脱挂抱索器客运索道电气培训.

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1、电气系统组成和操作维护2016年10月客运脱挂索道电气培训教材一、概述 客运脱挂索道特点； 脱挂索道组成部分； 电气系统组成； 电气系统操作与维护。1.1、客运脱挂索道优点 连续性运输，运输能力大 Q=3600*n*V/l=3600*n/t n-每个吊厢载人数； V-运行速度； l-吊厢间距（米）； t-吊厢间隔时间（S） 运输能力与线路没有关系 候车时间短 运载索只有一根，维护简单 客车小，多6人，8人吊厢，乘坐舒适 运行速度高，6米/秒 站房结构简单，受力小（地下驱动噪音小） 脱挂式抱索器，钢丝绳寿命长 安全程度高1.2、客运脱挂索道缺点 投资大，设备昂贵 设备制造水平高，安装调试难度大

2、线路长，维护难度大 救护困难 跨度不宜过大，目前最大跨都小于600米 钢丝绳阻力大，空绳消耗能量多 控制系统复杂，操作维护要精心2、脱挂索道组成部分2.1 驱动装置 主驱动机-主电机、联轴节、主减速机、驱动轮 辅助驱动-辅助电机、皮带轮（或者辅助减速机、开式齿轮或链轮、液压马达） （进口设备多是紧急驱动） 制动装置-工作制动器（液压推杆制动器或盘式制动器） -紧急制动器（盘式制动器或钳型制动器） 机架2.2 迂回装置-迂回轮、机架2.3 线路设备-运载索、支架、运载工具2、脱挂索道组成部分2.4 加减速装置。 主要通过多组橡胶轮胎达到速度的精确控制。2.5 电气系统-供电系统、拖动系统、控制系

3、统、通讯系统、防雷接地系统。 控制系统包括（安全检测及自控系统、信号传输系统、PLC控制系统）2.6 张紧装置 驱动轮、迂回轮、张紧小车、拉紧装置（重锤或液压）2.7 救护设备3、电气系统的组成 电气系统是客运脱挂索道必不可少的一部分，一般占设备的总投资额中约1015，但电气系统的优劣和水平直接反映索道的技术水平。在提高索道的运输效率、减轻工作人员的劳动强度、降低运营成本、保证机电设备和乘客的安全以及舒适等方面，电气系统都起着举足轻重的作用。3、电气系统的组成电气系统分成5个部分:3.1 供电系统3.2 拖动系统3.3 控制系统3.4 通讯系统3.5 防雷接地系统。3.1 供电系统3.1.1基

4、本要求基本要求 1安全可靠：满足索道供电的要求，在运行中不允许任意停电发生,在电能的供应、分配和使用中不应发生人身事故和设备事故(硬件部分)； 2性能优质：主要指对电压、频率的稳定要求；而且电源要干净，不能对控制系统造成干扰(参数指标)； 3经济：供电系统投资要少，运行费用要低，并尽可能地节约电能和有色金属的消耗。 。 根据以上要求，索道结合本地区电网的供电条件，可选择不同的供电办法。通常主电源由电网供电。电源的进线电压是10kV，经过索道变电室，将电压降为低压机电设备所需电压（400V/660V），并输向索道的电气系统。3.1 供电系统3.1.2 具体要求具体要求 索道电源为I类供电电源，必

5、须有双路电源供电，其市电电源通常选用专用变压器及其相应配电系统仅供索道运行使用。 一般要求前级电网足够大，在索道重载启动和运行中，既要保证索道主回路电源电压、频率等特性符合索道供电要求，还要保证索道运行时对电网的影响也符合相应的国家标准。 在无法提供双回路的地方必须配备柴油发电机，此时可仅为索道辅助驱动系统供电，保证在主驱动系统故障或市电电源故障时将线路上的乘客运回至站内。 进口索道中也有选择在市电断电或主机故障时采用备用柴油机直接拖动索道设备运行和通过备用柴油机带动液压马达驱动索道运行的方式，其控制回路和安全检测保护回路等电源通常由两组蓄电池供给。3.1 供电系统3.1.3 具体参数要求具体

6、参数要求 根据中华人民共和国国家标准第1部分 通用技术条件（国标代号GB5226.1-2008/IEC 60204-1：2000）中规定，国内索道通常供电电源要求如下： (1) 交流电源 电压：380V10%（国标：稳态电压为0.91.1倍的额定电压） 频率：50HZ1% （国标：连续为0.991.01倍的额定频率；短时为0.981.02倍的额定频率） 谐波：25次谐波总和不超过线电压均方根的10% 不平衡电压：三相电源电压负序和零序成分都不应超过正序成分的2% 电压中断：在电源周期的任意时间，电源中断或零电压持续时间不超过3ms，相继中断间隔时间应大于1S 电压降：电压降不应大于1周期的电源

7、峰值电压的20%，相继降落间隔时间应大于1S。3.1 供电系统3.1.3 具体参数要求具体参数要求 (2) 直流电源 、由电池供电： 电压：0.851.15倍的额定电压 电压中断时间：不超过5ms 、由装置供电： 电压：0.91.1倍的额定电压 中断时间：不超过20ms；相继中断间隔时间应大于1S 纹波电压（峰峰值）：不超过额定电压的0.15倍。 注意：注意：因为影响电源的因素较多，诸如环境温度、湿度、海拔、不同地区以及不同的设计单位对电源的质量要求也不尽相同。而索道一般建在山区或交通不便的地方，尤其在景区开发的初期，电源质量一般很难保证，所以用户应根据当地的实际情况及时与供电部门和设计单位共

8、同协商适合本索道的电源的具体要求。3.1 供电系统3.1.4 供电类型供电类型 现在索道常用的电源供电系统有四种，即TN-C系统、TN-S系统、TN-C-S系统和TT系统。 3.1 供电系统（一）TN-C系统 TN-C系统中N线和PE线是合一的，即地线和零线是一根线，供电系统共有四根线 。3.1 供电系统（一）TN-C系统 TN-C系统特点：1.只适用于三相基本平衡的情况2.设备的外露可导电部分均接PEN线（通常称为“接零”）3.如果出现三相负载不平衡，工作零线上会出现有不平衡电流，会对地有电压，所以与保护线所连接的电气设备金属外壳有一定的电压，因而可对某些接PEN线的设备产生电磁干扰。4.如

9、PEN电线断线，可使接PEN线的设备外露可导电部分带电，而造成人身触电危险。5.TN-C系统干线不能直接使用漏电保护器。应用：不适合对安全要求和抗电磁干扰要求高的场所。 3.1 供电系统（二）TN-S系统 TN-S全系统内N线和PE线是分开的，供电系统共有5根线（三相五线）。3.1 供电系统（二）TN-S系统 TN-S系统特点：1.PE线与N线分开，设备的外露可导电部分均接PE线，PE线中无电流通过，因此对接PE线的设备不会产生电磁干扰。2.PE线断开时，正常情况不会使接PE的设备外露可导电部分带电，但在有设备发生一相接壳故障时，将使其他所有接PE线的设备外露可导电部分待电，而造成人身触电危险

10、。3.干线上使用漏电保护器，工作零线不得有重复接地，而PE线有重复接地，但是不经过漏电保护器，所以TN-S系统供电干线上也可以安装漏电保护器。应用范围：1.对安全要求较高的场所2.对抗电磁干扰要求高的数据处理、精密检测等试验场所，也同样适用。 3.1 供电系统（三）TN-C-S系统 TN-C-S在低压电气装置电源进线点前N和PE线是合一的，进线点后即分为两根线 ，其特点和应用已与上面介绍过，此处不再叙述。 3.1 供电系统（四）T-T系统 有些老索道用了这种系统，新索道很少用，大家了解一下就可以了。 3.1 供电系统（四）T-T系统 TT系统的特点： 1. 该系统中无公共PE线，设备的外露可导

11、电部分经各自的PE线直接接地。 2. 各设备间PE线无电气联系，因此相互间无电磁干扰。 3. 因要各设备自备接地，因此接地电阻不可能都做的较小，增加了工作量。 应用范围：适用于安全要求及抗电磁干扰要求较高的场所。3.1 供电系统3.1.5 其它要求其它要求 （一）配电室和电控室内环境温度： 索道电控室内环境温度应在+5T+40范围之内，过高或过低都会影响电气设备的性能和可靠性，而且还会大大减少电气设备的寿命，甚至会造成永久性损坏。通常夏季环境温度长时间高于30时，宜在控制室内安装功率相匹配的空调；在冬季环境温度长时间低于零度时，则需考虑控制室内的取暖和通风条件。 （二） 配电室和电控室内环境湿