第五章 轨道电路11

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1、LOGO第五章第五章 轨道电路轨道电路5.1 轨道电路概述轨道电路概述Company Logov轨道电路轨道电路组成组成 钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端钢轨、绝缘节、轨端接续线、发送端、接受端（轨道继电器）等（轨道继电器）等 轨道电路轨道电路基本原理基本原理Company Logov轨道电路的作用轨道电路的作用 监督列车的占用监督列车的占用由轨道电路反映线路的空闲状况，为开放信号，由轨道电路反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据；建立进路或构成闭塞提供依据； 传递行车信息传递行车信息例如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频率例如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频

2、率信息来反映列车的位置，决定通过信号机的显示信息来反映列车的位置，决定通过信号机的显示或决定列车运行的目标速度，从而控制列车运行。或决定列车运行的目标速度，从而控制列车运行。Company Logov轨道电路的分类轨道电路的分类 按动作电源分类按动作电源分类 分为分为直流轨道电路直流轨道电路 （已经淘汰）和（已经淘汰）和交流轨道电路交流轨道电路（低频（低频300Hz以下，音频以下，音频3003000Hz，高频，高频1040kHz）。）。 习惯上交流轨道电路就是指工频习惯上交流轨道电路就是指工频50Hz电源的电源的交交流连续式轨道电路流连续式轨道电路（480型轨道电路），电源频率型轨道电路），电

3、源频率为为25Hz和和75Hz的轨道电路，也属于交流轨道电路的轨道电路，也属于交流轨道电路的范畴，要在名称上注明电源的频率。的范畴，要在名称上注明电源的频率。Company Logo 按工作方式分类按工作方式分类分为闭路式轨道电路和开路式轨道电路。分为闭路式轨道电路和开路式轨道电路。闭路式和开路式轨道电路 Company Logo 按所传送的电流特性分类按所传送的电流特性分类可分为可分为连续式连续式、脉冲式脉冲式、计数电码计数电码和和频率电码式频率电码式以以及及数字编码式数字编码式。 连续式轨道电路中传送连续的交流或直流电流。这种轨道电路的惟一功能是监督轨道的占用与否，不能传送更多信息。 脉冲

4、式轨道电路（极性频率制、交流计数电码制，不对称脉冲制和应答式脉冲制）Company Logo 计数电码轨道电路传送的是断续的电流，即由不同长度脉冲和间隔组合成电码。电码由发码器产生，同时只能发一种电码。传到受电端，由译码电路译出，使轨道继电器动作。 移频轨道电路在钢轨中传送的是移频电流，在发送端用低频（几赫至几十赫）作为行车信息去调制载频（数百赫至数千赫），使移频频率随低频作周期性变化。在接收端将低频解调出来，去动作轨道继电器。移频轨道电路可传送多种信息的信号。Company Logo 数字编码式轨道电路也采用调频方式，但它采用的不是单一低频调制频率，而是一个若干比特的一群调制频率，根据编码去

5、调制载频，编码包含速度码、线路坡度码、闭塞分区长度码、路网码、纠错码等，可以传输更多的信息。Company Logo 按轨道电路的分割方式分类按轨道电路的分割方式分类 分为分为有有绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路（电气隔离绝缘轨道电路、无绝缘轨道电路（电气隔离式、式、自然自然衰耗式、强制衰耗式衰耗式、强制衰耗式）。）。 有绝缘轨道电路用钢轨绝缘将轨道电路与相邻的轨道电路互相隔离。 无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而采用不同的方法予以隔离。按原理可分为三种：电气隔离式、自然衰耗式、强制衰耗式。 电气隔离式又称谐振式，利用谐振槽路，采用不同的信号频率，谐振回路对不同频率呈现不同阻抗，来实现相邻轨

6、道电路间的电气隔离。 按使用处所按使用处所分类分类分为区间轨道电路和站内分为区间轨道电路和站内轨道电路。轨道电路。 区间轨道电路主要用于自动闭塞区段，不仅要监督各闭塞分区是否空闲，而且要传输有关行车信息。 站内轨道电路用于站内各区段，一般只有监督本区段是否空闲的功能，不能发送其他信息。为了使机车信号在站内能连续显示，要对站内轨道电路实现电码化，即在列车占用本区段或占用前一区段时用切换方式或叠加方式转为能发码的轨道电路。 Company Logo 按适用按适用区段分类区段分类 分为非电气化区段轨道电路和电气化区段轨道电路分为非电气化区段轨道电路和电气化区段轨道电路 非电气化区段轨道电路，没有抗电

7、化干扰的特殊要求，一般的轨道电路指非电气化区段轨道电路。 电气化区段轨道电路，既要抗电化干扰，又要保证牵引回流的畅通无阻。因钢轨中已流有50Hz的牵引电流，轨道电路就不能采用50Hz，而必须采用50Hz 以外的频率。对于有绝缘的轨道电路，必须安装扼流变压器，使牵引回流能顺利越过绝缘节，我国目前站内多采用25Hz 相敏轨道电路，区间多采用无绝缘或有绝缘移频轨道电路。Company LCompany Logov轨道电路的应用轨道电路的应用 主要用于区间和车站。 区间的轨道电路通常是与自动闭塞制式相一致的轨道电路，按照自动闭塞通过信号机分区，每个闭塞分区就有其轨道电路。 站内轨道电路应用更为广泛。对

8、于电气集中联锁来说，列车进路和调车进路都必须安装轨道电路， 对于机车信号来说，各种制式的区间轨道电路和站内电码化以后的轨道电路，就是其地面发送的设备，也就是信息来源。对于列车超速防护来说，带有编码信息的轨道电路是其车-地之间传输信息的通道之一。 Company Logo5.3 轨道电路区段划分和极性交叉轨道电路区段划分和极性交叉v站内轨道电路的划分和命名站内轨道电路的划分和命名 划分原则划分原则 有信号机的地方必须设置绝缘节； 满足行车、调车作业效率的提高； 一个轨道电路区段的道岔不能超过3组； 为提高咽喉使用效率，把轨道电路区段适当划短，使道岔能及时解锁，立即排列别的进路。Company L