金普城际铁路12标施工组织设计

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录 7 7888 8 999949455784588889333564555557344699993555666778889 4 5 7 专心-专注-专业挂符桥特大桥施工组织设计 （一）施工组织设计文字部分1 编制说明1.1 编制依据铁道第三勘测设计院提供的施工设计图纸及通用图、参考图等设计文件。国家现行的行业技术标准及管理规定、安全生产规范、规程标准，相关部门法规以及招标人提供的工程技术标准与要求。招标单位提供的指导性施工组织设计。我公司所具备的技术管理水平、施工能力、设备设施及类似工程施工经验。大连市地区气候及水文地质情况及我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获

2、取的资料。1.2 编制原则充分响应招标文件有关工期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容的原则。严格执行国家现行的法律、法规和各项管理条例，同时满足招标文件中规定的技术要求，做到模范执法、文明施工。严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，采用成熟的技术、先进的设备和工艺以及切实有效的技术措施，实行全面质量管理，确保安全、质量、工期。严格执行大连市关于城际铁路工程的有关规定，采取切实有效的措施，严格控制噪音、粉尘、废弃物的排放等，做到文明施工，最大限度减少对周围环境及居民正常生活的影响。坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料

3、、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。1.3 编制范围(1)DK45+415.00DK48+850.00挂符桥特大桥土建工程施工。包括：桩基础、桥墩、梁体、桥面等工程。(2)临时性工程（围挡、施工用房、场地硬化、通讯、场地内的各种施工用临时设施等）的施工、安装及拆除。(3)附属工程和特殊工程：接触网支柱基础、声屏障基础、人行道及电缆槽、护栏、疏散平台、抗震销、迷留、防雷措施等工程施工。2 工程概况及主要工程数量2.1工程概况大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程第

4、十二标段设计为特大桥一座，桥名为挂符桥特大桥，本桥起于长店堡车站，向东经过挂符桥、长店堡等村后在普兰店古莲培植基地附近并行G202国道，直至挂符桥车站，桥全长3435m，里程范围为：DK45+415.00DK48+850.00。本桥跨越多条规划路，桥址内无重大既有道路，在古莲湾处（DK48+180附近）应规划部门要求采用了一联（25+40+25）m的梁跨越莲花池一个角。本桥在DK45+419DK45+960范围内桥上布置多条渡线及一条故障停车线，故障停车线范围内采用三线梁，梁部采用钢筋混凝土结构。2.2 主要技术标准线路类别：轻轨。设计速度目标值：120km/h；正线数目：双线；最小曲线半径：

5、650m；最大坡度：-10.7%；竖曲线半径：最小竖曲线半径R=5000m。2.3 沿线水文、地质、气象条件2.3.1 地形地貌本工程范围地形起伏较小，地表为素填土、种植土、杂填土。桥址范围地势较平缓，地表多为耕地，从地表形态及地层成因划分，线路经过的地貌单元为冲击平原。2.3.2 气象特征大连市区处于暖温带亚湿润气候大区，冬无严寒、夏无酷暑，春暖秋爽，四季分明，年均气温在10左右，其中78月气温最高，平均在25摄氏度左右，最高38。12月份气温最低，一般在零下510摄氏度，最低零下15摄氏度以下。年均降水量600700毫米，主要集中在7、8月份。按照铁路工程气候分区属于寒冷地区。2.3.3

6、工程地质条件本标段范围地形有较小起伏，地面标高介于2.5m15.38m之间，地表为素填土、种植土、杂填土。桥址范围地势较平缓，地表多为耕地。地层结构主要由第四系全新统人工堆积层、海相沉积层、第四系全新统冲洪积、第四系上更新统坡残积层、震旦系、太古界组成。根据钻探揭示，工点范围内素填土厚度约0.95.5m，杂填土厚约23m，粘土厚约3.3m、淤泥质粉质粘土厚约3.2m，粉质粘土厚约1.2m，承载力较低，局部分部为新近堆积形成，组成成分及密实度不均匀，不宜作为持力层。2.3.4 水文地质情况(1)地下水情况地下水主要为第四系空隙潜水及基岩裂隙水，主要含水地层为第四系松散堆积层及基岩风化、构造裂隙。

7、勘测期间实测地下水位埋深0.23.3米，地下水位标高在5.383.53米。(2)地表水情况沿线附近及其经过河流主要有3处，水塘1处。线位在改DK45+682处穿越河流1处，河床宽约9m，为季节性河流，勘测期间河水水深约1.5m；线位在DK47+022.33处穿越河流1处，河床宽约2.3m，为季节性河流，勘测期间河水水深约0.4m；线位在DK48+700处穿越河流1处，河床宽约1.8m，为季节性河流，勘测期间河水水深约0.2m；线位在DK48+100110处穿越1处水塘，勘测期间水深约3m。(3)地下水及地表水环境作用等级在化学环境中，地下水对普通混凝土结构具有硫酸盐腐蚀性，环境作用等级为H1；

8、在氯盐环境中，地下水对普通混凝土结构具氯盐腐蚀性，环境作用等级为L2。(4)地震资料及最大冻结深度本工点地震基本烈度为度，地震动峰值加速度为0.20g，反应谱特征周期Tg=0.45s，场地类别为类。场地土壤最大冻结深度为0.93m。本工点为液化场地，液化等级严重。2.4 主要工程数量挂符桥特大桥主要工程数量表序号项 目 名 称单 位数 量1下部结构承台挖基土方m351749.1承台、垫层混凝土m318185.6挖孔桩直径2.8mm32162.23钻孔桩直径1.25mm21733.5钻孔桩直径1.5mm1081墩台身混凝土m310216.252上部结构现浇混凝土连续箱梁m321560.58悬浇混

9、凝土连续箱梁m34478.82.5 工程特点本标段为一座特大桥，名为挂符桥特大桥。桥梁基础为钻孔摩擦桩基础和柱桩基础，桥墩为花瓶形独柱桥墩，桥墩共130座，梁体为现浇预应力砼连续箱梁，共计48联。2.5.1 本工程重点与难点（1）施工必须进行安全文明施工围挡，确保施工期间车辆、行人安全通行。（2）沿线跨越多处河流、水塘及古莲花池，施工期间不能对其造成污染，对环境保护要求较高。（4）施工红线范围内有多处温室大棚及民宅，对施工造成一定影响，需及时协调给予拆除。（5）本标段沿线涉及管杆线较多，施工中必须充分考虑管杆线对工期的影响，对于既有管线，必须采取有效措施保证其安全运行。（3）排水施工需确保沿线

10、居民排水通畅，做好导流、疏浚工作，做好沟槽处理及箱涵施工保障措施方案及临时导流方案。（4）由于开工时间及总工期的安排，施工时应充分考虑冬雨季施工质量控制措施。（5）本标段桥梁工程中，现浇梁施工量大，工期紧，施工安全要求高。（6）本工程工期仅为270日历天，工程任务艰巨，桥梁任务重，施工难度大。2.5.2 重难点应对计划（1）及早规范施作围挡、编制专项交通组织方案。本工程施工按照方案及招标文件第三章中合同协议书中规定的要求进行安全文明施工围挡，确保施工期间车辆、行人安全通行，以保证施工不受干扰。施工期间编制专项交通组织方案，保证沿线单位及居民通行。（2）做好施工环保方案，避免对河流、水塘及古莲花

11、池造成污染本标段桥梁沿线跨越3处河流和1处古莲花池等荷塘，桥梁施工前做好施工环境保护方案，确保施工过程中不会对其造成污染。（4）加大宣传，建立良好的地方关系，确保拆迁工作顺利进行。本标段范围内有多处温室大棚和民房，给施工造成一定影响，为了确保不影响施工，项目进场后加强建立与地方的良好关系，做好宣传工作，大力宣传本项目的重大意义，使地方政府和人民给予支持，及早完成拆迁任务。（5）及时配合相关单位进行管线改移、保证工程顺利进行。本标段沿线涉及各类管杆线较多，施工前配合各管杆线归属单位充分调查管线的分布情况，考虑管杆线施工对工期的影响，积极与管线归属部门联系协商，对施工范围内的管线进行迁改或保护，特