1. 首页
  2. 文档大全

用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器

上传者:9****8 2022-07-19 23:47:31上传 DOC文件 1.80MB
用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器_第1页 用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器_第2页 用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器_第3页

《用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器》由会员分享,可在线阅读,更多相关《用于链式传动的圆锥圆柱的二级齿轮减速器(45页珍藏版)》请在文档大全上搜索。

1、 机电及自动化学院 课程设计说明书设计题目:用于链式运输机的圆锥-圆柱二级齿轮减速器 专 业 : 机械制造 班 级 : 14材料成型及控制工程 姓 名 : 李小辉 指导老师 : 路平 设计时间:2017年1月5日2017年1月19日 目 录第一章 设计任务书4第二章 传动方案的拟定及说明5第三章 电动机的选择5第四章 计算传动装置的运动和动力参数7第五章 传动件设计计算8第六章 轴的设计计算23第七章 键连接的选择及校核计算35第八章 滚动轴承的选择及计算36第九章 联轴器的选择39第十章 润滑与密封39第十一章 设计小结41 附录:参考资料目录42前 言 (一)设计目的: 通过本课程设计将学

2、过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计、计算能力以及熟悉一般的机械装置设计过程。 (二)传动方案的分析: 机器一般由原动机、传动装置和工作机三部分组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换运动形式以满足工作需要的装置,是机器的重要组成部分。传动装置的设计是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除工作装置的功能外,还要求结构简单,制造方便、成本低廉、传动效率高以及使用与维护方便。本设计中,原动机为电动机,工作机为链式输送机。传动方案采用了三级传动,第一级传动为圆锥-圆柱二级齿轮减速器,第二级传动为开式齿轮传动,第三级传动为链传动。链传动能够保证准确的传动比,传动效率

3、较高,无弹性滑动和整体打滑现象,工作可靠,两轴相距较远,适宜低速重载,工作环境恶劣等场合,因此布置在低速级。开式齿轮传动的工作环境较差,润滑条件不好,磨损较严重,寿命较短,应布置在低速级。圆锥-圆柱齿轮二级减速器的传动效率高,适用功率和速度范围广,使用寿命长,是现代机器中较为常用的机构之一。第一章 设计任务书题目:设计一用于链式运输机传动装置中的圆锥-圆柱二级齿轮减速器一 总体布置简图1电动机 2、7联轴器 3圆锥圆柱二级齿轮减速器 4开式齿轮传动5运输机 6链轮图1二 工作情况:二班制、连续单向运动、有轻微振动、室内工作、无灰尘三 原始数据链条总拉力F(N):6000 N链条节距P(mm):

4、125mm链条速度V(m/s):0.35 (运输链速度允许误差:)链轮齿数 Z :6开式齿轮传动比 i3 :5使用期限:20年、大修期一年生产规模:少批量(40台)生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度齿轮及蜗轮 动力来源:电力、三相交流、电压380/220伏四 设计内容1 电动机的选择与运动参数计算;2 齿轮传动设计计算3 轴的设计4 滚动轴承的选择5 键和联轴器的选择与校核;6 装配图、零件图的绘制7 设计计算说明书的编写第二章 传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为:圆锥-圆柱二级齿轮减速器。工作机链轮的转速为按图1所示的传动方案进行设计。第三章 电动机的选择1.电动机类型和

5、结构的选择 电动机的类型根据动力源和工作条件,选用Y系列三相异步电动机 ,电压380V。 2.电动机容量的选择1) 工作机所需的有效功率为 PwFv/1000 =(60000.35/1000)kW=2.1kW2) 电动机的输出功率 为了计算电动机的所需功率Pd,先要确定从电动机到工作机的 总效率。由机械设计课程设计指导书页查得:弹性联轴器=0.99;刚性齿轮联轴器=0.99;闭式圆锥齿轮传动=0.97;闭式圆柱齿轮传动=0.97;开式圆柱齿轮传动=0.95;滚动轴承=0.99;则 传动装置总效率为: 0.833电机所需功率为:PdPw/=由课程设计课本P203表171选取电动机的额定功率为3k

6、w。3.电动机转速的选择 根据机械设计课程设计课本表21,22:推算电动机转速可选范围,开式圆柱齿轮传动比范围;圆锥-圆柱二级齿轮减速器传动比范围,则电动机转速可选范围为: 根据工作条件:室内常温、二班制、连续单向运行,有轻微振动,电压为380V的三相交流电源,电动机输出功率为2.521kw,选用Y系列三相异步电动机,型号为Y100L24,其主要性能数据如下:电动机满载转速,额定功率。 电动机主要性能参数电动机型号额定功率满载转速额定电压V轴伸尺寸Y100L2-4 1430r/min 380v60mmY系列三相异步电动机选择电机型号为Y100L24 第四章 计算传动装置的运动和动力参数1)传动

7、装置总传动比 2) 分配各级传动比 取开式齿轮传动比i3=5;减速箱传动比i=51.071/5=10.214设圆锥圆柱齿轮减速器中圆锥齿轮传动比为i1,圆柱齿轮传动比为i2,取i1=0.25i,圆柱齿轮传动 取定各传动比,当前的总传动比传动后运输链速度的误差为:=,在运输链允许误差±5%内。 3)各轴的转速计算:n1=nm=1430r/minn2= n1/ i1=(1430/2.554) r/min =559.906r/minn3= n2/ i2=(559.906/4) r/min =139.977r/min n4 =n3=139.977r/minn5=n4/i=139.977/5=

8、27.995r/min 4)各轴的输入功率计算:P1=Pd1=2.5210.99=2.496kWP2= P163=2.4960.990.97=2.397kWP3= P264=2.3970.990.97=2.302kW P4= P362=2.3020.990.99=2.256kW P5=P465=2.2560.950.99=2.122kW5)各轴转矩:T1=9550P1/ n1=9550 x 2.496/1430=16.669N·m T2=9550P2/ n2=9550 x 2.397/559.906=40.884N·m T3=9550P3/ n3=9550 x 2.302/

9、139.977=157.055N·m T4=9550P4/ n4=9550 x 2.256/139.977=153.995N·m T5=9550P5/ n5=9550 x2.122/27.995=723.883N·m 运动和动力参数计算结果整理于下表: 轴号转速(r/min)功率(kW)转矩(N·m)传动比i114302.49616.6692.5542559.9062.39740.8843139.9772.302157.0554 4139.9772.256153.995527.9952.122723.8835I1=2.554I2=4第五章 传动件设计计算

10、(一)高速级齿轮的传动设计1.选齿轮材料、热处理方式及计算许用应力1) 材料及热处理 按使用条件,属中速、轻载,重要性和可靠性一般的齿轮传动。可选用软齿面齿轮,且小齿轮的硬度比大齿轮大3050HBS,具体选择如下:小圆锥齿轮:40Cr,调质处理,硬度为280HBS大圆锥齿轮:45钢,调质处理,硬度为240HBS精度等级为7级,压力角为202)选小齿轮齿数,大齿轮齿数,取。则。2.按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算,即(1)确定公式内的各计算数值1)试选载荷系数K=1.32)计算小齿轮的转矩为输出转矩T=16669N·mm3)选齿宽系数(机械设计第九版P225) 由机械设计(第九

11、版)图10-25d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳确定许用应力 由“机械设计书”中的图1021(P209),按齿面硬度查小齿轮硬度为280HBS大齿轮硬度为240HBS 强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限 4)由机械设计(第九版)表10-5查得材料的弹性影响系数 ,计算应力循环次数 5) 由机械设计(第九版)图10-23取接触疲劳寿命系数 。 6) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数S=1,由机械设计公式(1014)得 (2) 计算1)试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值2) 计算圆周速度v d=d(1-0.5)=50.513(1-0.30.5)=42.936mm 3) 计算载荷系


文档来源:https://www.renrendoc.com/paper/212712267.html

文档标签:

下载地址