及要求|清洁变压器附件3油性能指标同5.2.2.2条要求用真空滤油机滤油时，加热脱水缸中油的温度控制在65±5C范围内输油管用尼龙管或钢管，内部必须清洁，无异物将所用管路及附件（包括所用规格的套管”卜表面的油污、尘土等杂物清埋干净检查变压器油管路（如与散热器、储油柜联结的管路等）各种升高座内表面是否清洁，用干净的白布擦检查油箱内气体压力检查油箱底部残油5卜部导油管设套管升高座安装注油排气87外装及油气密性试验书干燥空气置换油6.3.49于充油运输内部检查，内部接
17、线工作项目及流程工序号1化验变压器本体中油、清洁输油管2清洁变压器附件|3外装及油气密试验|4|用干燥空气置换油|5内部检查内部接线至布表面不得出现明显的油污及杂物为止3.检查合格的管路及附件，用塑料布临时密封备用检食受压器油箱内日勺气体压力符合4.1.3条使用靠近箱底的放油塞子将残油放入单独的油容器中，油样化验应符合5.2.1.1条，这些油木经处理不准重新注入变压器中1 .对套管升高座的密封件装配进行确认2 .法兰按对接标志进行装配3 .升高座的水平度、垂直度的确认1 .装上临时油位表（可用透明尼龙管代用）.2 .将准备好的满足5.2.2.2条要求的变压器油从油箱下部的球阀注入，同时打开油箱
18、上部的蝶阀排气3 .注入油油面高度应能浸没器身，离箱顶约150200mm#,必要时可安装套管升高座4 .注油结束后静放24h后才能放油1.注油静放期间，安装储油柜、散热器、套管等变压器附件并参看序号5的要求进行确认2 .继续注油至储油柜油面线的30灿（油位表指示4）3 .用干燥空气或氮气从储油柜上加压，应符合下列要求：压力彳！为0.035Mpa;加压时间为24小时，变压器整体应无渗漏1 .通过放油1囱将变压器内日勺油全部经油过滤装置放回储油罐2 .干燥空气从储油柜上部阀门注放，干燥空气应达到下列要求：露点0-40C;压力为0.0050.01Mpa3 .为了避免油箱出现异常情况，应打开储油柜上的
19、放气塞4 .对于现场无干燥空气情况下，放油前应对器身加温，使其温度高于环境气温1015C;将5kg干燥清洁过筛后的硅胶放入用干净铜丝网制的口袋中，口袋直径为200mm将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀上面，并打开蝶阀，然后再放油通过安装在油箱内的自动温度、湿度记录仪表测定温度、湿度油箱内湿度要在50%Z下，大气湿度在80蛆下3®醐篇春巅在）加!酎那檎壹就醺微变压器）进入变压器内的人员所携工具，进行编号登乎Q,严禁将一切尘土、杂物带入油箱内4.571.6.依照制造厂具体产品的安装要内部接线并做好记录m瞬,，客4%姿1t喳lym/m酿ns'5吉曼.5条判断器身是否8Wftk完毕后，作业人员
20、确认箱内无杂物后即可出油箱按编号校对工具，然后封好人孔盖板2.93.1阐所醐楠趣臊南气场燃脱傩骷罐斓飒制大量65醍空气薄凰籥内，并进行严格的等效露空时间4.1 .将所有管路及附件（包括所有规格的套管）外表面的油污、尘土等杂物清理干净2 .检查变压器油管路（如与散热器、储油柜联结的管路等）各种升高座内表面是否清洁，用干净的白布擦至布表面不得出现明显的油污及杂物为止3 .检查合格的管路及附件，用塑料布临时密封备用1.注油静放期间，安装储油柜、散热器、套管等变压器附件并参看序号5的要求进行确认2 .继续注油至储油柜油面线的30%b（油位表指示4）3 .用干燥空气或氮气从储油柜上加压，应符合下列要求：
21、压力彳！为0.035Mpa;加压时间为24小时，变压器整体应无渗漏1.2 .干燥空气从储油柜上部阀门注放，干燥空气应达到下列要求：露点0-40;压力为0.0050.01Mpa3 .为了避免油箱出现异常情况，应打开储油柜上的放气塞4 .对于现场无干燥空气情况下，放油前应对器身加温，使其温度高于环境气温1015C;将5kg干燥清洁过筛后的硅胶放入用干净铜丝网制的口袋中，口袋直径为200mm将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀上面，并打开蝶阀，然后再放油1 .通过安装在油箱内的自动温度、湿度记录仪表测定温度、湿度2 .油箱内湿度要在50蛆下，大气湿度在80蛆下3 .油箱内含氧量在18蛆上（用于充氮运输的变压器）
22、4 .进入变压器内的人员所携工具，进行编号登记，严禁将一切尘土、杂物带入油箱内5 .依照制造厂具体产品的安装使用说明书规定作内部检查、内部接线并做好记录6 .内检和内部接线的过程中，要继续吹入露点0-40C流量维持在2m/min左右的干燥空气7 .整个内部作业过程中人孔处要有防尘措施，并设专人守侯，以便与进去作业人员联系8 .作业完毕后，作业人员确认箱内无杂物后即可出油箱按编号校对工具，然后封好人孔盖板9 .露空作业时间的控制见附图210 .对于现场无干,燥空气场合，应采取有效措施防止大量潮湿空气进入箱内，并进行严格的等效露空时间控制和解消，具体由制造厂派员指导0.460.001共15页|第6
23、页35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书64现场需要吊罩检查的产品复装6.4.1 吊罩检查前的准备6.4.1.1 充氮或充干燥空气产品吊罩前的工作程序及要求见表46.4.1.2 充油产品吊罩前的工作程序见表56.4.2 变压器复装前的检查6.4.2.1 进行吊罩检查的产品检查时的要求和注意事项a） 吊罩前先按表4或表作求进行准备。b） 吊罩检查应在晴天无风沙的情况下进行，相对湿度不得高于75%。c） 经上铁轲测得的铁心温度要高于环境温度1015c以免空气中的水分凝结在器身上。d）器身在空气中停留的时间应尽量缩短，按图2进行露空时间的管理，若预计总露空时间要超过规定时间时，应进行严格的等
24、效露空时间控制和解消，具体由制造厂派员指导。e）拆除上部定位的定位件（详见本说明书附录1）,拆除分接开关（有载、无励磁）与油箱的联接，开关拆卸的具体要求及先后顺序见相应开关使用说明书。利用上节油箱吊攀吊起上节油箱后即可对器身检查。f） 检查器身时，应该检查线圈的压紧情况，引线的支撑和夹持情况，绝缘的包扎情况，器身各处所有螺栓、螺母的紧固情况，分接开关（有载、无励磁）触头是否有异物存在等。g） 器身检查完毕，对所发现的故障和缺陷均应妥善处理并记载存档备查，为便于以后装配，分接开关吊罩前应事先设置在额定分接位置。h） 对器身要进行下列各项测量：铁心与夹件之间的绝缘电阻（测量完毕，夹件必须接地）；夹
25、件对铁心及油箱间的绝缘电阻（测量完毕，铁心与油箱必须接地）；6.4.3 产品复装的要求见表6。表4充气产品吊罩前的工作程序及要求工作项目及流程工作内容要点及要求工序号11 .油性能指标同5.2.2.2条要求2 .用真空滤油机滤油时，加热脱水缸中油的温度控制在65±5C范围内3 .输油管用尼龙管或钢管，内部必须清洁，无异物准备好合格的变压器油、清沙输油管1 .将所有管路及附件（包括所有规格的套管）外表面的油污、尘土等杂物清理干净2 .检查变压器油管路（如与冷却器、储油柜联结的管路等）各种升高座内表面是否清洁，用干净的白布擦至布表面不得出现明显的油污及杂物为止3 .检查合格的管路及附件，
26、用塑料布临时密封备用2清洗变压器附件31检查油箱内气体压力检查变压器油箱内的气体压力应符合4.1.3条使用靠近箱底的放油塞子将残油放入单独的油容器中，油样化验应符合5.2.1.1条,这些油未经处理不准重新注入变压器中检查油箱医部残油1 .装上临时油位表（可用透明尼龙管代用）.2 .将准备好的满足5.2.2.2条要求的变压器油从油箱下部的球阀注入，同时打开油箱上部的蝶阀排气3 .注入油油面高度应能浸没器身，离箱顶约150200mm&,必要时可安装套管升高座4 .注油结束后静放24h后才能放油注油排气61.准备好清洁的储油容器2 .将5kg干燥、清洁、过筛后的硅胶，放入用干净铜丝网制的口袋
27、中，口袋直径为200mm,将硅胶袋放在油箱顶部蝶阀的上面，然后打开该蝶阀。3 .放油管路接油箱下部的球阀，将油放尽。放出本体中的油1吊检按6.4.2.1条要求（箱顶式开关吊罩前必须拆除开关与引线的联接）<5充油产品吊罩前的工作程序及要求工作项目及流程工序号1化验变压器本体中 油、清峥油管1.2.3.4.工作内容要点及要求从变压器本体中取油样化验,具体性能应符合 5.3.1条要求，如果不符合要求，应按5.5条判断器身是否受潮油性能指标同5.2.2.2条要求用真空滤油机滤油时，加热脱水缸中油的温度控制在65±5C范围内输油管用尼龙管或钢管，内部必须清洁，无异物放出本俘中的油1 .准
28、备好清洁的储油容器2 .将5kg干燥、清洁、过筛后的硅胶，放入用干净铜丝网制的口袋中，口袋直径为 胶袋放在油箱顶部蝶阀的上面，然后打开该蝶阀3 .放油管路连接油箱下部的球阀，将油放尽按6.4.2.1条要求（箱顶式开关吊罩前必须拆除开关与引线的联接）200mm,将硅表6产品复装的要求工作内容要点及要求清洁变压器附件广品复装6.56.5.16.5.2123 123.油性能指标同5.2.2.2条要求用真空滤油机滤油时，加热脱水缸中油的温度控制，在 输油管用尼龙管或钢管，内部必须清洁，无异物65± 5C范围内将所有管路及附件（包括所有规格的套管）外表面的油污、尘土等杂物清理干净检查变压器油管
29、路（如散热器、储油柜联结的管路等）各种升高座内表面是否清洁，用干净白布榛至白表面不得出现明显的油污及杂物为止检查合格的管路及附件，用塑料布临时密封备用1 .对套管升高座的密封件装配进行确认2 .法兰按对接标志进行装配总体复装的售;束 升高座的水平度、垂直度的确认 总体复装前 有安装标志O装置等与油箱的相对体羸量麻施;空装链管费*南3 .5.3变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲，引出线紧固应按下表规定力矩控制:螺纹尺寸M8M10紧固力矩N m11.8+ 10%24.5+10%6.56.5.4油箱顶部若有上部定位件,应进行检查并按接9碍»T定位和密封（见俗.录1）。联气皿第配应从气体旨米
30、曲器侧开始，螺栓下8势0%固，待全部装完后再以气体继电器侧开始紧固。6.5.6 各温度计座内应注满变压器油。6.5.7 按照变压器外型尺寸图（装配图）复装已拆卸的各组件、部件及零件安装要求及其注意事项按各组件安装使用说明书进行。6.5.8 对于上端有放气塞的组件（如套管、气体继电器、储油柜、散热器联管等）在注油后应打开上部放气塞将积存的空气放出，见有油溢出时立即关闭。6.5.9 密封垫圈在放槽中或法兰上以前，应使金属表面清洁，并在密封面上涂抹油封剂后正确就位，用螺栓紧固时，应使法兰四周受力均匀。6.5.10 对有载分接开关的安装应注意水平轴和垂直轴的配装，应关注开关头部法兰密封件的良好状况，装
31、好后应使手柄转动灵活可靠，分接指示正确（详见有载开关使用说明书）。6.5.11 负压部分（油枕底部起100mm上部分）应涂玻璃胶进行防水处理。35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第8页7 .真空注油：真空注油必须在变压器总装配全部结束后进行7.1 真空注油的要求7.1.1 真空度为1330Pa以下，持续抽真空时间为12h以上（按等效露空时间控制和解消时，真空保持时间应大于解消时间）。7.1.2 有载开关、散热器等各附件要与本体一道抽真空，关闭所有放气塞。7.1.3 注入变压器本体内的油从油箱顶部注入（也可以从油箱下部注入）。油的性能要符合：耐压值：40kV/
32、2.5mm含水量：&30Ppm以下tg8:w0.5%以下（90C）注：桶装油必须经真空滤油处理后进行注油。有关滤油和输油管的要求同表2工序号17.1.4 注油过程中，所有外露的可接地的部件及变压器外壳和滤油设备都应可靠接地。7.1.5 注油速度在100L/min以下。注油口与抽真空口高度至少相差600mm上。7.2 油注入本体过程（参见附图3）7.2.1 打开阀、和、，关闭阀、和。7.2.2 抽真空通过阀。7.2.3 打开阀，每小时测一次真空度，测完后立即关闭阀。7.2.4 当真空度达到1330Pa以下时，彻底关闭阀并停止真空泵工作，保持此状态30min,观察真空表无明显下降；如果不满
33、足，检查所有连接处的密封面并拧紧，重新测试，直到合格为止。继续抽真空12h（或大于等效露空时间），真空度1330Pa以下。7.2.5 打开阀或，经真空滤油机向变压器注油到油面线的30%处（或油位表指示4）,注油过程中保持真空1330Pa以下。7.2.6 停止注油并关闭阀或。保持真空15min后，停止真空泵的工作。彻底关闭阀、。7.2.7 拆除真空表缓慢地用干燥空气或氮气通过阀注入真空区。7.2.8 若油面跌落到油面线的10%M（或油位表指示1）,停止注入干燥空气或氮气，并加油至30%M（或油位表指示4）。反复这个步骤直至气囊中气压达到大气压及油面达到30%处（或油位表指示4）,最后油面调整见附
34、图4。7.2.9 有载开关注油请详细阅读有载开关安装使用说明书后，按规定进行。7.3 补油、静放及密封性试验7.3.1 从储油柜注放油口加入补充油，液面要达到附图4所示不同温度所对应的液面线，从有载开关的注油管向有载开关补油。7.3.2 利用变压器所有组件、附件及管路上的放气塞放气。完毕后拧紧放气塞。7.3.3 油气密封性试验采用从储油柜上加气压0.035Mpa,维持24h应无渗漏。7.3.4 注油结束后至少1小时才能拆除接地构件。7.3.5 密封试验结束后至少须静放24小时以上，在此期间变压器应无渗漏，静放结束后，利用所有放气塞放气。7.3.6 注油后的主体油箱内的油耐压应大于45kV/2.
35、5mm,含水量在30Ppm以下。8 .变压器外表面清理及补漆变压器装配完毕后，清除变压器上所有杂物及与变压器运行无关的临时装置，用清洗剂擦变压器表面，清除运输及装配过程中沾染的油迹、泥迹，并对漆膜损坏的部位补漆，油漆的牌号、颜色与原来一致。9 .投入运行前的检查和交接试验9.1 外表检查9.1.1 检查球阀、蝶阀是否处于开启运行状态；9.1.2 检查储油柜的油面高度是否符合要求，对于有载调压变压器，本体油位应高于有载开关油位；9.1.3 检查分接开关的位置三相及上下是否一致；9.1.4 检查电流互感器的接线是否正确，不接负载的电流互感器是否已短接接地，严禁开路运行；9.1.5 检查避雷器与变压
36、器间的距离、绝缘等级是否符合规定；9.1.6 检查外部空气绝缘距离。各电压等级套管之间及套管对地间的空气绝缘距离是否符合有关标准的规定。35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第9页9.2 交接试验前的检测9.2.1 检查接地系统是否正确油箱接地是否良好，若下节油箱有接地螺栓时，则通过接地螺栓可靠接地； 铁心（夹件）由接地套管引出接地时，则此接地套管必须可靠接地； 检查各组件的接地是否正确可靠，如变压器的中性点等； 接地系统必须保证一点接地（即接地点如铁心、上下夹件等接地体连接后不能形成回路）。9.2.2 检查气体继电器、压力释放阀、油位计、温度计及套管型电流互
37、感器等的测量回路，保护、控制、信号回路的接线是否正确，各保护装置和断路器的动作应良好可靠。9.2.3 测量各绕组所有分接的直流电阻，与同温度下出厂实测数值比较结果应无明显差别。9.2.4 测量各分接位置的变压比与铭牌数值相比应无明显差别。9.2.5 检查变压器的联接组标号或单相变压器引出线的极性必须与设计要求及铭牌上的标记和变压器外壳上的符号相符。9.2.6 取变压器油样进行试验，其性能应符合标准的规定。9.2.7 测量变压器的绝缘性能（同温度下） 绕组绝缘电阻值应不低于产品出厂试验值的70% 吸收比（R60/R15）或极化指数（R10min/R1min）与产品出厂值相比，应无明显差别； 整台
38、变压器的介质损耗角正切值（tg8）应不大于产品出厂值的130% 测量铁心（夹件）接地套管对地的绝缘电阻，其值应不小于200MQ,夹件接地套管对地的绝缘电阻10 M以上，测完后接地线重新接好。9.2.8 测量绕组的直流泄漏电流，应符合标准（GB50150）的规定。9.2.9 检查吸湿器是否已装有合格的吸附剂，呼吸是否畅通。9.2.10 检查散热器和控制箱的运行及控制系统是否正确可靠。9.2.11 检查散热器风机有无异常。9.3交接试验在外表检查和交接试验前的检测项目均符合要求时，方可进行下述试验。9.3.1 空载试验和空载冲击合闸试验。变压器应由电源侧接入电压，因为电源侧装有保护装置，以便保证在
39、非正常情况时切断电源。 将变压器的气体继电器的信号接点，改接至变压器电源的跳闸回路。将过电流保护时限整定为瞬时动作。 变压器接好加压线后，电压应由零徐徐上升至额定电压保持1小时，在此期间变压器应无任何异常现象。 紧接着试验后继续徐徐升压到1.1倍额定电压后，保持10min应无异常现象，再徐徐降压。现场如不具备徐徐升压的条件，可改为空载一小时试运行，当顶层油温低于42K,可不开动散热器风扇。 对于有载调压变压器，有载分接开关在额定电压下电动操作两周，最后调整到额定分接位置。空载冲击合闸试验。a.气体继电器信号触头调整到报警回路，跳闸触头接到继电器保护跳闸回路，过电流保护调整到保护整定值。b.所有
40、引出中性点必须大电流接地。c.在额定电压下，又变压器进行35次冲击合闸试验，监视激磁涌流冲击作用下的继电保护装置的动作情况。9.3.2 耐压试验具备条件时，可进行耐压试验，试验电压值可按相应标准或技术协议。9.3.3 按国家标准或技术协议进行其它试验项目，系统调试时对变压器进行的其他高压试验应另行协商。9.3.4 试验结束后拆除变压器的临时接地线。9.3.5 试运行。35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第10页10 .运行10.1 投入运行当变压器经过试运行阶段后，如果没有异常情况发生，则认为变压器已属于正式投入运行。10.2 分接开关具体见有载分接开关使用
41、说明书及无励磁开关使用说明书。10.3 储油柜及压力释放装置具体要求见储油柜使用说明书及压力释放装置使用说明书。11 .检查和维护为了使变压器能够长期安全运行，尽早发现变压器主体及组件的早期事故苗头，对变压器进行检查维护是非常必要的。检查维护周期取决于变压器在供电系统中所处的重要性及安装现场的环境和气候。下面所提出的维护和检查项目是变压器在正常工作条件下（满足电力部门运行及预试规定），须进行的必要的检查和维护，运行单位可根据具体情况结合多年的运行经验，制定出自己的检查、维护方案和计划。11.1 日常检查检查内容见附表111.2 定期检查除了日常检查外，在变压器暂时退出运行时，检查内容见附表2。
42、11.3 易耗品更换标准当发现有任何不正常情况时，根据附表3标准更换易耗品。检查检查项目说明/方法判断/措施变压器主体1）温度1）温度计指示2）绕组温度计指示3）热电偶的指示4）温度计内潮气冷凝1）如果油温和油位之间的关系的偏差超过标准曲线，重点检查以下各项a）变压器油箱漏油b）油位计有问题c）温度计有问题2）万一有潮气冷凝在油位计和温度计的刻度盘上，检查重点应找到结露的原因2）油位1）油位计的指示2）潮气在油位计上冷凝3）查标准曲线，比较油温和油位之间的关系3）漏油检查套管法兰、阀门、冷却装置、油管路等密封情况如果有油从密封处渗出，则重新紧固密封件，如果还漏则更换密封件4）有不正常噪声和振动
43、检查运行条件是否正常如果不正常的噪声或振动是由于连接松动造成的，则重新紧固这些连接部位套管1）漏油检查套管是否漏油如果漏油更换密封件2）套管上有裂纹破损或脏污检查脏污附着处的瓷件上有无裂纹如果套管脏污，清洁瓷套冷却装置1）有不正常的噪声和振动检查冷却风扇的运行条件是否正常（在启动时应特别注意）当排除其他原因，确认噪声是由冷却风扇发出的，请更换轴承2）运转不正常检查冷却风扇是否确实在运转如果冷却风扇不运转，重点检查有可能的原因3）脏污附着检查冷却风扇上脏污附着特别脏时要进行清洗，否则要影响冷却效果吸湿器干燥度1）检查干燥剂，确认干燥剂的颜色如果干燥剂的颜色由兰色变成浅紫色要重新干燥或更换2）检查
44、油盒的油位如果油位低于正常油位，清洁油盒，重新注入变压器油压力释放阀漏油检查是否有油从封口喷出或漏出如果有很多油漏出要重新更换压力释放阀有载分妾开关争油机1）漏油打开盖子检查净油机内是否有漏油重新紧固漏油的部件2）运行情况在每月一次的油净化时进行巡视，检查有无异常、噪音和振动如果连接松动，重新紧固有载分接开关按有载分接开关和操作机构的说明书讲行检杳35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第11页附表2检查项目周期说明/方法判断/措施备注绝缘电阻绝缘电阻测量（连套管）2或3年1）用2500V兆欧表2）测量绕组对地的绝缘电阻3）此时实际上测得的是绕组连同套管的绝缘电
45、阻，如果测得的值不在正常的范围之内，可在大修或适当时候把绕组同套管脱开，单独测量绕组的绝缘电阻测量结果的判断见9.2.7;无论如何测量，结果同最近一次的测定值应无显著差别，如有明显差别，需查明原因绝缘油耐压2或3年试验方法和装置见GB50万口GB759减GB264>35kV/2.5mm如果低于此值需对油进行处理酸值测定mgKOH/g<0.1如果高于此值需对油进行处理油中溶解气体分析1）投运后立刻取油样分析2）运行3个月后3）运行6个月后4）以后每年进行测量1）主要检出以下气体：。2、N2、H2、COCO、CH、C2H、CH、02H2）方法见GB72523）建立分析档案发现情况应缩短
46、取样周期并密切监视增加速率故障判断见GB7252变压器油中产生气体主要有以下原因：1）绝缘油过热分解2）油中固体绝缘介质过热3）火花放电引起油分解含水量方法见GB7600投入运行前的油<30ppm运行油<30ppm套管一般2或3年1）裂纹2）脏污（包括盐性成分）3）漏油4）连接的架空线5）生锈检查左边项目是否处于正常状态1）如果套管过于脏污用中性清洗剂进行清洁，然后用清水冲洗干净再擦干2）当接线端头松动时进行紧固附件1）低压控制回路2或3年当控制元件是空制分闸电路时，建议每年进厅检查1）以下继电器等的绝缘电阻：保护继电器 温度指示器 油位计 压力释放装置用500V兆欧表测量端于对地
47、和端子之间的绝缘电阻测得的绝缘电阻值应不小于2MQ,但对用于分闸回路的继电器，即使测得的绝缘电阻大于2MQ,也要对其进行仔细检查，如潮气进入等2）用500V兆欧表在端子上测量冷却风扇、油泵等导线对地绝缘电阻不低于2MQ3）检查接线盒、控制箱等雨水进入接线端子松动和生锈1）如果雨水进入则重新密封2）如果端子松动和生锈，则重新紧固和清洁2）保护继电器、气体继电器和有载调压开关保护继电器2或3年如继电器是控划分闸回路时，聿议每年检查1）检查以下各项：,漏油气体继电器中的气体量2）用继电器上的试验按钮检查继电器触头的动作情况1）如果密封处漏油则重新紧固，如还漏油则更换密封1件.2）如果触头的分合运转不
48、灵活，要求更换，头的操作机构3）压力释放隹置检查以下各项有无喷油,漏油如果较严重则更换35kV级及以下油浸式电力变压器安装使用说明书0.460.001共15页第12页检查项目周期说明/方法判断/措施备注附件4）油温指示器2或3年1）检查温度计内有无潮气冷凝2）检查（校准）温度指示1）检查有无潮气冷凝及指示是否正确.必要时用新的进行更换.2）比较温度计和热电偶的指示，差别应在3c之内.5）热电偶2或3年检查温度计指示检查两个油温指示计的指示，其差别应在3c之内6）绕组温度指示器2或3年1）检查指示计内有无潮气冷凝12）检查温度指示）判断/措施和油温指示器相同2）作为温度指示，受负载情况的影响，请
49、与以前的记录进行比较必须接触进行检查时，可在变压器停运时进行7）油位计2或3年21）检查指示计内有无潮气冷凝）检查以下各项：浮球和指针的动作情况触点的动作情况1）检查潮气冷凝情况和对测量的影响，必要时予以更换2）检查浮球和指针的动作是否同步及触点的动作情况当放掉油时检查触点的动作情况附表3部件更换周期冷却风扇轴承非润滑型当从一个使用10年以上的冷却风扇中发出不正常的噪声时，在变压器退出运行时更换所有的轴承油密封件使用15年以上时，根据具体情况更换所有的密封件有载分接开关易耗品根据有载分接开关和电动操作机构的使用说明书的要求，进行更换附Iill<r)；压力!I画y与工腻相对应压力差代“4小
50、足也封也中的布1/赍此事1,7心口证的时附泡姚升吐I1525加2褰3m妁杪黜1（I）注：i.当打开变压器人孔进行内部枪？h内部接线方搽作述吊器怜杏时，器另将会吸W潮气，露审时间必须控制在指定危用内.2 .油箱内作业时,需不断映人千爆空保持池箱内的湖度小50心3 .当内部r作停止或完成以及吊罩结束上节油箱式装后，立刻封闭人孔或其他通门，夜间停止作业.如封入的为大气.每次露空时间当作4小时封灯,当用T煤空气置换油箱内空气，空时间作为2小时计尊.4 .在卜述情况强空时间不计，a器身在绝缘汕中完全浸没：h.当油相亢空度保打在13331%以卜时；心当油箱内充满露点小丁一40X;干燥空气，力樵持正压QOl
51、Mpa时.5 .器身允许露空时间见上图2.6 .如果现场作业过程中由于某神原因要超过上图总露空时间规定,可按等效舞空时I可进行控制，并在作业中途以抽R空方式予以解消，具体由工厂派出安装技术指导员进仃指导.0.460.001共15页|第14页阀开操空气演气油枕注油原理图油面-油温曲接油I受血!山：嬖瓜K位建射CM<a»：附录1变压器上部定位件结构及复装一、上部定位件的结构变压器吊罩检查前先拆下上部定位件装配（所在位置参见变压器总装图），待拆卸的上部定位件见下图，拆下的零件须注意保持清洁干燥。对于如下图所示的上部定位件装配，须拆下项1至项9等零件，仅保留项10不拆下；其中:IW项1螺栓项4密封垫项2垫圈项5盖板项7一碟形弹簧项8一限位板 项9纸板项10纸板、上部定位件的复装变压器油箱顶部的上部定位件，复装时应进行定位件紧固和密封。如上图所示的上部定位件装配，装配时须注意以下几点：1）项9数量可调，以垫实所在间隙为宜；2）如现场检视围于上梁的项9,经运输已破损，则复装时倒装即可;3）项9如确需换新，装配前必须经过干燥处理。
