第四章_第三方物流国内外发展状况

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1、Reviewv 第三方物流的层次与关系构建v 推动因素（内部）v 促进因素（外部）v 互动层次：三个类型（短期，中等，延伸，高层）v 如何评价互动紧密程度：合同期限，物流供应商数量，合理收益，外包物流比例，沟通的频率和深度，彼此的信任程度，特定关系的资产，双方信息与知识的公有化，资源互补性v 紧密型关系的构建与维护模型（102）第四章第四章 第三方物流国内外发展状况第三方物流国内外发展状况高峰高峰 2014 我国第三方物流行业状况我国第三方物流行业状况 国内外第三方物流行业的经验与借鉴国内外第三方物流行业的经验与借鉴 国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况 4.14.2 4.3目录目

2、录 4.34.2第三方物流创造价值的方法第三方物流创造价值的方法 中国传统储运发展第三方物流的状况中国传统储运发展第三方物流的状况本章导读本章导读4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 在美国，那种简单地把“仓储、运输、配送”等同于“物流”的观念早已过时，第三方物流公司的客户们已开始从供应链管理的高度以及为企业创造经济附加值的角度，来衡量物流的作用。为了降低产品的储存成本和管理成本，提高运营效率和增强国际竞争力，他们发现有必要把非核心业务外包给第三方物流公司，以使企业运作更具弹性，同时可以腾出更多的精力和物力从事自己的专业

3、生产，满足更多的销售要求。v 尽管客户对第三方物流的评价往往各不相同，但为物流失控而日夜操心的客户几乎是零。这就是说，尽管还存在这样和那样的问题，第三方物流的发展已经进入成熟阶段。在实际中，客户最担心的是这样的问题：我所付出的物流费用能否得到相应的回报呢？4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 据美国的一些运输经济学家研究，在美国第三方物流拥有大约每年7000亿美元的市场潜力，而现在第三方物流仅仅达到这个数字的9.3，可见第三方物流在美国的发展前景非常可观。美国著名经济分析家James Winchester指出，5年内第三方物流公司将拿到15的外包市场份额，10年后，这一份额

4、将至少达到20。他认为，综合各方面因素考虑，估计在今后的5年里，第三方物流在美国的年增长率是16.5，在美国物流业特别是在交通运输业中，维持最高速度的增长。这将促使美国市场中第三方物流的占有率，接近或者达到欧洲地区“遍地开花”的经营水平。v 在客户要求和市场竞争的双重压力下，第三方物流公司为了自身的生存和发展，往往不满足现状，在信息技术方面继续投资和发展。因为管理广泛的物流流程，必须依托互联网技术这个关键工具。供应链过程中各个环节或者商业伙伴，利用互联网技术，实现相互之间的信息沟通，提高各自客户服务的及时性、准确性和透视性。大多数第三方物流公司积极地与物流软件公司签订协议，发展和维护公司的物流

5、技术，而不是光靠自己闭门造车。4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v UPS与与FedExv UPS采用核心网络方式，UPS致力于降低单位成本以提高效率，通过取货和送达的优质服务取得综合效益，通过个性化的信息技术服务满足不同需求和发展综合业务，以UPS独有的软件实现全球化运作。v 相比之下FedEx采用分散化的多层网络结构，宣称在任何地方总有FedEx的服务。FedEx快递总部在孟菲斯，采取非联盟协会组织方式。FedEx集团和送货业务总部在匹兹堡，自主独立运作。孟菲斯虽然有高级管理队伍，但是在阿肯色州哈里森管理东部的货运业务，在加州的圣何塞管理西部的货运业务，它们是不同的经营

6、网络。业务单元因劳动组织不同而互不相干。员工由非工会企业联盟和独立合同组成。FedEx集团供应链解决方案公司投资应用整套的信息技术，有能力重新设计并实施客户的供应链结构、提供运输与订单管理。FedEx同时也拥有数据仓库管理大量的历史数据。显然FedEx在平衡市场、销售和信息技术方面做得非常优秀，FedEx的工作虽然在多个不同的人、设备设施组成的运作网络展开，但许多人认为FedEx是一个统一的网络。FedEx能够通过信息技术为客户改进流程，满足那些非常愿意提高技术水平但却不能负担完全客户定制系统费用的企业的需求。4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 欧洲第三方物流市场的发展欧

7、洲第三方物流市场的发展 v 第三方物流作为一项外包服务行业，在欧洲已有几百年的历史，早期主要提供组配、仓储、运输等服务。第三方物流在欧洲真正启动是在80年代末和90年代初，欧洲经济一体化之前。到80年代末为止，新开设的欧洲配送中心(EDC)，大多数是美国公司自己运作，在90年代，第三方物流企业运作的EDC数量急剧增加。第三方物流在欧洲物流市场中占有重要的位置，下表表示了欧洲各国家第三方物流的市场状况。4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v第三方物流在欧洲市场概况表表一单位：百万欧元 3PL物流收国家国内物流3PL物流物流总入占物流总费用收入支出支出比例(%)德国2652880

8、7434602 23.33法国18784691125695 26.90英国15485815023635 34.48意大利12102177113873 12.77西班牙 56551241 6896 18.00荷兰 4848 1620 6468 25.05比利时 2914 971 3885 24.99奥地利 2746 637 3383 18.83瑞典 2610 737 3347 22.02丹麦 2175 543 2718 19.98芬兰 1662 415 2077 19.89爱尔兰 734 238972 24.49葡萄牙 674 137811 16.89希腊 69035775 10.97卢森堡 1

9、1940159 25.16总和97726 31570 129296 24.424.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 在物流服务市场上，欧洲的第三方物流公司分为不同的层次，面向不同的目标市场，提供不同层次的服务，但基本可分为四类： 一、服务范围广泛的大型物流企业一、服务范围广泛的大型物流企业 最高一层的大型物流企业为制造商提供范围广泛的服务，包括制作不同语言的标签和包装，帮助这些制造商在欧洲不同市场进行销售。 在这一层次里，有一些处于领先和经营良好的欧洲物流公司，也有总部设在美国的物流公司，如Ryder物流、UPS环球物流、Schneider 物流。 欧洲公司Schenker

10、国际物流，是德国Schenker国际集团的分支机构。 欧洲大陆的第三方物流，不同的市场需提供不同的服务，不同市场之间有很大的差异。 例如，在法国、荷兰和德国提供精确的外包物流服务，重点在于技术性和供应链； 在地中海国家，公共交通设施不如上述国家发达，服务的重点在于运输和仓储； 在东欧国家，公共交通和通讯设施不发达，企业需要的第三方服务只是基本的运输和物流。这些差异构成独特的挑战。4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 二、从事传统物流的欧洲公司二、从事传统物流的欧洲公司 经营规模小一点的3PL是被称为国际货运商的欧洲特有物流实体。 这些企业拥有自己的资产，经营卡车货运、仓储、

11、报关、包裹服务，通常有规定的地理或商品的核心。 尽管许多大型的欧洲3PL几年以前已经开始提供这类服务，大多数国际货运商提供的服务至今尚未超出基本的物流服务。v 这些公司技术不高，并且资源有限，大多数业务起源于处理欧洲各国海关之间复杂的业务(目前这些业务已经消失)。这些公司最终会合并或离开这个行业 4.1国际上第三方物流发展状况国际上第三方物流发展状况v 三、新兴的第三方物流公司三、新兴的第三方物流公司 除了大型跨国物流公司和地区较小的物流企业，一种完全新兴的欧洲3PL比其他的货运服务商发展得更快。 v 欧罗凯集团，德国汉堡港主要的集装箱经营者，在意大利、法国、捷克、奥地利、葡萄牙也经营大多数集