第二节带传动的工作情况分析

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1、 第第 二二 节节 带传动的工作情况分析带传动的工作情况分析 FFi in1n2 n1n2F2F2F1F1 2102FFF21FFFFi2001FFFF1000FvP dTvPFFF2000100021dTF2(3)在功率一定的情况下，在功率一定的情况下，v v 减少，圆周力减少，圆周力F F 增大。增大。所以，所以，带传动一般放在高速级，以减少圆周力，从而带传动一般放在高速级，以减少圆周力，从而减少结构尺寸。放在高速级还起到吸震，过载保护的减少结构尺寸。放在高速级还起到吸震，过载保护的作用。作用。 当传递的圆周力大于带轮的极限摩擦力，带与当传递的圆周力大于带轮的极限摩擦力，带与 带轮就会打滑

2、。带轮就会打滑。(4) e e : : 自然对数的底自然对数的底 f f: : 当量摩擦系数当量摩擦系数 ： 包角，包角，radrad12fFF e 当传动带和带轮间有全面滑动趋势时，摩擦力达到当传动带和带轮间有全面滑动趋势时，摩擦力达到最大值，即有效圆周力达到最大值。此时，忽略离心力最大值，即有效圆周力达到最大值。此时，忽略离心力 的影响，紧边拉力和松边拉力之间的关系可用欧拉公式的影响，紧边拉力和松边拉力之间的关系可用欧拉公式表示，即表示，即12fFF e022(1)1fFFe121000PFFFv2102FFF12FFF202.5500caaPKFmvvzKN202.5500caaPKFm

3、vvzK 计算功率Pc是根据额定功率P并考虑到载荷性质和每天运转时间长短等因素的影响而确定的。一班制一班制两班制班制三班制班制022(1)1fFFe FFnFn/2Fn/2F02(1)5001fF vPekW 1 12 2 22vAmvcc c dyEb2d d1 1 d b2b2yd带的弹性模量带的弹性模量带轮的直径带轮的直径带的中性层到带的中性层到最外层的距离最外层的距离1 12 2maxmax紧边进入小带轮紧边进入小带轮A A处的应力最大处的应力最大 11maxbc经过疲劳试验带的许用应力经过疲劳试验带的许用应力MPaMPa12341234022(1)1fFFe12341000FvP d

4、3d1 v3v11234 121vvv 11160 1000d nv22260 1000d nv)1 (1221ddnni 1 1160 1000d nv22260 1000d nv1221ddnni 022(1)1fFFe 弹性滑动弹性滑动打滑打滑发生的发生的 原因原因现象现象后果后果防止防止措施措施由于带具有弹性，在传动中又有拉由于带具有弹性，在传动中又有拉力差，摩擦力使带在松紧两边发生力差，摩擦力使带在松紧两边发生不同性质的拉伸变形，引起与轮面不同性质的拉伸变形，引起与轮面的相对滑动的相对滑动局部带在局部轮面上（所谓动弧区局部带在局部轮面上（所谓动弧区）发生弹性滑动）发生弹性滑动使从动轮

5、圆周速度低于主动轮，效使从动轮圆周速度低于主动轮，效率下降，引起带磨损；温度上升率下降，引起带磨损；温度上升带靠摩擦传动，弹性滑动是不可避带靠摩擦传动，弹性滑动是不可避免的。但可选用大弹性模量的材料免的。但可选用大弹性模量的材料，降低这种滑动，降低这种滑动由于过载，需要传递的圆周力由于过载，需要传递的圆周力超过最大摩擦力所引起超过最大摩擦力所引起整个带在整个轮面上发生弹性整个带在整个轮面上发生弹性滑动滑动使传动失去稳定性，严重时使传动失去稳定性，严重时无法继续工作，引起严重磨无法继续工作，引起严重磨损损为保证传动正常，应避免也可为保证传动正常，应避免也可以避免打滑，只要保证以避免打滑，只要保证