不清罐综地施工组织设计 (2)

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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。不清罐综地施工组织设计 (2)施工组织设计SH/T 3903-A.2施工组织设计（方案）报审表工程名称 ：北京门头沟综地加油站改造工程编号：编号： 致 北京津京建设工程监理有限公司 （监理单位/项目管理部）我方已根据施工合同的有关规定完成了 北京门头沟综地加油站改造 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：北京门头沟综地加油站改造工程施工组织设计施工组织设计/施工方案。项目经理 施工单位（章） 日 期 承包单位（章）项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见 ：专

2、业监理工程师：日 期： 总监理工程师审核意见 ：项目监理机构 总监理工程师：日 期： 0北京门头沟综地加油站改造工程施工组织设计 编制： 审核： 批准：黑龙江省博石建筑安装有限责任公司2014年7月目录1、工程简介22、施工部署及平面布置43、施工方法及主要技术措施53.3.4.2.管道清洗吹扫134、施工工期进度计划及保证措施245、确保工程质量的技术组织措施326、确保安全生产及文明施工的技术组织措施357、施工总平面布置及施工机具调遣计划428 、HSE风险识别、措施及解决方案439、工程交验后保修及服务承诺4610、竣工资料整理、归档、装订成册461、工程简介1.1、概况:工程名称：北

3、京门头沟综地加油站改造工程建设单位：中国石油化工股份有限公司北京石油分公司1.2、施工内容：北京门头沟综地加油站改造工程，改造内容如下：1）、调整原有4个30立方米分仓埋地油罐油品（其中1个30立方米柴油罐，3个30立方米汽油罐），折合容积105立方米，维持现状。本站设有一次、二次油气回收装置，并预留了加装油气处理设备接头。本站为二级加油站。2）、工艺复合管线及控制线重新铺设。3）、更换通气管，卸油口。4）、调整原有2台加油机。更换2台4枪汽油加油机（保证每台加油机由两个油罐共油）5）、收银台位置增加一键急停。6）、混凝土路面拆除、修复约350平方米。由于本工程多工种交叉作业安全防护标准增高，

4、地埋罐不做清罐处理存在危险源为油气挥发，施工过程中产生的静电火花会在油气达到一定浓度时将其引燃发生危险。为避免危险需采取以下措施：1、混凝土路面破除时需做好相应的防护措施，如灭火毯、灭火器等。2、工艺管道切割、焊接施工需远离地埋罐通气孔，远离油气挥发区避免发生危险，采取站外预制等相关施工措施。3、将地埋罐人孔上的 潜油泵、量油孔、卸油口、卸油回气口、液位计孔与原有管道拆除连接后，将地埋罐内注满相应油品，采用盲板密封。4、工艺管道预制焊接完成后进入储罐池与人孔上的 潜油泵、量油孔、卸油口、卸油回气口、液位计孔进行法兰连接时，施工人员需穿戴专业防静电工作服及采用铜质专业工具进行施工。图纸及设备清单

5、所列设备及材料的采购。所供设备的包装、运输、安装调试及相关技术服务。设备的检查及验收。 1.3、工程施工工期: 接到招标人通知后50天有效工期施工完毕。1.4、工程地点：北京门头沟1.5、工 程 质 量：合格1.6、安全控制目标: 1）杜绝死亡和重伤事故；2）一般事故频率3；1.7、工程特点工期紧迫；施工中交叉作业整体协调，制约严格；1.8、主要设计标准和规范压力管道安全技术监督规程-工业管道化工工艺设计施工图内容和深度统一规定化工装置设备布置设计规定化工装置管道布置设计规定过程检测和控制系统用文字代号和图形符号钢制管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范压力管道规范

6、(16部分)工业金属管道设计规范(2008版)汽车加油加气站设计与施工规范钢制管道外腐蚀控制规范2、施工部署及平面布置2.1施工部署依据该工程的特点及工程量情况，我公司拟派具有多年现场管理经验的项目经理组成各专业齐备的项目经理部，按项目管理模式来协调完成该工程。由于工程处于首都北京，公司决定一次性足量配齐该项目部工程所需的资源。抽调适应外埠作战吃苦耐劳的综合施工队、配备所需的施工机械和相应的机具，明确工作目标和责任。落实经济政策。项目部积极主动配合工程监理单位、设计单位沟通情况，加强计划管理和信息交换、公司随时协调力量来保证施工资源的充足，确保该工程按期保质完工。2.2施工平面布置图3、施工方

7、法及主要技术措施3.1、现场准备 3.1.1、安装前检查所有材料是否损坏，刮擦深度超过管壁厚度10%或出现任何其它严重损坏的管道不能使用。3.1.2将管道存放在远离交通、平坦清洁的地方。 确认现场不存在燃油污染物。 3.1.3定位油罐、通气、卸油和加油机框架，并相对最终车道地平面将其固定在正确的水平标高上。 3.1.4根据设计图纸，按照KPS推荐的布管方式准备好管床或管沟，确保管床宽度、深度正确，坡度合适以便将管道铺设至油罐人孔井。理想情况下，管道可直接铺设在管床上，只需稍作调整。3.1.5在安装前一天展开管道，并确认所有必要工具和设备均可使用。3.2、土建施工3.2.1、管沟施工：3.2.1

8、.1拆除部分的工程概况本工程为改造站，已投用。储油罐至加油机间原加油管线为钢管，现须改为双层夹套复合管，管材采用北京KPS双层复合管，由于现在加油站施工已经全部完成，根据现场情况以及KPS双层复合管的工艺要求，原有油管及过路套管均不能使用，须进行拆除。3.2.1.2地坪的拆除施工A、根据现场实际情况及复合管安装特点，加油双层复合管线施工管沟开挖的地面破除采用整体破除及恢复的方案进行，主要原因罩棚下空间有限，管线布置紧密，局部拆除不但不能节省投资，而且会影响地坪的整体美观性，影响工期。B、罩棚下地面的破除采用人工加机械综合施工方法进行，首先是人工用切割机将需破除的地面区域进行人工切缝，以避免地面

9、破除后产生不规则的破损面，影响地面恢复后的美观性。另人工将各罐池人孔井周边用风镐破除，注意不能损坏地井的井圈井盖。C、准备工作做好后，采用液压混凝土破碎机进行罩棚下发油地面的整体破除，混凝土垃圾随破除随外运，外运采用自卸汽车，运距15公里内，并同时将地面垫层破除掉，以便于管道沟开挖施工。3.2.1.3管沟施工依据现场实际情况可采用机械及人工开挖。a、管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D1+2(b1+b2+b3)B-管道沟槽底部的开挖宽度（mm）D1-管道结构的外缘宽度（mm）b1-管道一侧工作面宽（mm）b2-管道一侧的支撑厚度，可取150-200mmb3-现场浇筑砼或钢砼管渠一侧模板的

10、厚度（mm）b、人工挖槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层不宜超过2m。c、人工挖槽堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘大，宜小于0.8m。d、沟槽槽壁应平整，沟槽中心线生侧的净宽不宜小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；槽底高程的允许偏差为：20mm。3.2.1.4、沟槽回填埋地管道回填土采用粒径小于3mm的细土，在管线的底部、两侧和顶部0.2m范围内回填,然后再回填原土,每层0.2m进行人工夯实。沟槽回填1/2时应符合下列规定：、槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物以及大于50mm的砖、石等硬块。、管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填

11、其它部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。、回填土应分层压实，不得损坏管道，管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。3.3、工艺管道安装3.3.3.1、管道安装工艺流程：进货检验除锈防腐预制安装试验检验吹扫试压补做防腐3.3.3.2、材料的采购与检验防腐处理3.3.3.2.1、管材选用依据设计图纸确定。3.3.3.2.2、采购的管材要有制造厂的质量证明书，其标准不得低于设计的有关规定。3.3.3.2.3、管材自检合格后，及时进行材料报验，经监理单位代表审核合格后，方可进行下道工序。3.2.3.2.4、本工程所有地下管道防腐采用环氧煤沥青特加强级防