第三章 车钩缓冲装置

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1、第三章第三章车钩缓冲装置车钩缓冲装置第一节第一节 车钩缓冲装置的组成及作用车钩缓冲装置的组成及作用v车钩缓冲装置是使机车和车辆或车辆之间连挂车钩缓冲装置是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。行或调车作业时所产生的冲击力。v作用作用: : 连挂、牵引、缓冲连挂、牵引、缓冲 一、车钩缓冲装置的组成一、车钩缓冲装置的组成v车钩缓冲装置包括车钩、缓冲器两部分，安装在车车钩缓冲装置包括车钩、缓冲器两部分，安装在车底架中梁的两端。底架中梁的两端。v车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、前从板、车钩缓冲装置由车

2、钩、钩尾框、钩尾销、前从板、缓冲器、后从板等组成。缓冲器、后从板等组成。v车钩和钩尾框借助钩尾销把它们连成一个整体；车钩和钩尾框借助钩尾销把它们连成一个整体；v在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板。安装位置安装位置v车钩缓冲装置安装在车底架中梁的两端车钩缓冲装置安装在车底架中梁的两端。v前从板、后从板安放在牵引梁的前从板座、后从板座前从板、后从板安放在牵引梁的前从板座、后从板座之间。钩尾框下部用钩尾框托板、钩身用车钩托梁托之间。钩尾框下部用钩尾框托板、钩身用车钩托梁托住，并用螺栓将托板、托梁两端固定在牵引梁和端梁住，并用螺栓将托板、托梁两端固定在牵

3、引梁和端梁中部的冲击座上。中部的冲击座上。二、车钩缓冲装置的作用二、车钩缓冲装置的作用v机车牵引车辆时，作用力传递顺序：机车牵引车辆时，作用力传递顺序：v机车推送车辆时，作用力传递顺序：机车推送车辆时，作用力传递顺序：第二节第二节 车钩的构造及作用车钩的构造及作用v我国铁路车辆采用的各种车钩，都具有自动连我国铁路车辆采用的各种车钩，都具有自动连挂的性能，又称自动车钩。挂的性能，又称自动车钩。v目前我国大部分货车使用目前我国大部分货车使用1313号车钩，客车使用号车钩，客车使用1515号车钩。号车钩。一、一、1313号车钩的构造及作用号车钩的构造及作用v1313号车钩由号车钩由钩体钩体及及钩头配

4、件钩头配件组成组成v（一）钩体（一）钩体v钩体由钩头、钩身、钩尾三部分。钩体由钩头、钩身、钩尾三部分。v钩头钩头主要起连挂车辆的作用；主要起连挂车辆的作用；钩身钩身是空心厚壁箱形是空心厚壁箱形结构，用以传递牵引力和冲击力；结构，用以传递牵引力和冲击力；钩尾钩尾用以安装钩用以安装钩尾框。尾框。钩头主要有下列各个部位钩头主要有下列各个部位v1 1钩腕：钩腕：当两个车钩互相连挂后，用以容纳和当两个车钩互相连挂后，用以容纳和 控制对方车钩的钩舌。控制对方车钩的钩舌。v2 2钩腔：钩腔：钩头的内部空腔，用以安装钩头配件钩头的内部空腔，用以安装钩头配件v3 3钩耳：钩耳：用以安装钩舌，分上钩耳和下钩耳。在

5、用以安装钩舌，分上钩耳和下钩耳。在上、下钩耳上分别设有圆孔，以便插入钩舌销。上、下钩耳上分别设有圆孔，以便插入钩舌销。（二）钩头配件（二）钩头配件v在钩头内安装的有关配件：在钩头内安装的有关配件：v1 1钩舌：钩舌：装在上、下钩耳之间，插入钩舌销，装在上、下钩耳之间，插入钩舌销，以钩舌销为回转轴，利用钩舌的开闭进行车辆以钩舌销为回转轴，利用钩舌的开闭进行车辆的摘挂。的摘挂。v2 2钩锁：钩锁：又称钩锁铁或锁铁。安装在钩腔内钩舌又称钩锁铁或锁铁。安装在钩腔内钩舌尾部的侧面。尾部的侧面。v作用：作用：在闭锁位置时挡住钩舌尾部，起锁钩作用；在闭锁位置时挡住钩舌尾部，起锁钩作用；在全开位置时推动钩舌推

6、铁，能使钩舌张开。在全开位置时推动钩舌推铁，能使钩舌张开。v3 3钩舌推铁：横放在钩腔内，有一突起轴插入钩舌推铁：横放在钩腔内，有一突起轴插入钩底部轴孔内，起转动轴的作用。钩底部轴孔内，起转动轴的作用。v作用：推动钩舌张开达到全开位置。作用：推动钩舌张开达到全开位置。v4 4上锁销、上锁销杆：上锁销、上锁销杆：供上作用式车钩提起钩锁供上作用式车钩提起钩锁用。上锁销和上锁销杆采用活动连接，不仅便于检用。上锁销和上锁销杆采用活动连接，不仅便于检修，更重要的是在闭锁位置时，使上锁销和上锁销修，更重要的是在闭锁位置时，使上锁销和上锁销杆成弓形，起防跳作用。杆成弓形，起防跳作用。1313号车钩钩头配件号

7、车钩钩头配件钩锁铁钩锁铁钩舌钩舌钩舌销钩舌销钩舌推铁钩舌推铁钩提销钩提销v钩头内装有钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩头内装有钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩提销等配件。通过这些配件的相互作用，使车钩提销等配件。通过这些配件的相互作用，使车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，以完成钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，以完成车辆连挂、分离的作用。车辆连挂、分离的作用。（三）车钩的三种作用位置（三）车钩的三种作用位置v为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有三种位置。具有三种位置。v车辆连挂后：车辆连挂后：车钩应具有车钩应具有闭锁作用闭锁作用，以保

8、证列车，以保证列车运行时各车钩不能任意分离；运行时各车钩不能任意分离；v摘解车辆时：摘解车辆时：车钩应具有车钩应具有开锁作用开锁作用，以便使两连，以便使两连挂的车钩脱开；挂的车钩脱开；v连挂车辆时：连挂车辆时：车钩应具有车钩应具有全开作用全开作用，使其中一个，使其中一个车钩钩舌完全张开，才能使另一车钩的钩舌进入车钩钩舌完全张开，才能使另一车钩的钩舌进入其钩腕内，以便两钩连挂。其钩腕内，以便两钩连挂。v车钩的这三个作用是通过转换钩头内钩锁、车钩的这三个作用是通过转换钩头内钩锁、钩舌推铁、上钩舌推铁、上( (或下或下) )锁销的位置，分别使它锁销的位置，分别使它们处在闭锁、开锁、全开位置们处在闭锁

9、、开锁、全开位置( (或称闭锁、或称闭锁、开锁、全开状态开锁、全开状态) )而实现的。而实现的。1 1闭锁位置：闭锁位置：v车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置，称之为锁闭向外转开的位置，称之为锁闭位置位置。v两个车辆连挂在一起时车钩就两个车辆连挂在一起时车钩就处在这种位置。处在这种位置。v上作用式车钩在闭锁位置时，上锁销、上作用式车钩在闭锁位置时，上锁销、上锁销杆充分落下后而成弓形，处于钩上锁销杆充分落下后而成弓形，处于钩腔后壁防跳台的下方。此时无论车辆如腔后壁防跳台的下方。此时无论车辆如何振动，钩锁、上锁销、上锁销杆都不何振动，钩锁、上锁销、上锁销杆都不能跳起

10、开锁，这种作用称为车钩的防跳能跳起开锁，这种作用称为车钩的防跳作用。作用。v设防跳的目的，是防止列车运行时，上设防跳的目的，是防止列车运行时，上锁销、钩锁因振动跳起开锁而发生车钩锁销、钩锁因振动跳起开锁而发生车钩分离事故。分离事故。v即钩锁铁被提起，钩舌即钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向只要受到拉力就可以向外转开的位置。外转开的位置。2 2开锁位置：开锁位置：v摘解车辆时，使一方车钩呈开锁摘解车辆时，使一方车钩呈开锁位置，移动另一辆车即可摘开车位置，移动另一辆车即可摘开车钩，使两车辆分离。钩，使两车辆分离。v向上扳动车钩提杆，提起上锁销向上扳动车钩提杆，提起上锁销并带动上锁销杆，同时也带

11、动钩并带动上锁销杆，同时也带动钩锁上升，使其离开钩舌尾部。锁上升，使其离开钩舌尾部。v钩锁上升过程中，由于其偏重的钩锁上升过程中，由于其偏重的作用，它的上部前倾，下部锁腿作用，它的上部前倾，下部锁腿向后偏移，当放下车钩提杆时，向后偏移，当放下车钩提杆时，则钩锁的开锁座锁面则钩锁的开锁座锁面B B便坐在钩便坐在钩舌推铁一端上，钩锁不再落下，舌推铁一端上，钩锁不再落下，让出钩舌尾部转动空间，而形成让出钩舌尾部转动空间，而形成开锁位置。开锁位置。v车钩处在开锁位置时，钩舌并未转动开放，但只要车钩处在开锁位置时，钩舌并未转动开放，但只要相邻车辆移动，即可使车钩转动开放，两钩分离。相邻车辆移动，即可使车