进站、出站、进路信号机故障

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进站、出站、进路信号机故障

1  进站（接车进路）信号机故障

1.1  列车调度员（车站值班员）通知电务部门进行检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

1.2  设备故障恢复，列车调度员（车站值班员）根据电务部门的销记，开放进站（接车进路）信号办理接车。

1.3  设备故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。

（1）进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认道岔位置正确及进路空闲后，开放引导信号办理接车。

（2）进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认道岔位置正确及进路空闲后，列车调度员发布允许进入站内的调度命令。列车在进站（接车进路）信号机前停车，装备LKJ的动车组列车及动车组以外的列车根据调度命令，按LKJ（自轮运转特种设备为GYK）方式以不超过40km/h（动车组以外的列车为不超过20km/h）的速度进站；未装备LKJ的动车组列车根据调度命令，改按隔离模式以不超过40km/h的速度进站。

2  出站（发车进路）信号机故障

2.1  列车调度员（车站值班员）通知电务部门进行检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

2.2  设备故障恢复，列车调度员（车站值班员）根据电务部门的销记，开放出站（发车进路）信号机办理发车。

2.3  设备故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。

2.3.1  出站信号机故障

（1）出站信号机设有引导信号时，在确认第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区间为确认区间空闲），并确认道岔位置正确及进路空闲后，开放引导信号办理发车。

（2）出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，自动闭塞区间，在确认第一个闭塞分区空闲（动车组列车改按隔离模式运行时为确认区间空闲），并确认道岔位置正确及进路空闲后，列车调度员发布允许进入区间的调度命令。装备LKJ的动车组列车及动车组以外的列车根据调度命令，按LKJ（自轮运转特种设备为GYK）方式以不超过40km/h（动车组以外的列车为不超过20km/h）的速度运行至第一架通过信号机（信号机常态灭灯的区段为第一个区间信号标志牌），按通过信号机（动车组列车在信号机常态灭灯的区段为机车信号）显示的要求运行；未装备LKJ的动车组列车根据调度命令，改按隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求运行，列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

自动站间闭塞区间，在确认站间区间空闲后，应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认道岔位置正确及进路空闲，发布调度命令。装备LKJ的动车组列车及动车组以外的列车根据调度命令，按LKJ（自轮运转特种设备为GYK）方式运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求运行；未装备LKJ的动车组列车根据调度命令，改按隔离模式以不超过40km/h的速度运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求运行。

2.3.2  发车进路信号机

发车进路信号机设有引导信号时，在确认道岔位置正确及进路空闲后，开放引导信号办理发车。

发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认道岔位置正确及进路空闲后，列车调度员发布允许越过该信号机的调度命令。列车在该信号机前停车，装备LKJ的动车组列车及动车组以外的列车根据调度命令，按LKJ（自轮运转特种设备为GYK）方式以不超过40km/h（动车组以外的列车为不超过20km/h）的速度越过该信号机运行至次一信号机，按其显示的要求运行（动车组列车转回列控车载设备方式控车，按列控车载设备显示运行）；未装备LKJ的动车组列车根据调度命令，改按隔离模式以不超过40km/h的速度越过该信号机，转回列控车载设备方式控车，按列控车载设备显示运行。

2.4  出站信号机发生故障时，除按规定交付行车凭证外，对通过列车应预告司机。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由列车调度员（车站值班员）通知司机；司机发现表示器不良时，应及时报告列车调度员（车站值班员）。

3  线路所通过信号机故障

3.1  列车调度员（车站值班员）通知电务部门进行检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

3.2  设备故障恢复，列车调度员（车站值班员）根据电务部门的销记组织行车。

3.3  设备故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。

（1）线路所通过信号机设有引导信号时，在确认道岔位置正确及进路空闲后，开放引导信号办理发车。

（2）线路所通过信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认第一个闭塞分区空闲，并确认道岔位置正确及进路空闲后，列车调度员发布允许越过该信号机的调度命令。列车在该信号机前停车，动车组列车根据调度命令按目视模式运行越过该信号机，按列控车载设备显示运行；动车组以外的列车根据调度命令以不超过20km/h的速度越过该信号机，运行至次一通过信号机，按其显示的要求运行。

4 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯（常态灭灯时除外）时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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