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镇江港码头结构设计与施工组织设计

上传者:7****6 2022-07-06 03:30:16上传 DOC文件 3.62MB
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1、镇江港五万吨级码头结构设计与施工组织设计50,000-ton wharf of Zhenjiang Port Design and Construction Design摘要该论文为镇江港高桩板梁式码头设计,地处京杭大运河与长江十字交汇处,是我国长江主枢纽港之一。该地所处的地质条件基本为淤泥,适合使用高桩码头这种结构型式,高桩码头结构自重轻,为透空结构,可以减弱波浪对码头的影响。本设计主要分镇江港5万吨级板梁式高桩码头,主要分为四大部分:第一、根据当地实际情况对码头进行了结构选型,总平面做了布置,包括码头前沿水深、码头面高程、泊位长度等,此外,根据相关规范,对码头的各构件尺寸进行了估算。第二、

2、对所承受的荷载以及各构件进行了计算,这部分是本设计的核心内容,包括对面板、纵梁、横向排架、桩基和靠船构件的详细计算,其中横向排架和桩基采用上海易工软件进行了计算。第三、进行了简单的施工组织设计,包括工程简介、场地安排和施工进度计划三部分。第四、对码头各断面,包括各构件进行了CAD绘图。关键词:高桩;板粱式;结构;内力计算AbstractThe paper pile board in Zhenjiang port high beam terminal design, located in the Beijing-Hangzhou Grand Canal and the Yangtze River

3、 Cross Interchange, is the main hub of China's Yangtze River. The manner in which the basic geological conditions for the sludge, suitable for high-piled wharf of this structure type, high-pile wharf structure, light weight, for the permeable structure, can weaken the impact of waves on the pier

4、. The design of the main points of Zhenjiang port 50,000 t-class plate beam wharf, divided into four parts:First, according to local actual situation on the terminals of the structure of selection, the total plane made a layout, including the front dock water depth, the terminal surface elevation, b

5、erth length, in addition, according to the relevant norms, on terminals were estimated size of each component.Second, the loads and the components were calculated, this part is the core of this design, including the panel, longitudinal, transverse bent, pile foundation and the detailed calculations

6、by ship components, including Transverse and easy to work with Shanghai pile calculation software.Third, for the simple construction design, including project profiles, venue arrangements and the construction schedule of three parts.Fourth, the section of the pier, including the components were CAD

7、drawing.Keywords: high piled wharf; beams plate; structure ; internal force calculation第一章 绪论11.1 我国港口的基本情况1港口的作用1港口的规模和经济都有了跨越式发展1港口的管理体制21.2 江苏省的港口情况21.3 镇江港口情况3镇江港的地理位置及交通环境3镇江港的自然条件3镇江建港的必要镇江建港的必要性和重要性5第二章 设计资料62.1自然条件6地理位置6气象6水文6潮汐、水位62流速流向泥沙73冰凌82.2 地形地貌82.3 工程地质82.4地质构造及地震9第三章 总平面布置103.1 总体布局

8、103.2 码头泊位数、泊位长度及其高程10泊位数10码头前沿高程11码头前沿设计水深11码头前沿底高程12泊位长度12码头前水域宽度123.3 库场堆场面积123.4 机械选型13第四章 码头结构方案设计及荷载计算144.1 结构方案的确定144.2方案设计14结构总尺度的确定144.1作用于船舶上的风荷载154.2作用于船舶上的水流力164.3系缆力174.4挤靠力184.5撞击力18第五章 面板计算195.1计算原则及其尺寸拟定195.2 计算跨度19简支板19连续板205.3 作用计算20永久作用20可变作用215.4 作用效应分析21短暂状况(施工期)21持久状况(使用期)225.5

9、 作用效应组合25承载能力极限状态的作用效应组合25正常使用极限状态的作用效应组合255.6配筋计算26第六章 纵梁计算296.1 纵梁断面尺寸296.2 计算跨度选取30简支梁30连续梁306.3作用30永久作用30可变作用31作用效应分析316.4 内力计算31施工期31使用期326.5 作用效应组合60承载能力极限状态的作用效应组合60正常使用极限状态的作用效应组合616.6 纵梁配筋计算64第七章 横向排架计算677.1横梁结构677.2横梁计算68计算跨度68结构断面特征687.3横梁荷载计算697.3横梁配筋计算77第八章 桩基计算798.1概述798.2桩轴力计算表格798.2桩

10、轴力计算表格82第九章 靠船构件计算849.1概述849.2靠船构件计算84悬臂板根部断面内力计算84靠船构件水平向在船舶撞击力作用下的内力859.3靠船构件配筋计算86第十章 施工组织设计8810.1 概述88工程简介88工程特点88气象88水文8810.2 施工布置89布置原则89现场布置8910.3 施工进度计划90施工总进度计划安排原则90施工进度计划表90结论92致谢93参考文献94外文翻译95第一章 绪论1.1 我国港口的基本情况1.1.1 港口的作用作为港口,无论在任何国家,对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据有关资料显示,全球35个国际化的城市,其中有31

11、个是因为有港口而发展起来的国际化的城市。前10名的城市几乎都是港口城市。有资料显示,全球财富的50%集中在沿海港口城市。从我们国家的情况来看,也是这样,比如说我们的长三角地区,占国家GDP总量的18.6%,长三角地区正是因为有强大的港口群,比如说上海港、宁波港等等。同时,珠三角地区,占国家GDP9.9%,它也有一个港口群,比如说广州港、深圳港做支撑。同样在环渤海地区,占全国GDP总量的25%,也是因为有了大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛这样的港口,支持着环渤海经济圈的发展。因此,港口在国家的经济发展中,在区域经济的发展中,在城市经济发展中起着举足轻重的作用。港口为什么会起这样的作用呢?是从历史演


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