常用自卸车基础介绍

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1、自卸车的基础知识培训主要内容主要内容 概述概述 普通自卸车的结构普通自卸车的结构汽车法规简介汽车法规简介 自卸车部分标准自卸车部分标准自卸车改装部分问答自卸车改装部分问答 答疑答疑第一节 概述 1.1 1.1 自卸车的定义自卸车的定义 自卸汽车是利用本车自卸汽车是利用本车发动机动力发动机动力驱动驱动液压举升机构液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸，将其车厢倾斜一定角度卸货；并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。货；并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。 1.2 自卸车的分类按其用途分：1）非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车。 主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机

2、配套使用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长、宽、高以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地上使用。2）公路运输用的轻、中、重型（装载质量在220t）普通自卸汽车。 它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。 某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸车。如：摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。普通自卸车按装载质量me分： 1）轻型自卸车 me3.5t 2）中型自卸车 3.5tme8t 3）重型自卸车 me8t按货物的倾卸方向分： 后翻式 侧翻式 三开、五开式 底板翻式 后翻式 侧翻式 五开式 底板翻式返回返回第二节 普通自卸车的结构 1 1液压倾卸操纵

3、机构液压倾卸操纵机构 2 2三角臂三角臂 3 3油缸油缸4 4拉臂拉臂 5 5车箱车箱 6 6翻转轴支座翻转轴支座7 7安全支架安全支架 8 8储油箱储油箱 9 9油泵油泵1010备胎备胎 1111挡泥板挡泥板 1212锁启机构锁启机构1313副车架副车架 1414防护栏防护栏2.1 2.1 普通自卸车的结构组成普通自卸车的结构组成 2.2车厢的结构型式11前板前板 22左右边板左右边板 33后板后板 44底板底板 2.3 举升机构的结构型式按油缸布置位置不同，直推式举升机构可分为前置和中置两种。前置式一般采用单缸；中置式大多为双缸。 在相同举升载荷下，前置式需要的举升力较小，举升时车厢横向刚

4、度大，但油缸活塞行程长；后置式的刚好相反。连杆组合式举升机构具有举升平顺、油缸活塞的工作行程短，举升机构布置灵活等优点。常用的连杆组合式举升机构又分油缸前推式（T式）和油缸后推式（D式）， 油缸前推式（T式） 油缸后推式（D式） 直推式与连杆组合式举升机构的综合比较 类别项目直推式 杆系倾卸式 结构布置 简便，易于布置 比较复杂 油缸加工工艺 多级缸，加工精度高，工艺性差 单级缸，制造简便，工艺性好 系统密封性 密封环节多，易渗漏，密封性差 密封环节少，不易渗漏，密封性好 工作寿命 磨损大，易损坏，工作寿命较短 不易损坏，工作寿命较长 制造成本 较高 较低 系统倾卸稳定性 较差 较好 2.4

5、自卸车的几个重要参数 物料名称 煤 焦炭铁矿石铜矿细砂粗砂石灰石粘土水泥安息角 2745 50 40453545 3035 50 4045 50 4050 4、自卸汽车的后悬自卸汽车的后悬是指自卸汽车的最后端到自卸车最后轴之间的距离。后悬不宜过长，否则会造成：1）离去角过小后悬不宜过长，否则会造成：2）举升到最大角度时，后箱板戳地。 返回返回第三节 汽车法规简介 1 1、外廓尺寸、外廓尺寸 总高总高4000mm 总宽总宽2500mm 设总长设总长X 最大总质量最大总质量G货车、牵引车、自卸车货车、牵引车、自卸车 2轴轴 G3500kg X6000mm 3500G8000 kg X7000mm

6、8000G12000 kg X12000 kg X9000mm 3轴轴 G20000kg X20000 kg X12000mm 4轴轴 X12000mm 半挂车半挂车 1轴轴 X8600mm 2轴轴 X10000mm 3轴轴 X1300mm，且1400mm 24000 a驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为19000kg。 返回返回第四节 自卸车部分标准 1 1、 车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象。车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象。2 2、车箱最大举升角为理论设计值车箱最大举升角为理论设计值2 2度度。3 3、超载超载10%10%

7、的工况下，车箱分别举升的工况下，车箱分别举升1010和和2020，停留，停留5min5min，车箱自降量不得超过，车箱自降量不得超过2.52.5。4 4、车箱应符合下列要求：、车箱应符合下列要求：车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平。车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平。有足够的刚度和强度；有足够的刚度和强度；车厢长度容许车厢长度容许8mm8mm，两边梁的直线性和平行性必须控制在，两边梁的直线性和平行性必须控制在3mm3mm以内。以内。两对角线的尺寸差不得大于两对角线的尺寸差不得大于10mm10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于车厢底座与车厢底架

8、之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm6mm。车厢后厢板与车厢后端之间应贴合，最大间隙：上端小于车厢后厢板与车厢后端之间应贴合，最大间隙：上端小于3mm3mm，下端小于，下端小于1mm1mm。锁启机构开启灵活，锁紧可靠。车箱举升锁启机构开启灵活，锁紧可靠。车箱举升3 3时能保持锁紧状态，举升到时能保持锁紧状态，举升到5 588时保证全部打开，其它应符合时保证全部打开，其它应符合QCn20915-1999QCn20915-1999。第四节 自卸车部分标准 5 5、货卸操纵机构应灵活、准确、可靠。、货卸操纵机构应灵活、准确、可靠。6 6、在行驶过程中不允许出现车箱自动举升现象。车箱举

9、升后进行检修作业、在行驶过程中不允许出现车箱自动举升现象。车箱举升后进行检修作业时，应有防止车箱自降的保险装置。时，应有防止车箱自降的保险装置。7 7、液压倾卸装置在额定载荷下连续举升（举升到最大举升角的一半）、下、液压倾卸装置在额定载荷下连续举升（举升到最大举升角的一半）、下降（不卸载、载荷不移动）降（不卸载、载荷不移动）30003000次倾卸可靠性实验，试验后应达到下列要次倾卸可靠性实验，试验后应达到下列要求：求： 液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）；液压倾卸装置各零件不得出现任何损坏（易损件除外）； 车箱自降量应符合本标准车箱自降量应符合本标准3.213.21的规定。的规定

10、。8 8、车箱空载举升到最大举升角的时间、车箱空载举升到最大举升角的时间不超过不超过20s20s。9 9、车箱空载从最大举升角下降到与副车驾贴合的时间、车箱空载从最大举升角下降到与副车驾贴合的时间不超过不超过20s20s。 返回返回第五节 自卸车改装部分问答 1、举升后为何会停不住？ 答：因为油缸筒与活塞之间有一定的泄漏量，所以车箱有轻微的下降是正常现象，按中华人民共和国机械工业部自卸汽车技术条件标准规定，车箱在超载10%的状态下，分别举升10和20时，停留5分钟，车箱自降量不超过3均为合格。如下降太快，对EQ3242、EQ3166车，一般为分配阀有问题，EQ3162、EQ3094等车主要为转

11、阀或单向阀有问题。2、设计最大举升质量？答：EQ3242为25T，EQ3162、EQ3166为18T，EQ3094为12T（均包括车箱自重）。3、为何举升慢？答：举升最大位置不超过20秒均为正常现象，过分超载时，举升或相应变慢，正常情况下，如举升超过20秒，可能是液压油中有杂质，亦或油泵进油管老化、变软、被吸瘪。第五节 自卸车改装部分问答 4、液压油为何牌号？何时更换？答：东风公司自卸车目前所用液压油为HL、HV32号液压油，严寒地区工作时采用HR32号油（GB7631.2）。 油的更换：新车在举升300次后需要全部更换，以后按地区、季节换油，一般以4、10月份换油较为合适。5、高压油管为何易