第2章_汽车车身传感器.

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1、第二章汽车车身传感器第一节汽车传感器概述第二节车身系统常用传感器第三节车身传感器的研究和发展趋势第一节汽车传感器概述(1)按能量关系分类可分为主动型和被动型两种。(2)按工作原理分类可分为电阻式、电容式、应变式、电感式、光电式、压电式和热电式传感器等。(3)按输入物理量分类可分为速度、位移、加速度、角速度、角位移、力矩、压力、温度、浓度和真空度传感器等。(4)按信号转换性质分类一种是非电量转换成非电量的信号传感器，如气动传感器、弹性敏感元件传感器；另一种是由非电量转换成电量信号的传感器，如压电式加速度传感器、热电偶温度传感器等。(5)按检测项目分类可分为温度、车速、加速度、压力和碰撞传感器等。

2、(1)按能量关系分类可分为主动型和被动型两种。(2)按工作原理分类可分为电阻式、电容式、应变式、电感式、光电式、压电式和热电式传感器等。(3)按输入物理量分类可分为速度、位移、加速度、角速度、角位移、力矩、压力、温度、浓度和真空度传感器等。(4)按信号转换性质分类一种是非电量转换成非电量的信号传感器，如气动传感器、弹性敏感元件传感器；另一种是由非电量转换成电量信号的传感器，如压电式加速度传感器、热电偶温度传感器等。(5)按检测项目分类表2-1汽车用传感器的种类及用途第二节车身系统常用传感器一、温度传感器二、车速传感器三、加速度传感器四、压力传感器五、碰撞传感器六、车身系统用其他传感器一、温度传

3、感器.热敏电阻式温度传感器2.双金属片式温度传感器3.热敏铁氧体温度传感器.热敏电阻式温度传感器)在工作范围内，电阻值随温度升高而增加的热敏电阻，称为正温度系数(PTC)热敏电阻，如图曲线2所示。2)在工作范围内，电阻值随温度升高而减小，称为负温度系数(NTC)热敏电阻，如图2-1中曲线1所示。3)在临界温度时，阻值发生锐减的称为临界温度系数(CTR)热敏电阻，如图2-1中曲线3所示。.热敏电阻式温度传感器图2-1热敏电阻的温度特性1负温度系数(NTC)正温度系数(PTC)3临界温度系数(CTR)图2-2车外空气温度传感器的结构与特性a)结构b)特性曲线图2-3汽车空调自动控制系统中传感器的安

4、装位置1车外空气温度传感器2车内空气温度传感器(前)3日照传感器4控制板5后控制板6车内空气温度传感器(后)7计算机8功率伺服机构图2-4蒸发器出口温度传感器的检查图2-5出口温度传感器在蒸发器上的安装位置2.双金属片式温度传感器图2-6双金属片式温度传感器的基本原理2.双金属片式温度传感器图2-7双金属片式热敏开关a)结构b)工作方式1双金属片2触点A常闭型B常开型3.热敏铁氧体温度传感器图2-热敏铁氧体温度传感器1永久磁铁2热敏铁氧体3舌簧开关3.热敏铁氧体温度传感器图2-热敏铁氧体温度传感器的工作状态a)低于设定温度时热敏铁氧体的(高磁导率)状态b)高于设定温度时热敏铁氧体的(低磁导率)

5、状态3.热敏铁氧体温度传感器图2-10铁氧体型热敏开关的工作方式)常闭型b)常开型c)频带型二、车速传感器1.舌簧开关式车速传感器2.电磁感应式车速传感器3.光电式车速传感器4.可变磁阻式车速传感器1.舌簧开关式车速传感器图2-11舌簧开关式车速传感器的结构1舌簧开关2指针3弹簧4磁铁5转子6输出端1.舌簧开关式车速传感器图2-12舌簧开关吸引状态1舌簧开关2磁铁1.舌簧开关式车速传感器图2-13舌簧开关的排斥状态1舌簧开关2磁铁2.电磁感应式车速传感器图2-14电磁感应式车速传感器的安装位置1输出轴2停车锁止齿轮3车速传感器2.电磁感应式车速传感器图2-15电磁感应式车速传感器a)结构b)信

6、号波形2.电磁感应式车速传感器图2-16电磁感应式车速传感器工作原理示意图a)结构b)感应电压波形1停车锁止齿轮2车速传感器3永久磁铁4电磁感应线圈5电控单元3.光电式车速传感器图2-17光电式车速传感器的结构1带槽的遮光板2发光二极管3光耦合器4光敏晶体管3.光电式车速传感器图2-18光电式车速传感器的工作原理1光耦合器2发光二极管3带槽的遮光板4遮光板转轴5光敏晶体管6信号线7端子3.光电式车速传感器图2-19仪表板结构及车速表的连接框图a)仪表板结构b)车速表的连接框图1燃油表2里程表3车速表4温度表5蜂鸣器6车速报警器7车速传感器8放大显示开关3.光电式车速传感器图2-20车速表的电路

7、框图3.光电式车速传感器图2-21可变磁阻式车速传感器的安装位置及结构1车速传感器2混合集成电路3多极磁环4.可变磁阻式车速传感器图2-22可变磁阻式车速传感器的工作原理4.可变磁阻式车速传感器图2-23磁阻元件(MRE)的性质a)电阻大b)电阻小4.可变磁阻式车速传感器图2-24可变磁阻式车速传感器电路三、加速度传感器1.偏心锤式加速度传感器2.滚轴式加速度传感器3. 差动变压器式加速度传感器4.开关型加速度传感器1.偏心锤式加速度传感器图2-25偏心锤式加速度传感器的结构1滚动触点2偏心转子3壳体4偏心锤5固定触点6弹簧1.偏心锤式加速度传感器图2-26偏心锤式加速度传感器工作原理a)静止

8、状态b)碰撞状态1复位弹簧2偏心锤3挡块4固定触点5滚动触点6减速度方向2.滚轴式加速度传感器图2-27滚轴式加速度传感器的结构a)静止状态b)工作状态1止动销2滚轴3滚动触点4固定触点5底座6片簧3. 差动变压器式加速度传感器图2-28差动变压器式加速度传感器a)结构示意图b)输出特性c)工作原理图1差动变压器2绕组3铁心4印制电路板5变压器油6解调电路7振荡电路8电源电路4.开关型加速度传感器图2-29横向加速度开关四、压力传感器1.高压侧压力传感器2.低压侧压力传感器四、压力传感器图2-30低压侧压力传感器的位置1蒸发器2储液干燥剂3低压侧压力传感器4压缩机5冷凝器6高压侧温度开关7节流

9、装置8低压侧温度开关四、压力传感器图2-31油压开关传感器的结构1触点2膜片3弹簧p压力1.高压侧压力传感器图2-32高压侧压力传感器的安装位置1、4O形密封圈2视液镜3压力传感器1.高压侧压力传感器图2-33高压侧压力传感器(常闭型)1接头2膜片3外壳4接线柱5弹簧6固定触点7活动触点2.低压侧压力传感器图2-34低压侧压力传感器1接头2膜片3外壳4接线柱5弹簧6固定触点7活动触点五、碰撞传感器1. 机电结合式碰撞传感器2.水银开关式碰撞传感器3.电子式碰撞传感器五、碰撞传感器图2-35滚球式碰撞传感器的结构1滚球2永久磁铁3导缸4固定触点5壳体1. 机电结合式碰撞传感器(1)滚球式碰撞传感