课题五 汽车柴油发动机燃料供给系检修

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1、汽车发动机系统检修课题五课题五 汽车柴油发动机燃料供给系检修汽车柴油发动机燃料供给系检修柴油机燃料供给系的组成与工作原理柴油机燃料供给系的组成与工作原理 柴油机可燃混合气的燃烧与燃烧室柴油机可燃混合气的燃烧与燃烧室 喷油器的结构与维修喷油器的结构与维修 喷油泵的构造与维修喷油泵的构造与维修 调速器的构造与维修调速器的构造与维修 柴油机供给系辅助装置的构造与维修柴油机供给系辅助装置的构造与维修 共轨式电控柴油喷射系统共轨式电控柴油喷射系统柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除 学习目标学习目标1. 1. 了解柴油机可燃混合气的形成和燃烧过程；了解柴油机可燃混合气的形

2、成和燃烧过程；2. 2. 掌握柴油机燃料供给系主要部件的基本结构和工作原理；掌握柴油机燃料供给系主要部件的基本结构和工作原理；3. 3. 熟悉柴油机燃料供给系常见故障诊断及排除方法；熟悉柴油机燃料供给系常见故障诊断及排除方法；4. 4. 掌握柴油机燃料供给系主要部件的检修方法掌握柴油机燃料供给系主要部件的检修方法; ;5. 5. 熟悉柴油机燃料供给系喷油器、喷油泵的调试方法；熟悉柴油机燃料供给系喷油器、喷油泵的调试方法；6. 6. 了解柴油机共轨技术的工作原理、特点。了解柴油机共轨技术的工作原理、特点。 5.1.1 5.1.1 柴油机燃料供给系的功能柴油机燃料供给系的功能课题课题5.1 柴油机

3、燃料供给系的组成与工作原理柴油机燃料供给系的组成与工作原理 （1 1）贮存、过滤和输送燃料。）贮存、过滤和输送燃料。 （2 2）根据柴油机的不同工况，）根据柴油机的不同工况， 以一定的压力及喷油以一定的压力及喷油质量将燃油定时、定量地喷人燃烧室，迅速形成良好的混质量将燃油定时、定量地喷人燃烧室，迅速形成良好的混合气并燃烧。合气并燃烧。 （3 3）根据柴油机的负荷变化，调节供油量并稳定柴油）根据柴油机的负荷变化，调节供油量并稳定柴油机转速。机转速。 （4 4）将燃烧后的废气从汽缸中导出并排人大气中。）将燃烧后的废气从汽缸中导出并排人大气中。 5.1.2 5.1.2 柴油机燃料供给系的组成柴油机燃

4、料供给系的组成1.1. 燃油供给装置：燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、 喷油器等。喷油器等。 2. 2. 空气供给装置：空气供给装置：空气滤清器、进气管道。空气滤清器、进气管道。 3. 3. 混合气形成装置：混合气形成装置：燃烧室。燃烧室。 4. 4. 废气排出装置：废气排出装置：排气管道、消音器。排气管道、消音器。 1-空气滤清器；空气滤清器； 2-进气管；进气管；3、8-回油管；回油管；4-喷油器；喷油器；5-废气排出装置；废气排出装置；6-燃烧室；燃烧室；7-高压油管；高压油管；9-喷油泵；喷油泵；10-输油泵；输油泵；11-柴油滤清

5、器；柴油滤清器；12-低压油管；低压油管；13-油箱油箱柴油机燃料供给系的组成柴油机燃料供给系的组成 燃油滤清器燃油滤清器低压油管低压油管高压油管高压油管喷油泵喷油泵喷油器喷油器回油管回油管燃油箱燃油箱输油泵输油泵油水分离器油水分离器调速器调速器限压阀限压阀喷油提前器喷油提前器柴油机燃料供给系的组成柴油机燃料供给系的组成 5.2.1 5.2.1 可燃混合气的形成可燃混合气的形成课题课题5.2 柴油机可燃混合气的燃烧与燃烧室柴油机可燃混合气的燃烧与燃烧室 柴油机以柴油为燃料，由于柴油的蒸发性和流动性比汽柴油机以柴油为燃料，由于柴油的蒸发性和流动性比汽油差，因此柴油机不像汽油机那样在汽缸外部形成可

6、燃混合油差，因此柴油机不像汽油机那样在汽缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气在汽缸内部形成，即在接近压缩行程终气。柴油机的混合气在汽缸内部形成，即在接近压缩行程终了时，通过喷油器把柴油喷入汽缸内，与高温、高压空气混了时，通过喷油器把柴油喷入汽缸内，与高温、高压空气混合形成可燃混合气，随着温度不断提高最终自行发火燃烧。合形成可燃混合气，随着温度不断提高最终自行发火燃烧。因此，混合气的形成时间极短，空间小，而且存在喷油、蒸因此，混合气的形成时间极短，空间小，而且存在喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的过程。发、混合和燃烧重叠进行的过程。对混合气形成的要求对混合气形成的要求1)1)必须要有足够的空气量和

7、适当的柴油。必须要有足够的空气量和适当的柴油。2)2)喷油时刻要准确，混合气形成的规律应合适。喷油时刻要准确，混合气形成的规律应合适。3)3)喷油质量应与燃烧室形状相适应，形成均匀的混合气。喷油质量应与燃烧室形状相适应，形成均匀的混合气。 1) 1)燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。燃料的混合和燃烧是在气缸内进行的。 2)2)混合与燃烧时间很短混合与燃烧时间很短0.00170.00170.0040.004秒。秒。 3)3)柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。 4)可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠进行的，可燃混合气的形成和燃烧过程是同时、连续重叠

8、进行的， 即边喷射，边混合，边燃烧。即边喷射，边混合，边燃烧。可燃混合气的特点可燃混合气的特点高温压缩空气高温压缩空气柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。 雾状柴油雾状柴油燃燃 烧烧喷射喷射物理化学变化物理化学变化持续喷射持续喷射雾状柴油雾状柴油喷射喷射可燃混合气形成方法有：可燃混合气形成方法有：空间雾化和油膜蒸发。空间雾化和油膜蒸发。可燃混合气的形成与燃烧大体分四个时期：可燃混合气的形成与燃烧大体分四个时期：1. 1. 滞燃期滞燃期 从喷油开始从喷油开始开始着火燃烧为止。开始着火燃烧为止。 持续时间：持续时间：0.000

9、 70.000 70.003s0.003s。2. 2. 速燃期速燃期 从燃烧开始从燃烧开始气缸内出现最高压力时为止。气缸内出现最高压力时为止。5.2.2 5.2.2 柴油机的燃烧过程柴油机的燃烧过程3. 3. 缓燃期缓燃期 从出现最高压力从出现最高压力最高温度出现为止。最高温度出现为止。4. 4. 后燃期后燃期 缓燃期以后的燃烧。后燃期应尽可能缩短。缓燃期以后的燃烧。后燃期应尽可能缩短。-备燃期；备燃期；-速燃期；速燃期；-缓燃期；缓燃期；-后燃期后燃期 汽缸压力与曲轴转角的关系汽缸压力与曲轴转角的关系 分类：分类： 直喷式燃烧室直喷式燃烧室 型型 球型球型涡流室燃烧室涡流室燃烧室预燃式燃烧室

10、预燃式燃烧室分隔式燃烧室分隔式燃烧室5.2.3 5.2.3 柴油机的燃烧室柴油机的燃烧室课题课题5.3 喷油器的构造与维修喷油器的构造与维修功用：功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。入燃烧室。 要求：要求： 雾化均匀；雾化均匀；喷射干脆利落；喷射干脆利落； 无后滴现象；无后滴现象； 油束形状与方向，适应燃烧室。油束形状与方向，适应燃烧室。型式：型式：喷油器有开式和闭式之分。目前广泛采用的喷油器是喷油器有开式和闭式之分。目前广泛采用的喷油器是都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。 5.3.1

11、 5.3.1 孔式喷油器孔式喷油器应用：应用： 直接喷射燃烧室，孔数直接喷射燃烧室，孔数 1 18 8个，孔径个，孔径0.20.20.8mm0.8mm。特点：特点： A.A.喷孔的位置和方向与燃喷孔的位置和方向与燃烧室形状相适应，以保烧室形状相适应，以保证油雾直接喷射在球形证油雾直接喷射在球形燃烧室壁上。燃烧室壁上。 B.B.喷射压力较高。喷射压力较高。 C.C.喷油头细长，喷孔小，喷油头细长，喷孔小，加工精度高。加工精度高。 1. 1. 结构结构1-回油管螺栓；回油管螺栓；2-回油管衬垫；回油管衬垫；3-调压螺钉护帽；调压螺钉护帽；4-调压螺钉垫圈调压螺钉垫圈; 5-调压螺钉；调压螺钉；6-