汽车主要参数测量

《汽车主要参数测量》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车主要参数测量（55页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、4.1 汽车几何参数测量汽车几何参数测量4.2 汽车质量参数测量汽车质量参数测量第第4章章 汽车主要参数测量汽车主要参数测量4.1 汽车几何参数测量汽车几何参数测量 测量目的：测量目的：检验新试制或现生产汽车的结构是否符合设计要检验新试制或现生产汽车的结构是否符合设计要求，从中发现设计、制造及装配中的问题。求，从中发现设计、制造及装配中的问题。测定未知参数的样车尺寸，为汽车设计师提供参测定未知参数的样车尺寸，为汽车设计师提供参考数据。考数据。 对进行可靠性、耐久性试验的汽车进行主要尺寸对进行可靠性、耐久性试验的汽车进行主要尺寸参数的测定，评价其尺寸参数在试验过程中保持参数的测定，评价其尺寸参数

2、在试验过程中保持原技术状态的能力，为进一步提高汽车的可靠性原技术状态的能力，为进一步提高汽车的可靠性和耐久性提供依据。和耐久性提供依据。4.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念及尺寸编码1. 1.三维坐标系三维坐标系 三维坐标系是汽车设计阶段建立的抽象的三个相互三维坐标系是汽车设计阶段建立的抽象的三个相互垂直的空间平面，分别称为垂直的空间平面，分别称为X X基准面、基准面、Y Y基准面、基准面、Z Z基准面基准面。 这三个基准面只存在于图纸上，实际车身上不可见，这三个基准面只存在于图纸上，实际车身上不可见，它们是决定汽车外部尺寸和内部尺寸关系的基准。它们是决定汽车外部尺寸和内部尺寸关系的基准。4

3、.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念及尺寸编码1. 1.三维坐标系三维坐标系Y Y基准面基准面：汽车的纵向对称面汽车的纵向对称面X X基准面基准面：通常为过车辆前轴中心线且与通常为过车辆前轴中心线且与Y Y基准面基准面和车辆支承平面垂直的平面和车辆支承平面垂直的平面Z Z基准面基准面：垂直于垂直于Y Y、X X基准面基准面 有的厂家以车架上表面作为有的厂家以车架上表面作为Z Z基准面，有的以地平面基准面，有的以地平面作为作为Z Z基准面，有的选过前后轴中心且垂直于基准面，有的选过前后轴中心且垂直于Y Y、X X基基准面的平面为准面的平面为Z Z基准面基准面4.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念

4、及尺寸编码2. 2.基准点基准点 为了明确基准平面的位置，通常在车体上明确标出为了明确基准平面的位置，通常在车体上明确标出三个或多个实际点（压坑或孔），我们称其为基准三个或多个实际点（压坑或孔），我们称其为基准点点。 它们它们通常通常由制造厂自行规定。由制造厂自行规定。 基准平面在车体上是看不到基准平面在车体上是看不到的。的。4.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念及尺寸编码3.R点和点和H点点R R点是制造厂确定座椅位置的基准点。它是模拟人点是制造厂确定座椅位置的基准点。它是模拟人体躯干和大腿胯关节中心位置，相对于所设计车结体躯干和大腿胯关节中心位置，相对于所设计车结构而建立的坐标点，也称为座

5、位基准点。构而建立的坐标点，也称为座位基准点。H H点在三维点在三维H H点人体模型上的位置，是躯干与大腿点人体模型上的位置，是躯干与大腿的绞接中心点，它位于此模型两侧的绞接中心点，它位于此模型两侧H H点标记钮的连点标记钮的连线的中点上。线的中点上。4.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念及尺寸编码3.R点和点和H点点 理论上，座椅的实际理论上，座椅的实际H H点应与点应与R R点为一点。点为一点。 由于制造、测量的误差影响，这两个点的位置往往由于制造、测量的误差影响，这两个点的位置往往都出现偏差。都出现偏差。 当当测量的结果是座椅的实际测量的结果是座椅的实际H H点处于以点处于以R R点为对

6、角点为对角线交点，水平边长线交点，水平边长30mm30mm，铅垂边长，铅垂边长20mm20mm，在座椅，在座椅纵向中心平面上的矩形内，则纵向中心平面上的矩形内，则合格合格。4.1.1 基本概念及尺寸编码基本概念及尺寸编码4. 4.尺寸编码尺寸编码 按标准按标准ISO 4131-1979ISO 4131-1979和和GB/T 12673-1990GB/T 12673-1990的规定，汽的规定，汽车内部尺寸和外部尺寸都有统一的编码，它由词首、车内部尺寸和外部尺寸都有统一的编码，它由词首、代号和数字三部分组成。代号和数字三部分组成。 例如例如：ISO-H136ISO-H136“ISOISO”是词首是

7、词首“H H”是表示尺寸种类的代号是表示尺寸种类的代号“136136”表示尺寸号表示尺寸号4.1.2 主要几何参数测量主要几何参数测量 汽车外部尺寸汽车外部尺寸：可按可按GB/T 12673-1990GB/T 12673-1990汽汽车主要尺寸测量方法中规定进行车主要尺寸测量方法中规定进行。 汽车内部尺寸汽车内部尺寸：按按QC/T 577-1999QC/T 577-1999轿车客轿车客厢内部尺寸测量方法中规定进行厢内部尺寸测量方法中规定进行。 不在不在这两个标准这两个标准的的汽车尺寸，尤其是专用汽车尺寸，尤其是专用汽车尺寸，参照这两个标准或根据技术要汽车尺寸，参照这两个标准或根据技术要求自行确

8、定测量项目。求自行确定测量项目。1.测量场地要求及常规仪器设备测量场地要求及常规仪器设备 测量场地测量场地： 应平整、坚实、清洁，最好是水磨石地面。应平整、坚实、清洁，最好是水磨石地面。 平面度应为平面度应为1m1m2 2范围内小于范围内小于1mm1mm，面积应能容纳，面积应能容纳下被测车辆。下被测车辆。1.测量场地要求及常规仪器设备测量场地要求及常规仪器设备 测量设备测量设备： 最理想的是三维坐标测量仪最理想的是三维坐标测量仪 能精确地测量三维空间的点、线、面的位置关系能精确地测量三维空间的点、线、面的位置关系。 与三维与三维H H点人体模型配合使用，能实现国际标准中要点人体模型配合使用，能

9、实现国际标准中要求的主要尺寸的测量求的主要尺寸的测量。 我国我国三维坐标测量三维坐标测量使用未普及使用未普及。 常规常规测量仪器测量仪器：高度尺、离地间隙仪、角度尺、钢高度尺、离地间隙仪、角度尺、钢卷尺、水平仪、铅锤、油泥、划针等。卷尺、水平仪、铅锤、油泥、划针等。2.测量前的准备工作测量前的准备工作（1 1）将汽车调整到符合技术条件的状态将汽车调整到符合技术条件的状态 检查汽车各总成、零部件、备用轮胎及随车工具等检查汽车各总成、零部件、备用轮胎及随车工具等是否齐全，是否装配在规定的位置是否齐全，是否装配在规定的位置 燃油、润滑油及冷却液等是否加注足量燃油、润滑油及冷却液等是否加注足量2.测量

10、前的准备工作测量前的准备工作（1 1）将汽车调整到符合技术条件的状态将汽车调整到符合技术条件的状态 座椅、各种操纵踏板的行程及前轮定位等；座椅、各种操纵踏板的行程及前轮定位等； 后视镜等汽车外部可动的附件或附属装置所处的状后视镜等汽车外部可动的附件或附属装置所处的状态是否正常，其中收音机天线应处于回收状态；态是否正常，其中收音机天线应处于回收状态； 货箱栏板是否处于关闭状态；货箱栏板是否处于关闭状态； 车门、发动机罩、行李舱盖及通风孔盖等是否处于车门、发动机罩、行李舱盖及通风孔盖等是否处于全关闭状态；全关闭状态； 汽车牌照架是否处于正常位置；汽车牌照架是否处于正常位置； 内饰件及车内附属设备是

11、否符合本车型规定的标准。内饰件及车内附属设备是否符合本车型规定的标准。2.测量前的准备工作测量前的准备工作（1 1）将汽车调整到符合技术条件的状态将汽车调整到符合技术条件的状态严格检查轮胎气压。严格检查轮胎气压。 轮胎气压是汽车尺寸测定中极为重要的条件，它轮胎气压是汽车尺寸测定中极为重要的条件，它主要影响铅垂方向的汽车尺寸，对其应严格检查。主要影响铅垂方向的汽车尺寸，对其应严格检查。 要求轮胎气压必须符合技术条件的规定，气压误要求轮胎气压必须符合技术条件的规定，气压误差不允许超过差不允许超过10kPa10kPa。2.测量前的准备工作测量前的准备工作（2 2）将汽车载荷装载到规定的状态将汽车载荷