半挂车电气路的工作过程和主要配件

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1、半挂车电气路的工作过程和主要配件技术部维修中心修理四班半挂车电气路的工作过程和主要配件 1、半挂车的制动系统 用来正常行驶制动、紧急自行制动及驻车制动的装置；当气管路漏气或牵引车在行驶中突然与半挂车脱开造成管路开脱时，半挂车可自行制动。 牵引车的行车制动系统必须采用双回路的制动系统。 挂车与牵引车的配合应采用双管路的充气制动系统。半挂车电气路的工作过程和主要配件 半挂车上的电气路接头快速接头（供气）七芯插座快速接头（控制）ABS半挂车电气路的工作过程和主要配件 牵引车上的电气路接头七芯插座半挂车电气路的工作过程和主要配件螺旋气管快速接头 制动气室与制动器的凸轮轴、调整臂相连，在气压的作用下，使

2、制动器接合和分离。 制动气室分为膜片式，活塞式两种。 半挂车电气路的工作过程和主要配件半挂车电气路的工作过程和主要配件 膜片式制动气室结构简单，对气室的加工要求不高。推杆膜片进气口回位弹簧半挂车电气路的工作过程和主要配件 一般，中型汽车列车牵引车和挂车的前制动器常用膜片式制动气室，而牵引车和挂车的后制动器则用带弹簧制动气室的活塞式制动气室。半挂车电气路的工作过程和主要配件 双腔制动气室示意图回位弹簧储能弹簧半挂车电气路的工作过程和主要配件 BPW 13吨车轴 制动器规格420200半挂车电气路的工作过程和主要配件回位弹簧气室安装座制动鼓调整臂凸轮轴半挂车电气路的工作过程和主要配件贮气筒的容量应

3、为挂车所有制动气室总容积的2040倍。最大压力不大于900kpa。连续5次全行程制动后，气压不低于起步气压（400kpa)半挂车电气路的工作过程和主要配件双管路挂车制动分配阀，又称为紧急制动阀。其作用为正常状态下的行车制动和意外脱挂时的紧急制动。半挂车电气路的工作过程和主要配件1、制动踏板2、推杆3、主缸活塞4、制动主缸5、油管6、制动轮缸7、轮缸活塞8、制动鼓9、摩擦片10、制动蹄11、制动底板12、支撑销13、回位弹簧半挂车电气路的工作过程和主要配件两轴挂车气路图气握手充气气路紧急继动阀控制气路储气筒储能制动气室半挂车电气路的工作过程和主要配件 2、汽车列车的制动系统 挂车的制动不能成为一