电梯师培训(3)

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1、1电梯检验师资格考核电梯检验师资格考核 辅导讲座辅导讲座（3-20043-2004）2 第三章第三章自动扶梯与自动人行道自动扶梯与自动人行道3 自动扶梯比起间歇工作的升降电梯自动扶梯比起间歇工作的升降电梯具有如下优点：具有如下优点： （1 1）输送能力大；）输送能力大； （2 2）人流均匀，能连续运送人员；）人流均匀，能连续运送人员； （3 3）停车时，可作普通楼梯使用。）停车时，可作普通楼梯使用。41.自动扶梯的结构自动扶梯的结构56 1.1 链条驱动链条驱动扶梯结构扶梯结构7 总体传动结构8 梯梯 级级 传传 动动 结结 构构9 扶扶 手手 传传 动动 结结 构构101.2 1.2 齿条驱

2、动齿条驱动扶梯结构扶梯结构11总体传动结构总体传动结构12梯级齿条张力分布梯级齿条张力分布13扶手带张力分布扶手带张力分布14驱动链驱动链驱动链轮驱动链轮从动链轮从动链轮马达马达制动器制动器V型皮带型皮带齿轮减速器齿轮减速器驱动单元驱动单元结构结构15梯级链驱动齿梯级链驱动齿扶手驱动齿扶手驱动齿梯级齿条结构梯级齿条结构16钢齿轮钢齿轮扶手驱动轮扶手驱动轮扶手带扶手带 扶手驱动结构扶手驱动结构17 自动扶梯的梯级类似一台特殊结构的链式自动扶梯的梯级类似一台特殊结构的链式输送机，其扶手带则类似于两台带式输送机。输送机，其扶手带则类似于两台带式输送机。自动扶梯的每个梯级像一个四轮小车，梯级两自动扶梯

3、的每个梯级像一个四轮小车，梯级两边的主轮与主牵引链条铰接在一起，牵引链条边的主轮与主牵引链条铰接在一起，牵引链条拖动梯级的主轮，使其沿着主轮轨道运行。梯拖动梯级的主轮，使其沿着主轮轨道运行。梯级两边的辅轮则沿着另外两条辅轮轨道运行，级两边的辅轮则沿着另外两条辅轮轨道运行，使梯级在工作区域上保护踏板的水平状态。自使梯级在工作区域上保护踏板的水平状态。自动扶梯工作区分为下水平段，倾斜段和上水平动扶梯工作区分为下水平段，倾斜段和上水平段，每一段之间的连接由一曲线段过渡。为了段，每一段之间的连接由一曲线段过渡。为了使乘客进入和离开自动扶梯时能移动和站稳，使乘客进入和离开自动扶梯时能移动和站稳，上、下水

4、平段长度应大于上、下水平段长度应大于0.8m。 18 自动人行道为水平和不超过自动人行道为水平和不超过12度的微倾斜输度的微倾斜输送人员而设计，自动人行道有踏板式、带式和双送人员而设计，自动人行道有踏板式、带式和双线式结构。踏板式自动人行道类似自动扶梯，踏线式结构。踏板式自动人行道类似自动扶梯，踏板作水平或微斜运行；带式自动人行道类似于平板作水平或微斜运行；带式自动人行道类似于平面皮带运输机；面皮带运输机； 扶手装置是供站立在自动扶梯上的乘客扶手扶手装置是供站立在自动扶梯上的乘客扶手用的，它由扶手胶带、驱动系统、栏杆等组成。用的，它由扶手胶带、驱动系统、栏杆等组成。扶手带的驱动装置应保证梯级和

5、扶手带的速度差扶手带的驱动装置应保证梯级和扶手带的速度差不能大于不能大于2%。 自动扶梯与自动人行道的扶手带扶梯相同。自动扶梯与自动人行道的扶手带扶梯相同。19 主要是往垂直主要是往垂直 方向运送乘客方向运送乘客 主要是平面主要是平面 方向运送乘客方向运送乘客 输送带有台阶输送带有台阶输送带为平面输送带为平面倾角：常用倾角：常用3030或或3535 倾角：小于倾角：小于121220 自动扶梯和自动人行道理论输送能力额定速度额定速度 m/s 名义宽度 m 0.50 0.65 0.75 0.6 4500人/h 5850人/h 6750人/h 0.8 6750人/h 8775人/h 10125人/h

6、 1.0 9000人/h 11700人/h 13500人/h 21主参数主参数: 1、额定速度v (ms) 设计规定的空载速度 2、 倾斜角（度） 梯级、踏板或胶带运行方向与水平 面构成的最大角度 3、名义宽度 (m)。 梯级、踏板或胶带宽度22 1、按使用载荷条件自动扶梯可分为轻型、重型和公共交通型自动扶梯； 2、按使用的气候条件可分为室内、半室内和露天三种； 3、按驱动方式分为端部驱动和中间驱动，后者适用于多级驱动的超高自动扶梯； 4、按控制方式分为不间断运行、自动 起动、自动变速起动等几种。 此外，除直线型自动扶梯外，还有圆弧型自动扶梯。自动扶梯的基本分类自动扶梯的基本分类23自动人行道

7、的分类自动人行道的分类 按结构可分为踏板式自动人行道、按结构可分为踏板式自动人行道、带式自动人行道和双线式自动人行道；带式自动人行道和双线式自动人行道； 按控制方式可分为不间断运行、按控制方式可分为不间断运行、自动起动等。自动起动等。 最近日本最近日本IHIIHI公司还研制出利用公司还研制出利用螺杆加速进入和减速离去的高速自动螺杆加速进入和减速离去的高速自动人行道，输送速度人行道，输送速度 24高速自动人行道 252.主要安全装置主要安全装置26（1）停止装置停止装置 在驱动站、转向站、出入口等明显易接在驱动站、转向站、出入口等明显易接近的位置应设停止装置。停止装置应为红色，近的位置应设停止装