电子控制汽油喷射系统

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1、单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1了解电控发动机的发展历程。2掌握可燃混合气形成及浓度的定义。3掌握电子控制汽油喷射系统的基本组成及工作原理。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1第一阶段第一阶段(初级阶段初级阶段)2第二阶段第二阶段(发展阶段发展阶段)3第三阶段第三阶段(精确控制阶段精确控制阶段)单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1可燃混合气的形成过程可燃混合气的形成过程电控燃油喷射系统中混合气的形成是在进气管或气缸中进行的。喷油器将来自供油系统的具有一定压力的汽油喷射到进气门前方的进气歧管内，与来自空气供给系统的新鲜空气在缸外混合形成可

2、燃混合气，进入气缸被点燃做功。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2可燃混合气浓度可燃混合气浓度时， 称为标准混合气；时，称为稀混合气；时， 称为浓混合气。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统3可燃混合气浓度对发动机工作的影响可燃混合气浓度对发动机工作的影响可燃混合气浓度对发动机工作有着重要的影响。当可燃混合气过浓或过稀到一定程度时， 发动机将不能工作。 能够维持发动机运转的可燃混合气浓度R 值应在6.520的范围内。 当然，R14.7时， 燃料能够完全燃烧，经济性最好。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制

3、汽油喷射系统桑塔纳2000电控发动机的组成部件单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1掌握电控发动机空气供给系统的功用。2掌握电控发动机空气供给系统的结构及组成。3掌握电控发动机空气供给系统各主要部件的工作原理。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统桑塔纳2000GSi发动机的空气供给系统1-空气滤清器2-进气总管3-进气歧管4-空气流量计5-节气门控制组件单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1空气滤清器的组成空气滤清器的组成空气滤清器的安装位置单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2空气滤清器的分类空气滤清器的分类单元四电子控制汽油喷

4、射系统单元四电子控制汽油喷射系统3空气滤清器的维护空气滤清器的维护单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1空气流量计空气流量计（1）翼片式空气流量计单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统翼片式空气流量计的电位计部分单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统翼片式空气流量计内部结构图单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（2）卡门涡流式空气流量计1） 超声波测量法超声波卡门涡流传感器单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统超声波卡

5、门涡流传感器的工作原理A来自空气滤清器B流向发动机整流器旋涡发生器旋涡稳定板超声波发生器与旋涡数对应的疏密超声波整形后的矩形波超声波接收器卡门旋涡空气旁通通道单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2）反射镜(光学) 检测法凌志反射镜(光学)式卡门涡流式空气流量计单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统反射镜式卡门涡流空气流量计的工作原理反光镜光敏晶体管组件进气温度传感器导压孔单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（3）热线式空气流量计热线式空气流量计热线式空气流量计的基本结构防护网采样管铂丝热线铂薄膜电阻控制线路板单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制

6、汽油喷射系统（4）热膜式空气流量计单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（5）空气流量计的检查大众系列专用检测设备VAG1552单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（6）空气流量计信号电压的检测1）拔下空气流量计插头。2）用数字式万用表(量程为20V 电压挡) 连接插头端子4和发动机搭铁点。3）打开点火开关，参考电压为5V。4） 如果超出标准范围，更换发动机ECU。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2进气压力传感器进气压力传感器单元四电子控制汽

7、油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（1）膜盒式进气压力传感器膜盒式进气压力传感器的结构及原理铁芯弹片真空膜盒传感线圈接进气歧管单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（2）压电效应式进气压力传感器压电效应式进气压力传感器的结构绝对真空室集成电路硅膜片接线端滤清器单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统进气压力传感器硅膜片应变电阻惠斯顿电桥电路单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（3）压力传感器的检测桑塔纳2000GLi压力传感器接地进气温度信号电源(V)进气压力信号单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子

8、控制汽油喷射系统1节气门控制组件的作用节气门控制组件的作用（1）节气门位置传感器感应发动机各种工况下的节气门开度位置信号(怠速工况、节气门全开工况)。（2）节气门开启与关闭过程中的速度信号(加速工况、减速工况)。（3）把节气门位置信号传输给发动机控制单元。（4）把节气门位置信号(发动机负荷信号) 传输给自动变速器控制系统。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2节气门控制组件的组成节气门控制组件的组成桑塔纳2000 (时代超人)节气门控制组件的组成单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（1）节气门电位计（2）节气门定位电位计节气门电位计(G69)节气门定位电位计(G

9、88)单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（3）怠速开关怠速开关(F60)单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（4）节气门定位器节气门定位器(V60)单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统3桑塔纳桑塔纳2000节气门控制组件的检测节气门控制组件的检测单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1进气温度传感器的作用进气温度传感器的作用进气温度传感器的主要作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正信号。单元

10、四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统2进气温度传感器的工作原理进气温度传感器的工作原理进气温度传感器也是双线传感器， 安装在进气管上或空气流量计内。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，根据电阻变化而产生不同的信号电压。在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同；在热车时，其信号电压约为水温传感器的倍。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统3进气温度传感器的分类进气温度传感器的分类热敏电阻式温度传感器的结构单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统热敏电阻式温度传感器的特性NTC (负温度系数)电阻特性PTC (正温度系数)电阻特性单元

11、四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统进气温度传感器端子及电路连接图单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统4桑塔纳桑塔纳2000进气温度传感器的检测进气温度传感器的检测（1）检测电阻单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（2）检测电压单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统（3）检测线束导通性单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统1掌握电控发动机燃油供给系统的功用。2掌握电控发动机燃油供给系统的结构及组成。3掌握电控发动机燃油供给系统各主要部件的工作原理。单元四电子控制汽油喷射系统单元四电子控制汽油喷射系统桑塔纳燃油供给系统1-活