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基于PLC的交通灯设计

上传者:大*** 2022-07-26 17:02:05上传 DOCX文件 285.10KB
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1、基于PLC的交通灯设计摘要自动限制装置的先进程度是表达工业自动化水平的重要标志.随着计算机技术和微电子技术的迅猛开展,可编程序限制器已经成为工业限制的标准设备之一.用内部编程“软元件取代继电器逻辑限制电路中大量的时间继电器和中间继电器,简化限制线路、提升系统可靠性,是PLC的最大优点;根据实际工艺要求,借助于顺序功能图和梯形图来编制用户限制程序,实现单台设备或生产过程的顺序限制,那么是PLC的主要功能之一.本课题是对可编程限制器的顺序限制进行实际的应用,通过西门子的STEP7可编程限制软件对十字路口交通灯编写来研究顺序限制在使用中的作用.随着社会经济的开展,城市交通问题越来越引起人们的关注.人

2、、车、路三者关系的协调,已成为交通治理部门需要解决的重要问题之一.城市交通限制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯限制与交通疏导的计算机综合治理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成局部关键字交通限制交通灯事件发生器定时器1绪论21.1 课题的背景和意义21.2 国内外现状21.3 方案比拟31.3.1 采用数字逻辑电路设计31.3.2 PLC设计41.4 可编程限制器41.5 课题设计内容62系统设计72.1 限制要求72.2 系统硬件设计82.2.1 机型选择与I/O分配82.2.2 内存变量表92.3 软件设计103系统检测与调试123.1检测与调试124结论与展望13结束语

3、14致谢15参考文献16附录可编程逻辑限制器程序171绪论1.1 课题的背景和意义当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段.社会的开展,人们的消费水平不断的提升,私人车辆不断的增加.人多、车多道路窄的道路交通状况已经很明显了.所以采用有效的方法限制交通灯是势在必行的.PLC的智能限制原那么是限制系统的核心,采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档,相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档.这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长,到达最大限度的有车放行,减少十字路口的车辆滞流,缓解交通拥挤、实现最优限制,从而提高了交通限制系统的效率.P

4、LC的应用正在不断地走向深入,同时带动传统限制检测日新月益更新.它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动限制中.由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式信号灯进行精确限制,特别对多岔路口的限制可方便地实现.因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中.同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度治理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化治理.在实时检测和自动限制的PLC应用系统中,PLC往往是作为一个核心部件来使用.1.2 国内外现状21世纪,PLC会有更大的开展.从技术

5、上看,计算机技术的新成果会更多地应用于可编程限制器的设计和制造上,会有运算速度更快、存储容量更大、智能更强的品种出现;从产品规模上看,会进一步向超小型及超大型方向开展;从产品的配套性上看,产品的品种会更丰富、规格更齐全,完美的人机界面、完备的通信设备会更好地适应各种工业限制场合的需求;从市场上看,各国各自生产多品种产品的情况会随着国际竞争的加剧而打破,会出现少数几个品牌垄断国际市场的局面,会出现国际通用的编程语言;从网络的开展情况来看,可编程限制器和其它工业限制计算机组网构成大型的限制系统是可编程限制器技术的开展方向.目前的计算机集散限制系统DCS中已有大量的可编程限制器应用.伴随着计算机网络

6、的开展,可编程限制器作为自动化限制网络和国际通用网络的重要组成局部,将在工业及工业以外的众多领域发挥越来越大的作用.在中国机动车量的不断增加,许多大城市如北京、上海、南京等地出现了交通超负荷运行的情况,交通事故的问题也越来越严重.并且由于各种特殊车辆如120急救车、119火警车、110警车及各种特种车辆在紧急情况之下不受红灯限制,也给交通带来很多不便,甚至造成交通事故.而且,目前大多数交通灯在同一时刻都会出现两个或两个以上方向同时为绿灯的情况,也增加了交通事故的发生率.因此,设计一种专为特殊车辆通过而不至于引发任何交通事故、正常交通限制时任何时刻只有一个方向通行绿灯的现代化智能交通灯限制系统是

7、迫切需要的.1.3 方案比拟1.3.1 采用数字逻辑电路设计工作原理:选用十六进制计数器74161和3线-8线译码器74LS138.经过译码后,输出十字路口南北、东西二个方向的限制信号.其中黄灯信号必须满足间歇闪耀;在夜间时黄灯一直闪耀,而绿、红灯灭.根本组成:主要由限制器局部和数字显示局部,秒脉冲发生器等组成.显示限制局部实际上是一个定时限制电路.当绿灯亮时,使减法计数器开始工作用对方的红灯信号限制,每来一个秒脉冲,使计数器减1,直到计数器为“0停止.译码显示可用74LS47驱动BCD码七段译码器,计数器采用可预制加、减计数器,如74LS168、74LS190、74LS193等.数字电路的特

8、点:数字电路的信号是不连续变化的数字信号,所以在数字电路中工作的器件多数工作在开关状态,即工作在饱和区和截止区,而放大区只是过渡状态.数字电路的主要研究对象是电路的输入和输出之间的逻辑关系,因而在数字电路中就不能采用模拟电路的分析方法,例如,微变等效电路法等就不适用了.这里的主要分析工具是逻辑代数,表达电路的功能主要用真值表,逻辑表达式及波形图等.其在任何时刻的输出,仅取决于电路此刻的输入状态,而与电路过去的状态无关,它们不具有记忆功能.或者在任何时候的输出,不仅取决于电路此刻的输入状态,而且与电路过去的状态有关,它们具有记忆功能.1.3.2 PLC设计采用计算机和西门子S7系列PLC,在计算

9、机上编译调试好交通灯限制程序,启动PLC写入程序,经过运行后,输出十字路口南北、东西二个方向的限制信号.其中黄灯信号必须满足间歇闪耀.可编程限制器交通灯限制系统的特点:编程简单,维修方便;联机自动就地工作;上机限制的单周期运行方式;由上位机通过串口向下位机送入设定配方参数实现自动限制;自动启动、自动停机限制方式.近年来PLC的性能价格比有较大幅度的提升,使得实际应用成为可能.本系统采用PLC是基于以下四个原因:PLC具有很高的可靠性,通常的平均无故障时间都在30万小时以上;编程水平强,可以将模糊化、模糊决策和解模糊都方便地用软件来实现;抗干扰水平强,目前空中各种电磁干扰日益严重,为了保证交通限

10、制的靠稳定,我们选择了能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作的PLC;安装简单维修方便,PLC不需要专门的机房,可以在各种工业环境下直接运行.使用时只需要将现场的各种设备与PLC相应的I/O端连接,系统便可投入运行.1.4 可编程限制器可编程序限制器(programlogicalcontroller),简称PLC,是一种专为在工业环境应用而设计的数字运算电子系统,它是以微处理机为根底,综合了计算机技术、自动限制技术和通信技术等现代科技而开展起来的一种新型工业自动限制装置,是当今工业兴旺国家自动限制的标准设备之一.由于PLC采用了“三机一体化的综合技术即集计算机、仪器仪表、电气限制于一身,具有高可靠

11、性、强抗干扰水平、组合灵活、编程简单、维修方便和低本钱等诸多特点,因而与其它限制器相比它更加适合工业限制环境和市场的要求;再加上PLC开展过程中产品的系列化、产业化和标准化,使之从早期的逻辑控制、顺序限制迅速扩展到了连续限制,开始进入批量限制和过程限制领域,并迅速成为工业自动化系统的支柱.目前,PLC在小型化、大型化、大容量、强功能等方面有了质的飞跃.PLC具有以下特点:(l)可靠性高.PLC的高可靠性得益于软、硬件上一系列的抗干扰举措和它.特殊的周期循环扫描工作方式.(2)具有丰富的I/O接口模块.PLC针对不同的工业现场信号,有相应的I/O模块与工业现场的器件或设备直接连接.另外为了提升操


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