模板台车设计计算书

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1、隧道衬砌台车设计计算书中煤第三建设（集团）有限责任公司二O一二年四月二十七日隧道衬砌台车设计计算书一、台车系统结构概述本台车适用于中煤第三建设（集团）有限责任公司，大连市地铁2号线工程项目，湾家站至红旗西路站区间、红旗西路至南松路区间隧道衬砌的模筑混凝土施工。台车系统由模板系统、门架支撑系统、电液控制系统组成。支收模采用液压控制，行走采用电动自动行走系统。模板结构：台车模板长度为9m，共5榀支撑门架，门架间距为2.05m；上上纵连梁3根，单侧支撑连梁4根（结构见台车设计图）。面板Q235，t=10mm钢板；连接法兰12*220钢板； 背肋，12#槽钢，间距300mm；门架采用H2940*200

2、*8*12型钢；底梁采用H482*300*11*15型钢；上纵连梁采用H200*200*8*12型钢；侧面模板支撑连梁采用双拼16a#槽钢。顶升油缸4个，侧向油缸4个，平移油缸2个；行走系统为两组主动轮系和两组被动轮系组成。电液控制系统一套。二、 设计计算依据资料1、甲方提供的台车性能要求及工况资料、区间断面图纸；2、钢结构设计规范（GB500172003） 3、模板工程技术规范（GB501132005） 4、结构设计原理 5、铁路桥涵施工规范（TB102302002） 6、钢结构设计与制作安装规程 7、现代模板工程三、结构计算方法与原则台车的主受力部件为龙门架、底粱、上部纵联H钢及钢模板，只

3、需进行抗弯强度或刚度校核。根据衬砌台车结构形式，各主要受力部件均不需要进行剪切强度校核和稳定性校核。四、计算荷载值确定依据泵送混凝土施工方式以20立方米/小时计。混凝土初凝时间为t=4.5小时。振动设备为50插入式振动棒和高频附着式振动器。混凝土比重值取r=2.4t/m3 24kN/m3 ;坍落度1620cm。荷载检算理论依据；以模板工程技术规范（GB501132005）中附录A执行。钢材容许应力（单位；N/mm2） 牌号厚度或直径（mm）抗拉，抗压和抗弯f抗剪 fv端面承压fce Q235钢162151253251640205120406020011560100190110Q345钢1631

4、01804001635295170355026515550100250145五、衬砌台车载荷计算： 台车长度L9m，衬砌厚度为0.3m。1、浇筑时混凝土温度取T =10，泵送混凝土按20 m3/h计算,由隧道断面衬砌厚度及衬砌台车总图,可计算出每小时衬砌高度，即浇注速度。V=20/(9*2*0.3)=3.7m/h。可求出新浇混凝土对模板单位面积的侧压力： Pmax1=0.22*r*t*V1/2 混凝土坍落度影响系数，当坍落度11cm时，取=1.15；t混凝土初凝时间，一般t200/(T+15)，实际混凝土初凝时间在5小时左右；Pmax1=0.22*r*t*V1/2 =0.22*24*5*1.1

5、5*3.71/2 =58 kN/m2 2、施工荷载按模板工程技术规范（GB5001132005）中取定（不计算风，雪荷载）。 Ps=2KN/m2 总荷载 Pmax =58+2=60kN/m2 安全系数取k=1.2，得 P =1.2*60kN/m2 =72kN/m2 六、模板的强度与挠度验算1、面板验算，取模板的最大侧压力P=72kN/m2 强度验算面板为10mm厚钢板，肋板间距300，取1mm板条作为计算单元，荷载为：q=0.0721=0.072N/mm面板的截面系数：W=1/6bh2=1/61102 =16.7mm3 I =1/12bh3=1/121103 =83.3mm4 Max= qL2

6、 /8=0.0723002 /8=810N.mm应力为：max=Max/W=810/16.7=49N/ mm2 215N/ mm2 满足要求。挠度验算跨中的挠度y=5qL4/（384EI）=(5*0.0723004)/(3842.110583.3) =0.43mm1.5mm满足要求。2、肋板验算肋间距300mm，采用12#槽钢，支撑在法兰上，法兰间距1500mm，荷载q=0.072300=21.6 N.mm12#槽钢截面系数W=62103mm3 惯性矩I=390104mm4 肋板为简支梁。 q=21.6N/mm 1500 M=qL2 /8=61105N.mmMax=61105N.mm强度验算m

7、ax=Max/W=61105 /（62103 ）=98N/ mm2 215 N/ mm2满足要求。挠度验算跨中的挠度y=5qL4 /（384EI）=(5*21.615004 )/(3842.1105390104 )=1.73mmy/L=1.73/1500=1/8671/400。满足要求。3、法兰验算法兰选用12*220钢板。均匀外压力作用下的筒壁内力只有周向力，无弯矩。周向力按公式N =P *R 计算。式中P 外压（N/mm2）R 外圆半径 (mm)N =P*R =0.072*5100=367 N/mm = N /A=367*(1500/2)/(12*220)= 104N/mm2 215 N/

8、mm2 满足要求 七、门架验算（3D3S）一、设计依据 钢结构设计规范 （GB50017-2003） 建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） 建筑抗震设计规范 （GB50011-2001） 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） 建筑钢结构焊接规程 （JGJ181-2002） 钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规程（JGJ82-91）二、计算简图 计算简图 (圆表示支座，数字为节点号) 单元编号图三、几何信息 各单元信息如下表：单元号截面名称长度(m)面积(mm2)绕2轴惯性矩(x104mm4)绕3轴惯性矩(x104mm4)绕2轴计算长度系数绕3轴计算长度系数小节点释放

9、大节点释放1HM294X2000.70573031600114004.2551.000-2HM294X2002.18073031600114001.0000.788-3HM294X2000.18073031600114001.0001.000-4双普槽12.6,B02.29131381557771.0001.000-5双普槽12.6,B02.29131381557771.0001.000-6HM294X2002.18073031600114001.0000.788-7HM294X2000.49073031600114001.0000.999-8HM294X2000.60073031600114

10、005.0001.000-9HM294X2000.39073031600114007.6921.000-10热钢管89x6.01.80015651351351.0001.000-11HM294X2000.49073031600114001.0000.999-12HM294X2000.18073031600114001.0001.000-13HM294X2000.60073031600114005.0001.000-14HM294X2000.70573031600114004.2551.000-四、荷载信息 结构重要性系数： 1.00 (一). (恒、活、风) 节点、单元荷载信息 1.节点荷载

11、2.单元荷载 *以下为单元荷载汇总表: 单位：力(kN)；分布力(kN/m)；弯距(kN.m)；分布弯距(kN.m/m)第 0 工况单元荷载表单元号工况号类型方向Q1Q2X1X220集中荷载X104.00.00.80.020集中荷载X104.00.01.50.020集中荷载X104.00.01.90.030集中荷载X-104.00.00.00.060集中荷载X-104.00.00.80.060集中荷载X-104.00.01.50.060集中荷载X-104.00.01.90.070集中荷载X-104.00.00.10.080集中荷载Z-215.00.00.30.090集中荷载Z-215.00.0