第15章 商用通信系统

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1、 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统1第5章商用通信系统 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统2 城市轨道交通的移动通信系统分为专用移动通信城市轨道交通的移动通信系统分为专用移动通信系统与公用（商用或民用）移动通信系统。专用移动系统与公用（商用或民用）移动通信系统。专用移动通信系统为城市轨道交通内部的运行、调度和管理服通信系统为城市轨道交通内部的运行、调度和管理服务，一般是指城市轨道交通中的无线集群系统。公用务，一般是指城市轨道交通中的无线集群系统。公用移动通信系统即公众网电信运营商的移动通信系统即公众网电信运营商的GSM、CDMA

2、或或3G移动通信系统。移动通信系统。 对城市轨道交通地面和高架部分，车站与列车中对城市轨道交通地面和高架部分，车站与列车中的乘客可利用公众移动通信网的地面覆盖进行通信；的乘客可利用公众移动通信网的地面覆盖进行通信；而移动通信的地面电磁波不可能直接进入地下部分，而移动通信的地面电磁波不可能直接进入地下部分，故故需要在地下部分中建设公众移动通信网的覆盖系统，需要在地下部分中建设公众移动通信网的覆盖系统，即城市轨道交通地下部分的公共覆盖系统，也称为商即城市轨道交通地下部分的公共覆盖系统，也称为商用通信系统。因为在地下部分站厅、站台与隧道中电用通信系统。因为在地下部分站厅、站台与隧道中电磁波的传播特征

3、与自由空间传播特征相比较有其特殊磁波的传播特征与自由空间传播特征相比较有其特殊性。故在地下部分中，公共覆盖的天馈（天线、馈线）性。故在地下部分中，公共覆盖的天馈（天线、馈线）系统部分，需针对地下部分的特殊环境进行设计与施系统部分，需针对地下部分的特殊环境进行设计与施工。工。 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统3知识点知识点 1商用通信系统的需求；商用通信系统的需求； 2商用通信系统的构成。商用通信系统的构成。 技能目标技能目标 1掌握商用通信系统的组成结构及掌握商用通信系统的组成结构及其功能；其功能； 2掌握多系统接入平台的使用。掌握多系统接入平台的使用。 信号

4、与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统415.1 商用通信系统的需求商用通信系统的需求 近年，移动电话以极高的速度发展，我国近年，移动电话以极高的速度发展，我国的移动电话用户近年成倍增长，用户对移动通的移动电话用户近年成倍增长，用户对移动通信的要求也越来越高，但是作为日流量达几十信的要求也越来越高，但是作为日流量达几十万甚至上百万人次的城市轨道交通，移动通信万甚至上百万人次的城市轨道交通，移动通信不可能直接进入到地下部分，移动通信到此往不可能直接进入到地下部分，移动通信到此往往不通，变成信号盲区，众多用户深表不满，往不通，变成信号盲区，众多用户深表不满，甚至难以容忍，地

5、铁甚至难以容忍，地铁“扫盲扫盲”已成为广大用户已成为广大用户的共同心声，迫切要求改变地铁不通移动电的共同心声，迫切要求改变地铁不通移动电话的不合理现状。话的不合理现状。 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统5 在地铁建设中，地铁公司起初只考虑到地在地铁建设中，地铁公司起初只考虑到地铁自身的无线调度通信系统，对公众移动通信铁自身的无线调度通信系统，对公众移动通信系统并无明文要求。世界上许多国家和地区以系统并无明文要求。世界上许多国家和地区以往也只是在地铁开通运营后，才陆续建设地铁往也只是在地铁开通运营后，才陆续建设地铁移动通信系统，以致许多运营公司各自为政，移动通信

6、系统，以致许多运营公司各自为政，形成地铁内有多个网络系统设备、传输天线和形成地铁内有多个网络系统设备、传输天线和传输电缆，不仅增加了施工难度，而且由于重传输电缆，不仅增加了施工难度，而且由于重复建设，费用巨大。而现有的商用移动通信网复建设，费用巨大。而现有的商用移动通信网络繁多，有络繁多，有GSM900、DCS1800、CDMA800和和PHS，还有，还有TD - SCDMA、WCDMA、DMA2000等等3C网络，不可能允许每个电信运网络，不可能允许每个电信运营商都在城市轨道的地下铺设相应的电缆等，营商都在城市轨道的地下铺设相应的电缆等，同时由于地铁移动通信系统造价高昂，除地铁同时由于地铁移

7、动通信系统造价高昂，除地铁本身的无线调度系统和公众寻呼系统外，非地本身的无线调度系统和公众寻呼系统外，非地铁公司一家所能承受。铁公司一家所能承受。 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统6 因此，需要地铁公司、移动运营公司因此，需要地铁公司、移动运营公司共同研究协商，形成骐建移动电话系统共同研究协商，形成骐建移动电话系统的协议。这样在地铁建设过程中，地铁的协议。这样在地铁建设过程中，地铁移动通信系统建设也同步进行，地铁通移动通信系统建设也同步进行，地铁通车之日，移动电话在地铁全线也同时开车之日，移动电话在地铁全线也同时开通，这样也避免了日后设计施工的不便通，这样也避

8、免了日后设计施工的不便和浪费。联建地铁移动通信，将取得和浪费。联建地铁移动通信，将取得“双赢双赢”或者或者“多赢多赢”。 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统7 由于目前我国的移动通信运营商有由于目前我国的移动通信运营商有中国移动、中国联通和中国电信三家，中国移动、中国联通和中国电信三家，为保证各运营商顺利接人无线信号，需为保证各运营商顺利接人无线信号，需要对各运营商的信号源进行统一建设。要对各运营商的信号源进行统一建设。城市轨道交通商用通信系统的覆盖，需城市轨道交通商用通信系统的覆盖，需要考虑特殊环境的特点，尤其是在隧道要考虑特殊环境的特点，尤其是在隧道中的覆盖

9、。站厅、站台的覆盖已非常成中的覆盖。站厅、站台的覆盖已非常成熟，但在隧道中的覆盖就要十分注意。熟，但在隧道中的覆盖就要十分注意。由于列车速度较快，由于列车速度较快，PHS在地下的车厢在地下的车厢中根本无法使用，只在站厅站台内实现中根本无法使用，只在站厅站台内实现了覆盖，而对于了覆盖，而对于GSM、CDMA和未来和未来3G的覆盖就要求做到均匀覆盖。的覆盖就要求做到均匀覆盖。 信号与通信概论信号与通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统815.2 城市轨道交通商用通信系统的构成城市轨道交通商用通信系统的构成1商用通信系统的基本组成商用通信系统的基本组成 城市轨道交通商用通信系统包括：电源配城

10、市轨道交通商用通信系统包括：电源配电系统、传输系统和无线覆盖系统。电系统、传输系统和无线覆盖系统。电源配电系统为无线覆盖系统设备及传输系电源配电系统为无线覆盖系统设备及传输系统设备等提供可靠的工作电源。统设备等提供可靠的工作电源。传输系统是一个基于光纤的宽带综合业务数传输系统是一个基于光纤的宽带综合业务数字传输网络，主要为商用通信运营商提供传输字传输网络，主要为商用通信运营商提供传输服务，在移动通信系统基站至信号引入站之间服务，在移动通信系统基站至信号引入站之间提供传输通道，同时可为无线覆盖系统网管监提供传输通道，同时可为无线覆盖系统网管监控提供传输通道。控提供传输通道。 信号与通信概论信号与

11、通信概论第 1 5 章 商 用 通 信 系 统9无线覆盖系统是城市轨道交通商用通信系统无线覆盖系统是城市轨道交通商用通信系统最重要的部分，它为各移动通信运营商提供地最重要的部分，它为各移动通信运营商提供地铁内的良好覆盖。目前，主要采用多系统接人铁内的良好覆盖。目前，主要采用多系统接人平台平台( POI)实现整合，频率范围为实现整合，频率范围为80 MHz -2.5 GHz主要满足数字音频广播、主要满足数字音频广播、GSM（中国移（中国移动、中国联通或其他运营商），动、中国联通或其他运营商），DCS（中国移（中国移动、中国联通或其他运营商），动、中国联通或其他运营商），CDMA（中国（中国电信或