船舶涂装技术-第二课

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1、船舶涂装技术 -第二次课提 纲 1.复习 2.导入新课 3.讲授新课 4.小结 5.布置作业 钢铁船舶在海洋中的腐蚀是不可避免的，必须施加一定的保护措施。 目前采取的主要措施就是船舶的涂装。 涂装作业始终贯穿在整个船体建造的过程中，下面我们来简单的学习下船舶建造流程。船舶建造流程船船舶舶订订造造船船体体零零部部件件放放样样落落料料、船船体体钢钢材材加加工工分分段段总总组组立立、总总段段预预舾舾装装、总总段段涂涂装装分分段段大大组组立立、分分段段预预舾舾装装、分分段段涂涂装装分分段段内内场场组组立、立、预预舾舾装、装、单单元元组组装、装、跟跟踪踪补补漆漆船船台台或或坞坞内内搭搭载载、船船内内舾舾

2、装装、区区域域涂涂装装舾舾装装件件、管管子子的的制制造造及及涂涂装装原原材材料料除除锈锈涂涂装装预预处处理理船船舶舶设设计计码头码头试验试验、码头码头涂装涂装、出海出海试航试航、完工完工交船交船 船体放样 根据设计图纸按一定比例进行船体型线和构件的放大工作。是船舶建造中的第一道工序。 通过放样可以取得较光顺的船体型值及构件在船体上的正确位置、形状和尺寸，为号料、加工、装配等后续工序提供施工依据，并对放样过程中暴露出来的设计错误或不合理之处进行修正或改进。 按放样比例分为有比例放样和实尺放样两种； 按放样手段分为计算机放样和放样间放样两种。船体制造过程 小组立 小组立是船舶制造的一种生产管理模式

3、，是船体分段装配的一个生产阶段。就是将两个或两个以上的零件组成构件的生产过程。如拼装T型材、肋板上安装加强材、加强筋开孔等。 小组立的工艺流程：准备零件大零件需要安装小零件的位置划线小零件安装定位焊接焊接后整形船体制造过程 中组立 中组立是船舶制造的一种生产管理模式，是船体分段装配的一个生产阶段。就是将小组立和小组立加零件组成一个较大组合件的生产过程。 中组立的工艺流程：制作胎架或平台平铺大部件到胎架或平台需要安装小部件、小零件的位置划线小部件或小零件安装到大部件上加临时支撑装配定位焊接焊接后整形船体制造过程 大组立 大组立是船舶制造的一种生产管理模式，是船体分段装配的一个生产阶段。就是将零件

4、和部件组成分段的生产过程。 大组立的工艺流程：船体每个位置大组立的工艺流程都不同。导入新课 在化学工业、石油化工、造纸等工业中，金属腐蚀造成设备的跑、冒、滴、漏可造成大量有毒的物质泄漏，污染环境，危害人民的健康。因此，研究与解决材料的腐蚀问题，与防止环境污染、保护人民的健康息息相关。 2003 年世界的钢产量达到9.625 亿吨，中国的钢产量高达2.2亿吨，美国的钢产量为0.914亿吨。按下限计算，世界每年腐蚀掉的钢大于美国的钢产量；中国一年就有2200万吨钢被腐蚀掉了，相相当于腐蚀掉一个大型钢铁企业的年产量。当于腐蚀掉一个大型钢铁企业的年产量。讲授新课 第一节 金属腐蚀概述 1.概念：金属腐

5、蚀是指当金属与其周围的介质发生了化学反应以后，就会形成金属的化合物，使金属失去了原有的光泽、强度、韧性等，金属不断被消耗，便受到了破坏。金金属属介介质质其它其它物质物质+反应 举例 两种化学现象Mg与水反应与水反应Fe生锈的过程生锈的过程 两种化学反应的结论： 1、活泼的金属钠能迅速的与水发生反应，并生成碱性物质。 2、Fe在含氧气的潮湿环境下易发生锈蚀。 Fe发生锈蚀的两个基本条件 （1）氧气 （2）水环境或者潮湿环境锈蚀需要一定的环境锈蚀需要一定的环境 2.金属腐蚀的分类 金属腐蚀按其腐蚀的过程（机理）可以分为化学腐蚀和电化学腐蚀； 按其腐蚀的形式分类，又可分为全面腐蚀和局部腐蚀； 海洋环

6、境中最容易发生的是电化学腐蚀。 根据发生的原因分类，主要分为四类： 化学腐蚀 电化学腐蚀 微生物腐蚀 冲刷腐蚀 3.腐蚀的形成 钢材腐蚀有两种形式： （1）均匀的大面积全面腐蚀（危害不太严重）； （2）不均匀小范围的局部腐蚀（危害性很大）。 第二节 船体钢材锈蚀 钢铁制成的船舶，长年累月地航行于茫茫大海之中，会不同程度受到各种腐蚀介质的侵蚀，发生不同程度的腐蚀。 腐蚀会对船舶带来很大的损害，会降低船舶结构的强度。当钢铁船舶腐蚀到一定程度时，船体的强度会下降到不足以抵御海洋风浪给予船体的巨大冲击，则海难事故便不可避免。 船舶腐蚀到一定程度时，只得报废，失去其使用价值。 钢铁船舶在海洋中的腐蚀是不