浅析道路施工项目施工风险的识别评价及控制.doc
上传者：彩凤w
2022-05-26 11:32:24上传
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浅析道路施工项目施工风险的识别评价及控制
摘 要 不管是道路行业相关的政府职能部门,还是道路工程施工一线的管理工作人员,都要及时更新自己的管理理念,优化自己的工作态度,推动实施道路施工项目施工风险的识别评价及控制,一定不要存在只关注工程施工进度,而忽视施工风险管理的想法。道路建设单位要做好资料收集、整理和分析,为道路施工项目施工风险的识别评价及控制工作提供数据参考,另外,还要积极借鉴国内外的先进管理理念,帮助提升施工风险识别评价及控制的整体水平。
关键词 道路施工项目;施工风险;识别评价;控制
1 工程概况
某道路工程是该市快速系统的重要组成部分,主要特点如下:①该道路工程的实际施工环境非常复杂,和航道、桥梁的接触面特别多。②该道路工程含高架桥,全线桥梁形式多样、施工措施各有不同,包括支架施工连续梁桥、挂篮施工斜拉桥、吊装钢箱梁桥等多种形式[1]。③工程施工周期非常短,时间紧张,工程工期仅为22个月。
2 道路施工项目施工风险的识别评价及控制
2.1 主要研究内容
在该道路工程施工时,会有很多不确定的因素,这些因素的存在会对工程总包方、相关的社会群体带来十分不好的影响,这些不好的影响称之为该道路工程的施工风险。我们要及时发现这些风险,科学测量风险存在的可能性以及风险可能带来不良影响的程度,然后综合总包方对风险持有的态度,科学分析、评估比较测量结果,结合评价结果拟定科学应对措施的整个过程,称之为该道路工程的施工风险监管。在确定了风险监管的基本流程之后,笔者以该道路工程施工的全过程为研究对象,深入研究了在风险监管基本流程应用中遇到的问题:
(1)如何识别施工过程中存在的风险事态。笔者详细研究了该道路工程施工现场的地理环境、气候条件、天气因素以及工程施工所需设施等详细情况,深入分析国内外发生的道路工程施工事故,然后在此基础上,结合专家调查的结果以及对高架桥梁结构进行的科学计算与分析,对工程施工过程中可能遇到的风险事态进行识别。
(2)评估施工风险使用的技术。使用专家问询的方法,科学评估施工风险的发生概率和损失状况,然后结合决策者对施工风险持有的态度,得出风险事态的等级。风险等级会伴随着施工实践的变化而变化,用修正系数法动态评估风险态度,得出不同工程工期,各风险因素具体的风险等级[2]。
2.2 如何识别施工时的风险因素
(1)总结事故。结合该道路工程中的施工方案,进行数据整理分析,搜集与其相似的事故案例,查找出在该道路工程施工过程中可能会遇到的风险因素。
(2)结构分析。就结构分析而言,其可以通过结构受力实际的了解,对其结构设计进行了解,从而针对性的采取合理优化措施缓解结构受力,在施工过程中,结构一般的状态都是临时的,有着不是很高的安全系数。分析结构能够帮助找出结构薄弱的地方,然后通过实施有效地监管,提升工程施工的精确度,预防薄弱环节情况恶化。
(3)现场勘查。在工程项目施工实践中,一定要频繁地实地考察施工的现场,深入科学地调查工程项目的施工环境和施工人员的整体水平,然后对风险事态进行总结。
①项目施工现场与周边环境相互作用产生的风险。笔者通过对该道路工程施工现场进行实地考察后发现,施工项目的附近有很多的城市供水管道,其高架桥梁还横跨
摘 要 不管是道路行业相关的政府职能部门,还是道路工程施工一线的管理工作人员,都要及时更新自己的管理理念,优化自己的工作态度,推动实施道路施工项目施工风险的识别评价及控制,一定不要存在只关注工程施工进度,而忽视施工风险管理的想法。道路建设单位要做好资料收集、整理和分析,为道路施工项目施工风险的识别评价及控制工作提供数据参考,另外,还要积极借鉴国内外的先进管理理念,帮助提升施工风险识别评价及控制的整体水平。
关键词 道路施工项目;施工风险;识别评价;控制
1 工程概况
某道路工程是该市快速系统的重要组成部分,主要特点如下:①该道路工程的实际施工环境非常复杂,和航道、桥梁的接触面特别多。②该道路工程含高架桥,全线桥梁形式多样、施工措施各有不同,包括支架施工连续梁桥、挂篮施工斜拉桥、吊装钢箱梁桥等多种形式[1]。③工程施工周期非常短,时间紧张,工程工期仅为22个月。
2 道路施工项目施工风险的识别评价及控制
2.1 主要研究内容
在该道路工程施工时,会有很多不确定的因素,这些因素的存在会对工程总包方、相关的社会群体带来十分不好的影响,这些不好的影响称之为该道路工程的施工风险。我们要及时发现这些风险,科学测量风险存在的可能性以及风险可能带来不良影响的程度,然后综合总包方对风险持有的态度,科学分析、评估比较测量结果,结合评价结果拟定科学应对措施的整个过程,称之为该道路工程的施工风险监管。在确定了风险监管的基本流程之后,笔者以该道路工程施工的全过程为研究对象,深入研究了在风险监管基本流程应用中遇到的问题:
(1)如何识别施工过程中存在的风险事态。笔者详细研究了该道路工程施工现场的地理环境、气候条件、天气因素以及工程施工所需设施等详细情况,深入分析国内外发生的道路工程施工事故,然后在此基础上,结合专家调查的结果以及对高架桥梁结构进行的科学计算与分析,对工程施工过程中可能遇到的风险事态进行识别。
(2)评估施工风险使用的技术。使用专家问询的方法,科学评估施工风险的发生概率和损失状况,然后结合决策者对施工风险持有的态度,得出风险事态的等级。风险等级会伴随着施工实践的变化而变化,用修正系数法动态评估风险态度,得出不同工程工期,各风险因素具体的风险等级[2]。
2.2 如何识别施工时的风险因素
(1)总结事故。结合该道路工程中的施工方案,进行数据整理分析,搜集与其相似的事故案例,查找出在该道路工程施工过程中可能会遇到的风险因素。
(2)结构分析。就结构分析而言,其可以通过结构受力实际的了解,对其结构设计进行了解,从而针对性的采取合理优化措施缓解结构受力,在施工过程中,结构一般的状态都是临时的,有着不是很高的安全系数。分析结构能够帮助找出结构薄弱的地方,然后通过实施有效地监管,提升工程施工的精确度,预防薄弱环节情况恶化。
(3)现场勘查。在工程项目施工实践中,一定要频繁地实地考察施工的现场,深入科学地调查工程项目的施工环境和施工人员的整体水平,然后对风险事态进行总结。
①项目施工现场与周边环境相互作用产生的风险。笔者通过对该道路工程施工现场进行实地考察后发现,施工项目的附近有很多的城市供水管道,其高架桥梁还横跨
