风机机舱系统

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1、风力发电机组机舱辅助系统概要一.机舱辅助系统的组成及作用；二.齿轮箱强制润滑系统；三.水冷却系统；四.机舱温度调节系统；五.液压系统；六.防雷接地系统；机舱辅助系统机舱辅助系统主要由齿轮箱强制润滑系统、水冷却系统、机舱温度调节系统等组成，机舱辅助系统能根据外界环境的变化，调节机舱内及各零部件的运行状态，使风机保持长期运转，并延长其使用寿命，是风机不可缺少的组成部分。一.机舱辅助系统的组成及作用；机舱辅助系统1.齿轮箱强制润滑系统 齿轮箱润滑方式为飞溅及强制润滑，齿轮箱强制润滑系统分别往轴承内部灌注润滑油，并用喷溅的形式把润滑油喷洒在齿轮齿面上。 齿轮箱强制润滑系统由油泵和过滤器及功能阀块构成，

2、油泵提供动力源并促使齿轮箱内部的油液循环，过滤器实时对润滑油进行精滤以保证齿轮箱工作所需求的润滑油清洁度，功能阀块根据不同的温度对润滑油的流向进行控制，阀块上面安装相关的传感器。机舱辅助系统机舱辅助系统机舱辅助系统 水冷却系统是作为齿轮箱强制润滑系统的辅助冷却手段，由于水的比热很大，不需很高的液体流量就能带走很多的热量，所以对齿轮箱的冷却效果很好。 机舱辅助系统2. 水冷系统机舱辅助系统水冷系统机舱辅助系统水冷风扇3.机舱温度调节系统 机舱温度调节系统是一个比较大范围的概念，指能直接调节机舱内部气温的组件总成，主要包括机舱内部加热器，排气扇等。 机舱温度调节系统主要是调节机舱内部的温度，机舱内

3、部的热量主要由齿轮箱、发电机产生，机舱内部过热不仅影响其的工作温度，并且会影响机舱内部电气元件的性能。机舱辅助系统机舱辅助系统机舱加热器机舱辅助系统发电机冷却系统机舱辅助系统齿轮箱润滑油加热4.液压系统 液压系统主要为风机上液压执行件提供动力，如偏航制动器、主轴制动器。有的风机使用液压变桨系统，也必须使用液压系统对变桨系统提供动力，其他零部件如液压变矩器、液压主轴锁定销、偏航液压马达等都需要液压系统提供动力。机舱辅助系统机舱辅助系统偏航制动机舱辅助系统主轴制动5.防雷接地系统防雷接地系统保证风机防雷电及电气元件可靠接地。 防雷接地系统主要分叶轮防雷接地、主机防雷接地、塔架及基础防雷接地三部分组成。机舱辅助系统机舱辅助系统机舱内的接地连接点机舱辅助系统机舱与塔筒的连接机舱辅助系统轮毂系统与机舱的连接