单元1电源系的维护与故障诊断排除

《单元1电源系的维护与故障诊断排除》由会员分享，可在线阅读，更多相关《单元1电源系的维护与故障诊断排除（67页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、充电系统一般由发电机、蓄电池、调节器、点火开关、充电指示灯等组成。汽车充电系统组成1-发电机 2-蓄电池 3-充电指示灯 4-点火开关实训要求掌握蓄电池的维护作业内容及操作方法。主要实训器材主要实训器材高率放电计充电机实训汽车常用修理工具常用修理工具吸式密度计（一（一)蓄电池的外部维护与检查蓄电池的外部维护与检查1.首先观察蓄电池外部有无电解液渗漏现象，以确定其外壳有无破裂之处。2.用清水对蓄电池进行冲洗，以防止表面脏污而导致蓄电池自放电。检查蓄电池外壳3.清除极柱桩头上的脏物和氧化物，擦净连接线外部及夹头，清除安装架上的脏污4.检查加液孔盖通气孔是否畅通5.检查蓄电池的固定状况。清洁极柱桩头

2、 检查加液孔盖通气孔（二）（二）蓄电池技术状况的检测蓄电池技术状况的检测1.检查电解液液面高度汽车每行驶1000 km或冬季行驶1015天，夏季行驶56天，就应对电解液液面高度进行检查。电解液面高度的测量液面高度示线观察法图标标记观察法a)存电量观察b)液面观察2.测量电解液相对密度，确定蓄电池放电程度。把实测的电解液密度和温度值代入以下公式，就可计算出所测蓄电池电解液20时的相对密度。r20 =rt+（t-20）式中：r20 所测蓄电池电解液20时的相对密度；rt电解液实测相对密度；电解液相对密度温度系数，=0.00075；t实测相对密度时的电解液温度。电解液密度测量1-密度计 2-温度3.

3、用高率放电计测量蓄电池端电压或单格电压，确定其放电程度。（1）用2.5 V高率放电计测量单格外露式蓄电池。（2）单格全封闭式（链条穿壁式聚丙烯塑料外壳）蓄电池的测量。HBV101型放电计的正面表盘显示HBV101型高率放电计蓄电池单格电压测量（三）（三）蓄电池的充电蓄电池的充电说明：蓄电池的充电方法有三种：定电流充电、定电压充电和快速脉冲充电。1.充电电路的连接串联定电流充电，并联定电压充电，蓄电池的混合连接充电。串联定电流充电接线图并联定电压充电接线图混合连接充电接线图2.充电机的选择充电机可分为三大类型。即可控硅整流充电机、硅整流充电机、快速脉冲充电机。每次充电过程中，接入的蓄电池容量，应

4、尽可能接近充电机的额定直流电输出值，以保证充电机的使用效率和经济效益。3.充电种类包括：初充电、补充充电、锻炼循环充电、预防硫化充电和去硫化充电。最常用的是补充充电。（四）（四）蓄电池充电与维护注意事项蓄电池充电与维护注意事项1.严格遵循各种充电种类与方法的充电规范。2.新蓄电池在充电之前，应先注入标准相对密度的电解液，当电解液温度下降到35以下时，再进行充电。 3.蓄电池就车充电时，必须拆下与车上连接的电源线。4.充电时，要先选择充电电压，再连接电池充电线路并将其接牢，然后接通交流电源，最后按要求调整好充电电流。5.充电过程中，必须打开蓄电池的加液孔盖，使电池内产生的氢气和氧气得以顺利排出。

5、6.在充电过程中，要经常检查电解液的温度。7.充电过程中，要经常测量各单格电池的电压与电解液相对密度，判断充电程度和技术状况，并进行及时处理。8.充电室要安装通风设备，并严禁用明火取暖，防止失火。9.拆卸蓄电池两极接线柱导线接头时，严禁硬撬与敲击，连接时，防氧化。实训要求掌握汽车发电机的维护作业内容及操作方法。主要实训器材主要实训器材游标卡尺数字式万用表实训汽车常用修理工具电烙铁弹簧秤500型万用表TQD-2型汽车电器万能试验台（一）（一）发电机主要部件的检查与维护处理发电机主要部件的检查与维护处理1.转子总成的检查与维护处理检查蓄电池外壳（1）磁场绕组断路、短路故障的检查磁场绕组绝缘状况的测

6、量（2）磁场绕组绝缘状况的检查转子轴直线度的检查（3）转子铁心与转子轴的检查滑环外径的测量（4）滑环的检查2.定子总成的检查定子绕组绝缘状况的检查（1）定子绕组断路的检查万用表拨至R1挡，两只表笔分别测量每两匝线端的电阻值。定子绕组匝间短路故障的测量（2）定子绕组匝间短路故障的检查定子绕组绝缘状况的检查（3）定子绕组绝缘状况的检查万用表拨至Rlk挡，做定子绕组与其铁心电阻值的测量，一只表笔接铁心，另一只表笔接绕组中某相线端。3.发电机整流器的检查发电机整流器的测量（1）普通型硅整流器的测量以解放CA1090车用JF132C型发电机为例。组合式硅整流器的测量（2）组合式硅整流器的测量以东风EQ1

7、092车用JF1521型发电机为例。线路板连接式硅整流器的测量1-负极板 2-N极3-a相线4-b相线5-c相线6-印制电路7-负极管8-正极管9-线路板10-D+接线柱11-B+接线柱 12-正极板（3）线路板连接式硅整流器的测量以桑塔纳轿车用JFZ1913Z发电机为例。3.发电机整流器的检查（2）电刷工作面的检查与修磨电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象。电刷与滑环接触面积应达到75%以上，否则应进行修磨。电刷总成的检查a) 电刷的长度检查b)电刷弹簧弹力的检查（1）电刷长度的检查通常，电刷在其架中的自由外露长度一般不小于7mm，否则应更换电刷或电刷弹簧。 （3）电刷压力弹簧的检查使用弹簧

8、秤对弹簧弹力进行测量。5.前后端盖的检查发电机的前后端盖应无裂纹与变形，轴承外圈与前后端盖轴承孔的配合应符合标准，否则应予更换。6.轴承的检查与润滑（1）轴承应无松旷和转动异响。（2）润滑轴承时，应加注2号锂基润滑脂，并注意不宜加得过多。（二二）发电机技术性能测试发电机技术性能测试1.发电机的整体电路测量发电机维修前或装复后均应进行初步的整体电路测量，其测量对象就是发电机各接线柱的电阻值。2.发电机的技术性能测试（1）发电机的空载试验（2）发电机的满载试验发电机的空载、满载试验接线原理图3.发电机的就车测试（1）皮带松紧度的检查与调整（2）电压测试如果以上电压在规定范围内，则证明发电机和调节器

9、工作正常，否则，可在充电电流20A时检查充电线路端电压 。充电线路端电压测量皮带松紧度的检查与调整实训要求掌握发电机调节器的检查与调整方法。主要实训器材主要实训器材游标卡尺数字式万用表实训汽车常用修理工具电烙铁弹簧秤500型万用表TQD-2型汽车电器万能试验台（一）（一）FT61型调节器的检查与调整型调节器的检查与调整FT61型调节器原理图1.调节器的检查FT61型调节器触点间隙的检查 FT61型调节器的试验台电压调试a)原理图b)接线2.FT61型调节器的试验台电压调试低载电压试验和半载电压试验。FT61型调节器的就车电压调试3.FT61型调节器的就车电压调试注意：在调整时，要细心缓缓地进行

10、，以防止电压忽高忽低，而导致电气设备的损伤。（二（二)晶体管调节器的检查晶体管调节器的检查1.晶体管调节器类型的判别当试灯另一端仅在连接正极时才使灯亮，说明是外接地调节器；仅在连接负极时才使灯亮，说明是内接地调节器。2.调节器性能及故障的检测内接地调节器外接地调节器实训要求1.了解蓄电池容量低的故障现象及原因；2.掌握蓄电池容量低的故障排除方法。主要实训器材主要实训器材实训汽车常用修理工具数字式万用表高率放电计吸式密度计充电机故障现象故障现象1.发动机起动时，起动机转速缓慢，转动无力。2.按喇叭声音弱。3.开前照灯，光线暗淡。故障故障原因原因1.使用新蓄电池前未按要求进行充电。2.充电量过小，