柴油机运行的应急处理

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1、Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 1 敲缸 p350p383 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 2 2、敲缸的原因 p350 发生燃烧敲缸的时刻在燃烧初期。 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 3 练习题 2、根据柴油机燃烧过程分析，发生燃烧敲缸的时刻应是 。 A. 燃烧初期

2、 B. 燃烧后期 C. 膨胀排气期间 D. 随机型而异 3、柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是 。 A. 雾化不良 B. 喷油定时太早 C. 最高爆发压力太高 D. 负荷增大 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 4 2、敲缸的原因 p350 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 5 p351气缸中部敲缸的原因 在燃烧室以下气缸范围。四冲程柴油机活塞销间隙过大；四冲程柴油机活

3、塞与气缸套间隙过大；气缸套严重磨损。3）气缸下部及曲轴箱敲缸的原因 在气缸下部、十字头和曲轴箱范围。十字头轴承间隙过大；十字头滑块与导板之间的间隙过大；连杆轴承或主轴承间隙过大；主要运动部件的螺栓松动。 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 6 3、敲缸时的应急处理 p351 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 7 扫气箱着火 p351 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机

4、维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 8 扫气箱着火 p351扫气箱着火现象1、扫气箱着火现象（1）排气温度升高，烟囱冒黑烟；（2）柴油机转速自动降低；（3）扫气箱本体过热，油漆变色、脱落；（4）增压器发生喘振；（5）打开扫气箱放残阀，会有烟雾和火花喷出；（6）能听到火焰从扫气口下部和活塞边缘冲出的气流声。 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 9 练习题 扫气箱着火会造成 。 连杆伸腿 曲轴箱爆炸 飞车 轮机知识

5、轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 10 扫气箱着火的条件 （补充内容） 轮机知识轮机知识扫气箱着火的条件：1、燃烧物 扫气箱的油污及油雾。2、火源 扫气箱出现火源。 Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 11 2、扫气箱的油污及油雾过多的原因 p352 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship

6、 12 3、扫气箱出现火源的原因 p352 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 13 练习题 柴油机曲轴箱爆炸的决定因素是_。A. 曲轴箱内油气浓度 B. 曲轴箱内的空气 C. 曲轴箱内存在高温热点 D.柴油机高转速 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introduction to ship Introduction to ship 14 扫气箱着火的预防措施 p352 轮机知识轮机知识Koukiepin轮机维护与修理轮机维护与修理 Introducti