路基填筑试验路段施工组织设计
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1、路基填筑试验路段施工组织设计第一章 试验路段工程情况简介项目经理副经理工程技术部质 检部合约部协调部财务部总工程师安全环保部试验室综合办公室物资设备部路基施工队10炸药管理员杨遵言负责炸药等火工材料的收发登记及管理石方爆破工人：支架式潜孔钻操作工16人，手持式凤钻操作工20人，爆破工2人，辅助工人22人，合计60人。路基填筑机械操作工人：按每台机械数量配1名操作司机计算，则为9人，摊平并辅以人工局部找平辅助工6人，合计20人。项目分类序号机械名称规格或型号单位数量石方爆破1挖掘机小松1M322手持式凿岩机Y25台33扎腿式凿岩机Y18LY台24支架式凿岩机DQ-100台25移动式空压机LGY2
2、0/7台26电雷管测试仪ZH-1A台37起爆器CHA-500台38导爆管起爆器CCH台39手摇警报器台3路基填筑1反铲挖掘机PC220台22自卸汽车10T台63推土机TY220台24羊足碾18T台15光轮振动压路机YZ18台26光轮振动压路机YZ20台2第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 概 述一、施工组织1、人员：路基施工由现场负责人路基工程师全权负责现场管理及协调；项目总工及工程部进行技术指导；质检部负责质量监督；现场技术员负责配合现场负责人、总工、工程部、质检部搞好路基施工中每道施工工序；施工队至少配备现场相应施工人员。2、机械设备；具体机械设备型号及新旧程度详见附表进场设备
3、报验单。3、工期：预计2010年7月10日开工；2010年7月23日完工（工期共计14天）。4、管理目标:施工前进行技术交底，严格按照批复的施工和创优进行施工，每一道工序都严格控制，争创优良工程。二、施工方案与施工控制要点1、施工准备（1）施工前各种配套的挖掘机、压路机、装载机等有关施工机械和各种试验、检测仪器必须配备齐全，并符合监理工程师要求的施工机械进场标准。（2）根据施工要求配备现场组织、操作、技术检测和安全防护等各类人员，并做好分工。（3）施工前要求对试验段用土按规范要求进行有关路基用土各项指标试验。如：液限、塑限、塑性指数，试验仪器为液塑限联合测定仪；颗粒大小分析试验，试验仪器为土壤
4、颗粒分析仪；含水量试验，试验仪器为干燥箱、电子天平等；密度试验、土的击实试验，采用重型击实标准确定；土的强度试验（CBR值）；有机质含量与膨胀率试验等有关试验；土石含量试验；石体抗压试验。只有各项指标均满足规范、设计要求时才能用于路基填筑。（4）开工前，路基填前碾压达到规定的压实度标准（90%）,并通过监理工程师验收。按照设计图纸要求准确放出路基边缘、坡脚、护坡道等的具体位置，并布设试验段中高程检测点和压实度检测点，提交给测量监理工程师审批。2、施工工艺试验路段的工艺流程:测量放样开挖临时排水沟表土清理地基承载力测试原地面台阶处理原土碾压取土场运土划方格上土粗平精平碾压检测下一道工序。3、施工
5、方法（1）测量放样根据复核并经过审核后的导线、水准点和确认无误的设计图纸，先放出设计用地边桩位置以及坡脚桩，再按分层厚度事先计算出各桩号的中心、外点坐标和控制标高，再进行现场试验路段的放样。（2）临时排水根据现场情况，在用地红线内靠用地界限退1.5m处设置临时排水沟，水沟宽1m，深1m。以排水畅通为准，注意环保。在施工中做到临时排水系统与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。（3）清理表层土 在路基用地取土坑范围内，彻底清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土；处理坑塘，并对基底进行压实和处理，满足规范和设计要求。弃土运至经监理和业主批准的指定地点堆放，应妥善保存，不得随意遗弃，以便
6、于将来护坡道施工。（4）原地面处理路堤填筑前要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，并将原地面碾压至要求的密实度，压实度按照不小于90%控制。当地面坡度陡于1：5时，则需要开采台阶。台阶按高宽比等于1:2处理，宽度不小于2m，并做成向内2%的斜坡。第二节 填石路堤一、路堤填筑石方试验段的施工方法：路堤填筑石方试验段按常规的四区段、八流程水平分层法施工。四区段即：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程即：施工准备、测量放样、基底处理、分层填石、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整修、边坡整修。二、路堤填筑石方施工工艺流程如下填石路堤施工工艺流程测量放样基底处理场地清理振动碾压摊
7、铺平整分层填筑填料装运试验路段中间交工路基整修路基成形检测签认填料粒径控制填料检验填料准备测量中线、宽度、高程检测线形、纵坡、边坡铺填厚度控制碾压遍数控制层面平整、石块紧密、振碾无沉降，相邻两次的压沉值为零检测区段碾压区段平整区段填石区段施工机具准备 不合格不合格三、路堤填筑石方试验段施工方法1、路基填筑石方试验段拟采用的技术要求和技术参数：（1）用于填石路堤的石料强度不小于15Mpa。（2）用于填石路堤的石料最大粒径不超过压实厚度的2/3。（3）拟采用50cm松铺厚度进行碾压试验。（4）边坡采用先码砌后填筑施工工艺进行试验。（5）施工过程采用分层填筑、分层压实的施工方法。（6）碾压机械：采用
8、自重22t自行式振动压路机进行碾压。（7）碾压频率30Hz,碾压速度控制在2.04.0km/h左右。（8）压实度检测拟采用沉降法。（9）压实沉降差平均值小于3mm。2、试验段施工工艺流程：施工准备碾压边坡码砌运料超粒破碎摊铺工准备堆料补充细料人工找平质量检查对不合格路段返工处理下一层施工3、试验段施工顺序根据不同碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出压实遍数与沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。在摊铺、碾压后及时检测、并将各项施工、检测试验数据详细记录，并对试验所取得的数据进行总结对比分析，以调整确定下一层填筑的各项指标，一般在正常情况下进行两次调整后就不需再调整试验。当摊
9、铺厚度、碾压遍数、沉降差这几项指标稳定后，即可整理试验段资料和编写试验总结报告。选择经济、合理、适用的填石路堤施工方案指导全线其他施工段填石路堤的施工。4、试验段施工技术工艺方案：（1）边坡码砌根据规范要求，填石路堤的边坡为全坡面干码砌，路床顶面以下8m内采用1:1.5的坡率、码砌层顶厚度为1m的大块石码砌：填筑高度大于8m,则路床顶8m以下采用1:1.75的坡率、码砌层顶厚度为2.0m的大块石码砌。边坡坡面采用台阶式的码砌。拟采用先码砌后填筑的施工方法，其具体施工工艺方法如下：采用先码砌后填筑的方法，可避免码砌与填筑层之间不存在松散层，其具体施工工艺方法是测出路基坡脚线，挖码砌基坑，码砌基础
10、，基础以上部分砌成梯形，高度与每填筑层厚度相同，码砌顶面预留成高低不平面，保证上层码砌时能很好的嵌入咬合。先码砌成墙，再摊铺石料，使铺填石料与码砌边坡之间紧密咬合，振动碾压时，相互嵌入挤密。（2）路基填料的装运填石路堤材料采用路堑开挖爆破的石质均匀、未风化、强度符合要求的石料、运料采用挖掘机配合大型自卸汽车进行，装料时应将超过粒径限制的大粒径石拨到一边，尽量使填料混合均匀，避免粗粒径过分集中。上料前必须在边线位置处采用花杆挂线，要求花杆长度为2m，红白相间格长40cm，纵向间距为20m。路基做成双向向外的2%横坡度，以利于雨水排出。根据施工计划计算上料数量，并按数量分别划出方格网范围，逐层填筑
11、时，应根据现场实际情况先安排好石料运输线路，严格安装花杆刻度控制松铺厚度，并根据汽车拖斗容量及松铺厚度大致计算出每堆土倒卸间距（运输虚方采用1.12的换算系数），并用石灰作出记号，派专人指挥倒车，每方格网内卸一车，用推土机粗平，控制每车料的数量尽可能相等。（3）堆料及整平路堤填筑石方采用分层填筑方式施工，我们将采用机械作业的施工方法，拟在摊铺路堤填料施工过程中采用渐进式摊铺法进行施工，渐进式摊铺法就是运料汽车在路堤上先两侧、后中间逐渐向前卸料，边卸料边用220KW及以上的大型推土机摊铺。推土机送料时其铲刀与压实层的间距按照由小到大掌握，摊铺厚度根据边坡码砌厚度或拟定的松铺厚度进行控制整平，个别
