情境十二 电喷汽油机电子控制系统故障的检修电子课件

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1、朝阳工程技术学校汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修 情境十二情境十二知识目标知识目标能力目标能力目标能对电喷汽油机电子控能对电喷汽油机电子控制系统主要部件进行检制系统主要部件进行检测测 能对电喷汽油机电子控能对电喷汽油机电子控制系统故障进行诊断与制系统故障进行诊断与排除排除 掌握电喷汽油机电子控制掌握电喷汽油机电子控制系统的组成系统的组成 建议学时（理论建议学时（理论6 6学时、实训学时、实训4 4学时）学时）掌握传感器、电控单元、和掌握传感器、电控单元、和执行器的结构和工作原理执行器的结构和工作原理 任务任务2 2 传感器传感器任务任务3 3 控制器控制器情境十二情境十二 电喷汽油机电

2、子控制系统故障的检修电喷汽油机电子控制系统故障的检修任务任务1 1 电子控制系统概述电子控制系统概述 任务任务4 4 执行器执行器任务任务5 5 车载自诊断系统车载自诊断系统 情境引入情境引入任务任务1 1 电子控制系统概述电子控制系统概述 发动机电控系统的组成：1、典型的发动机电子控制系统由传感器、执行器、电控单元及相应的线束组成。2、传感器收集发动机运行的各种信息参数传给电控单元，电控单元经过计算，分析和处理后发出控制指令给各执行器，执行器进行相应的动作控制发动机的工作。3、原理图见图电控单元（电控单元（ECUECU或或PCMPCM） ECUECU是一种电子综合控制装置，他所具备的基本功是

3、一种电子综合控制装置，他所具备的基本功能有：能有：1 1、给传感器提供参考电压：、给传感器提供参考电压：5V5V、8V8V、12V12V等几种电压。等几种电压。2 2、接受信息：接受传感器的信号，将输入信息转变为微机、接受信息：接受传感器的信号，将输入信息转变为微机所能接受的信号。所能接受的信号。3 3、存储信息：存储该车型的特征参数，存储运算中的数据，、存储信息：存储该车型的特征参数，存储运算中的数据，存储故障信息。存储故障信息。4 4、运算分析：计算输出值，根据信息参数求出执行命令数、运算分析：计算输出值，根据信息参数求出执行命令数值，将输入输出信息与标准值对比，检查出故障。值，将输入输出

4、信息与标准值对比，检查出故障。5 5、输出执行命令：把弱信号变为强信号的执行命令，输出、输出执行命令：把弱信号变为强信号的执行命令，输出故障信息。故障信息。任务任务2 2 传感器传感器 所有传感器都属于两种类型：参考电压型所有传感器都属于两种类型：参考电压型或产生电压型。或产生电压型。 参考电压型传感器通过改变或控制预设的固定电参考电压型传感器通过改变或控制预设的固定电压信号向电控单元输入信号压信号向电控单元输入信号( (通常参考电压由电控通常参考电压由电控单元精确提供给传感器单元精确提供给传感器) )。 产生电压型的传感器自身能够产生电压信号传输产生电压型的传感器自身能够产生电压信号传输给点

5、电控单元。如磁脉冲发生器、爆震传感器、给点电控单元。如磁脉冲发生器、爆震传感器、霍尔传感器、氧传感器等。霍尔传感器、氧传感器等。 AFM= Air Flow MeterAFM= Air Flow Meter 【作用作用】在L型电控燃油喷射系统中，空气流量计用于将单位之间内进入发动机的进气量转换成电信号，并将信号输入ECU。 【安装位置安装位置】空气滤清器与节气门体之间。 【分类分类】按测量原理分翼片式空气流量传感器量芯式空气流量传感器 涡流式空气流量传感器热丝式与热膜式空气流量传感器一、空气流量传感器一、空气流量传感器【组成组成】测量板、补偿板、回位弹簧、电位计、旁通气道。此外还包括怠速调整螺

6、钉、油泵开关及进气温度传感器等。【信号类型信号类型】电压信号1 1、翼片式空气流量传感器、翼片式空气流量传感器结结构构工作原理工作原理 空气通过空气流量计测量板打开一个角度与测量板同轴转动的电位计检测出叶片转动的角度将进气量转换成电压信号VS送给ECU内部电路内部电路进气量进气量电压信号电压信号个别车型也有电压信号降低的。个别车型也有电压信号降低的。外部电路及其检测外部电路及其检测检修：检修：拆开线束连接器，在空气流量计一侧测量相应端子之间（VC与E2、VS与E2、THA与E2）的电阻应符合原车标准，否则应更换空气流量计。检查电源电压和信号电压，以确定空气流量计是否正常。空气流量计发动机ECU

7、凌志凌志ES300空气流量计电路空气流量计电路3 3、量芯式空气流量传感器、量芯式空气流量传感器 量芯式空气流量传感器的结构与翼片式流量传感器相似，如图所示，主要由量芯、电位计、进气温度传感器和线束插座等组成。检测部件是一个椭圆球体型量芯，按装在进气道内并可沿进气道移动，即用量芯代替了翼片总成。电位计滑壁的一端与量芯连接，另一端设有滑动触电，量芯移动时，触点可在印刷电路板的镀膜电阻上滑动。量芯式传感器没有设制旁通进气道和怠速混合气调整螺钉，怠速时的混合气浓度由ECU根据氧传感器输入的信号进行调节。量芯式空气流量传感器的测量原理与翼片式传感器相似，如图所示。 量芯式空气流量传感器的结构量芯式空气

8、流量传感器的结构 a）外形图）外形图 b）内部结构）内部结构量芯式空气流量传感器原理电路量芯式空气流量传感器原理电路4 4、涡流式空气流量传感器、涡流式空气流量传感器 涡流式空气流量传感器是根据卡尔曼涡流理论，利用超声波或光电信号通过检测漩涡频率来测量空气流量的一种传感器。 在气流通道中放一个柱体，气体通过时在柱体后产生许多涡旋。 按其检测方式，分为光电检测涡流式和超声波检测涡流式两种类型。 光电检测涡流式空气流量传感器光电检测涡流式空气流量传感器 光电检测涡流式空气流量传感器光电检测涡流式空气流量传感器超声波检测涡流式空气流量传感器超声波检测涡流式空气流量传感器 超声波检测涡流式空气流量传感

9、器超声波检测涡流式空气流量传感器超声波检测式空气流量传感器电路及超声波检测式空气流量传感器电路及其检测其检测【信号类型信号类型】频率信号频率信号进气量进气量输出信号频率输出信号频率，信，信号的占空比也发生相应的变化。号的占空比也发生相应的变化。检测：检测：用吹风机模拟进气，测量在不同用吹风机模拟进气，测量在不同进气量条件下，传感器的输出信进气量条件下，传感器的输出信号的频率，看传感器的信号输出号的频率，看传感器的信号输出频率是否满足要求。频率是否满足要求。点火开关转至点火开关转至ONON位置，检测位置，检测VCVC与与E2E2间电压应为间电压应为5V5V，KSKS与与E2E2间电压间电压应为应

10、为2 24V4V。空气流量计ECU凌志凌志LS400空气流量计电路空气流量计电路 【分类分类】按测量元件形式分：热丝式热丝式和热膜式热膜式。 热线式空气流量计按测量位置分：主流测主流测量方式量方式、旁通测量方式。旁通测量方式。 热丝式：测量元件为铂丝热线，热线缠绕在陶瓷管上； 热膜式：测量元件镀在陶瓷片上，称为热膜； 主流测量式：将热线电阻安装在主进气道中； 旁通测量式：将热线安装在旁通气道中。 【信号类型信号类型】电压信号，也有频率信号 进气量信号电压 进气量信号频率5 5、热丝式与热膜式空气流量传感器、热丝式与热膜式空气流量传感器主流测量方式热丝式空气流量传感器主流测量方式热丝式空气流量传

11、感器旁通测量方式热丝式空气流量传感器旁通测量方式热丝式空气流量传感器热丝式空气流量计电路及其检测热丝式空气流量计电路及其检测热线式空气流量计都有自洁功能自洁功能：发动机转速超过1500r/min，关闭点火开关使发动机熄火后，控制系统自动将热线加热到1000以上并保持约1s，使附在热线上的粉尘烧掉。检修检修（检查相应端子之间的电压）：点火开关接通时，电源端子与搭铁端子之间电压应为蓄电池电压。信号端子与搭铁端子之间的电压，发动机不工作时为24V，发动机工作时为1.01.5V。空气流量计ECCS热膜式空气流量传感器热膜式空气流量传感器曲轴位置传感器的功用与类型光电式曲轴与凸轮轴位置传感器磁感应式曲轴