水文缆道控制台维修手册

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1、 主要技术指标与功能主要技术指标与功能 Main Specification1、供电电源：380v Power： 380v2、行车速度：01.0m/s Speed： 01.0m/s3、减速止动时间： 1s Braking Time： 1s4、行程限位自动控制，测点定位自动控制。 Automatic control for moving distance and ， Automatic Measurement Point Positioning 5、起 点 距： -99.9999.9m Moving Distance： -99.9999.9m 6、缆道测深： -9.9999.99m Measur

2、ement Depth： -9.9999.99m7、流速范围： 07m/sVelocity Range： 07m/s8、流速信号接收灵敏度： 优于5mV Receiving Sensitivity for ： Velocity Signal： better than 5 mV9、测 流 方 式： 全自动、半自动、手动 Measurement Status： automatic、semi-automatic、manual10、成 果 输 出： 断面流量报表和断面流速分布图 Output： table of discharge in cross section and distributive g

3、raph for velocity in cross section。制造厂家：水利部南京水利水文自动化研究所常常 见见 故故 障障 铅鱼运行控制系统铅鱼运行控制系统第一章 铅鱼运行状态故障铅鱼运行状态故障 K3前进 K4后退K6下降 K7提升按钮K5为结束这些命令的停车按钮 例如：从起点距0点出发，要在30米垂线、2.30米水深处测流。当操作者按下前进按钮时，前进指示灯亮，铅鱼进入前进运行状态。这时铅鱼可以由调速旋钮控制速度作前进运行，当铅鱼运行到起点距30米处位置时，操作者可通过调速旋钮将铅鱼停住，直至此时上述运行均很正常。当操作者要使铅鱼下降到水深2.30米处进行测流，按下停车按钮结束前

4、进运行状态，这时却发现当他松开停车按钮时前进指示灯仍然亮着，显然这时的停车按钮没起作用，出现了故障。30米2.3 故障原因之二继电器 断电检查方法的作用在于可进一步确定故障出现的位置。这种检查可以判断出故障是由于器件本身损坏造成还是因为线路故障造成。检查过程如下：首先将控制台电源关闭，然后打开控制台背面上方的盖板，将万用表设置到电阻档；第一步，用万用表正负表笔测量停车按钮K5常闭触点两端的5151号线和7373号线，当K5处于常态时，5151号线与7373号线之间的电阻值若接近于00，说明K5常闭触点良好，若电阻值大于100100则说明K5常闭触点损坏； 图中所示的两颗紧固螺丝是用来将继电器触

5、点部分与继电器底座连接为一体地，继电器的电磁线圈及定铁芯在底座部分，继电器的动铁芯在触点部分。我们所指的铁芯粘连就是说动铁芯与定铁芯在电磁线圈没加电的情况下仍接触在一起的现象。造成这种情况的原因是因为继电器在出厂时定铁芯和动铁芯表面都抹了一层黄油， 铅鱼不能下放铅鱼不能下放1、故障现象、故障现象 2、故障分析、故障分析 失重式河底信号发生器结构示意图 第一步、在铅鱼底部挖一个矩形槽，槽的长、宽、深应能保证放入所选用的干簧管。注意：深度以大于干簧管直径1CM为易，过深不好；第二步、将干簧管两端分别焊上两根导线；第三步、将焊好导线的干簧管平放入矩形槽内，同时将两根导线引致铅鱼表面；第四步、向已放入

6、干簧管的矩形槽内灌入融化的石蜡（用蜡烛或火漆也可），直至完全填满；第五步、待石蜡凝固后用铜皮或铝皮（切记：不能用铁皮）将矩形槽表面封住； 第六步、将干簧管一根导线用铁钉或自攻螺丝固定在铅鱼鱼身上，这跟导线就是河底信号的负极，另一根导线就是河底信号的正极；第七步、在托盘对应于干簧管的位置固定一个磁钢（如果没有磁钢，用一般收音机喇叭的磁铁也行），固定方法可采用铜片压住磁钢的同时再用双管胶粘住的方式；第八步、将托盘用铁链将托盘悬挂在铅鱼下垂直尾翼上。至此，托盘悬挂式河底信号装置加工完成。 缆道测距定位仪缆道测距定位仪起点距不计数起点距不计数1、故障现象：、故障现象： 当铅鱼行车在水平方向运行时, 起

7、点距数字始终不变的现象。2、故障分析、故障分析 起点距计数信号分别由两路光电脉冲信号组成，它们来自于安装在水文绞车循环轮上的光电编码器，在测距仪上的输入端是P1插座的A1端和B1端，这两组信号经后面的电子电路处理后输出至单片机D1的12脚和14脚。（见图2.2缆道测距仪电路原理图） 通过上面对工作原理的介绍可以看到起点距正常计数有两个条件： 首要条件首要条件是起点距光栅编码器能够产生正确的光电脉冲计数信号； 其次其次是测距仪上的A1、B1输入端的接口电路工作正常。因此，当我们遇到起点距不计数故障时，我们就应该从这两方面着手去检查故障点。图2.2缆道测距仪电路原理图3、故障检查、故障检查 在EK

8、L型缆道控制台这么多年的应用过程中，我们发现起点距不计数故障绝大多数都是因为光栅编码器损坏造成的，所以，当遇到起点距不计数故障时最简单的检查方法就是更换一只光栅编码器，然后再看起点距计数是否正常，如果仍不正常，再按原理图对计数信号接口电路进行检查，对于集成电路可采用更换的方法判断其是否损坏，分立元件则通过万用表进行检查。 4、故障排除、故障排除 如果是编码器损坏，更换编码器故障即可排除； 如果是测距仪线路板上的元器件损坏，更换相应的元器件后故障也可排除。5.保护措施 简单地更换损坏的器件而不清楚这些器件为什么会损坏可能只能解决当前这次故障，在这种情况下下次可能还会出现相同的故障。 根据我们多年

9、的经验，造成光栅编码器损坏的原因通常都是由雷击造成的，因此，要从根本上解决编码器被雷击损坏最有效的方法就是一定要将编码器的外壳和编码器转动轴与水文绞车彻底绝缘。至于做绝缘的方法各用户可根据编码器的安装方法采取相应的措施。 切记！只有将编码器绝缘才能避免感应切记！只有将编码器绝缘才能避免感应到绞车上的雷电进入编码器！用户到绞车上的雷电进入编码器！用户切不可抱有侥幸心理！切不可抱有侥幸心理！第二节：入水深不计数第二节：入水深不计数1、故障现象、故障现象 当铅鱼行车在垂直方向运行时水深数字始终不变的现象。2、故障分析、故障分析 入水深计数信号分别由两路光电脉冲信号组成，它们来自于安装在水文绞车升降轮

10、上的光电编码器，在测距仪上的输入端是P1插座的A2端和B2端，这两组信号经后面的电子电路处理后输出至单片机D1的13脚和15脚。（见图2.2） 对于入水深不计数这种情况，其工作原理和起点距计数的工作原理是一样的。 首先入水深计数的首要条件是入水深光栅编码器能够产生正确的光电脉冲计数信号， 其次是测距仪上的A2、B2输入端的接口电路工作正常。 因此，当我们遇到入水深不计数故障时，我们也应该从这两方面着手去检查故障点。 3、故障检查、故障检查 同样，在EKL型缆道控制台这么多年的应用过程中，我们发现入水深不计数故障绝大多数也都是因为光栅编码器损坏造成的，所以，当遇到入水深不计数故障时最简单的检查方

11、法也是首先更换一只光栅编码器，然后再看入水深计数是否正常，如果仍不正常，再按原理图对计数信号接口电路进行检查，对于集成电路同样可采用更换的方法判断其是否损坏，分立元件仍通过万用表进行检查。4、故障排除、故障排除 故障排除方法完全同于起点距不计数的故障排除方法。 切记！入水深编码器仍要与绞车做好绝切记！入水深编码器仍要与绞车做好绝缘才能避免感应到绞车上的雷电进入编缘才能避免感应到绞车上的雷电进入编码器！用户切不可抱有侥幸心理！码器！用户切不可抱有侥幸心理！第三节：起点距显示数据不正确第三节：起点距显示数据不正确1、故障现象、故障现象 测距仪上显示的起点距运行距离和铅鱼实际运行的距离不符 2、故障