发动机冷却系统与润滑系统的故障诊断

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1、课题一课题一 冷却系统的故障诊断冷却系统的故障诊断课题二课题二 润滑系统的故障诊断润滑系统的故障诊断 1熟悉冷却系统与润滑系统常见故障现象产生的原因； 2熟悉冷却系统与润滑系统的相关电路图及控制原理； 3学会应用电路图对冷却系统与润滑系统的故障进行分析与总结。知识目标知识目标 1掌握汽车冷却系统与润滑系统的零部件的检测方法； 2针对所操作的汽车，进行冷却系统与润滑系统的实物与图纸对应关系的正确查找； 3针对汽车的故障现象，可初步判断冷却系统与润滑故障的原因或方向； 4. 掌握汽车冷却系统与润滑系统的零部件的检测方法； 5. 对冷却系统与润滑系统的故障进行正确的诊断与排除。技能目标技能目标一、冷

2、却系统的常见故障现象及原因分析课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断1.1.发动机过热发动机过热2.2.发动机过冷发动机过冷3.3.冷却系统冷却系统泄漏泄漏二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断1.1.系统软管及接头的检查系统软管及接头的检查 检查冷却系统的所有软管有无卡箍松动、泄漏和损坏现象，是否有裂纹、磨损、凸出和膨胀，有无受热损坏出现的硬点。 检查由于接触到附件安装支架或其他部件而容易出现相互摩擦破损的部位，以及是否存在由于接触到发动机各种油液而变软或黏结的区域。 检查软管时，沿着整个软管长度挤压软管，观察是否存在发硬或变软的区域。挤压时如果出

3、现“啪啪”声或“吱吱”声，则表明软管加强织物层毁坏或内衬劣化。当怀疑软管状况时，可拆下软管检查其内衬，如果内衬有裂纹或破损，则应更换软管。课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断 散热器下部软管常装有防止散热器下部软管常装有防止软管塌陷的钢制弹簧，故不要进软管塌陷的钢制弹簧，故不要进行挤压测试。如果水管老化，管行挤压测试。如果水管老化，管内壁有碎片脱落时要及时更换水内壁有碎片脱落时要及时更换水管，否则可能造成堵塞，导致发管，否则可能造成堵塞，导致发动机严重损坏。动机严重损坏。注意！注意！二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断2.2.带轮和驱动带的检查带

4、轮和驱动带的检查1 1）带轮的检查）带轮的检查 检查皮带轮槽有无油污、生锈或磨损，通常较小的带轮磨损较为严重。还应检查皮带轮螺栓的紧固情况，任何一个附属装置的带轮螺栓松动，都会引起传动带不在同一平面上，导致皮带脱落，从而引起水泵的工作不正常与性能不良。二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断2 2）驱动带的检查与调整）驱动带的检查与调整普通驱动带的外观检查。蛇形驱动带的外观 检查。（1）（2）（3 3）驱动带张力的检查。 二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断3.3.张紧器和惰轮的检查张紧器和惰轮的检查 许多汽车装有塑料张紧器和

5、惰轮，如有磨损会使驱动带张紧力降低，甚至损坏驱动带，容易引起发动机过热等故障。当皮带出现异常磨损时，也要检查张紧器和惰轮的磨损情况，当发现其磨损严重时，要及时进行更换。二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断4.4.节温器的检查节温器的检查 拆下节温器，将节温器和温度计放入水中加热，观察节温器打开及全开时的温度与升程。如桑塔纳发动机节温器在冷却液温度85 时开始打开，105 时完全打开，全开时阀门升程不少于7 mm；丰田2JZGE发动机蜡式节温器在冷却液温度为82 时主阀门开始打开，95 时全开，升程为8.5 mm，如出现不符合要求的情况则更换。二、冷却系统零部

6、件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断5.5.散热器的检查散热器的检查1）外观外观检查检查2）密封性密封性检查检查二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断散热器的密封性检查示意图散热器的密封性检查示意图1放水阀； 2泄气管； 3散热器； 4散热器盖； 5压力表； 6橡皮气囊二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断6.6.散热器盖的检查散热器盖的检查1）外部检查外部检查2）散热器盖的密封性散热器盖的密封性和泄压压力的检测和泄压压力的检测二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断7.7.

7、水泵的检查水泵的检查二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断8.8.冷却风扇的检查冷却风扇的检查2）1）3）风扇的运转检查风扇的运转检查风扇的外观检查风扇的外观检查电动风扇的检查电动风扇的检查课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断 叶片弯曲后不要叶片弯曲后不要进行恢复校正，否则进行恢复校正，否则会损伤叶片，使叶片会损伤叶片，使叶片在运转时突然断裂，在运转时突然断裂，造成重大事故。造成重大事故。注意：注意：二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断9.9.冷却液温度传感器的检查冷却液温度传感器的检查 当冷却液温度传感器产生故

8、障时，将使发动机起动性能发生变化，怠速不稳，车辆进入跛行状态，有时候会有故障码显示。冷却液温度传感器的检测方法是从发动机节温器处拆下冷却液温度传感器放入水中，逐渐加热容器里的水，同时用万用表测量该传感器电阻值的变化，其阻值变化应与“温度传感器电阻值与温度的关系”表相符。二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断温度传感器电阻值与温度的关系温度传感器电阻值与温度的关系二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断10.10.仪表的检查仪表的检查 当在仪表上显示出发动机冷却液温度过高时，要判断一下是否是仪表出了问题。将发动机熄火后，等待一段时

9、间，待发动机温度下降后，打开点火开关，看仪表显示是否与当前的温度相符，如不符则为仪表出了问题。二、冷却系统零部件的检测课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断11.11.温控开关的检查温控开关的检查 在冷却系统中如果有温控开关，当发动机出现过热的情况时，要对其进行检查。 冷态下测量其导通的情况。将其放入水中加热，再测量其导通的情况，通过对比就能够判断出其性能的优劣，同时要注意其通断情况转变时的温度数值范围。一般来说，冷态不导通，热态导通；或者是相反的情况。三、冷却系统的故障实例课题一冷却系统的故障诊断课题一冷却系统的故障诊断1.1.奥迪奥迪100100轿车发动机冷却液温度报警灯闪亮轿车