基于RFID射频卡车辆管理系统设计

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1、基于RFID射频卡车辆管理系统设计 【摘要】随着中国汽车行业的发展壮大，中国汽车已经进入鼎盛时期。早在八年前，中国就已经超越美国，跻身全球第一汽车产销大国，中国成为全球最大的汽车消费市场。但是就目前来看我国停车场数量和质量并不足以满足庞大的汽车总量，国内的停车场还需有更大的改善与提高。本设计基于RFID技术，利用单片机这个核心芯片，用非接触式IC卡进行刷卡并判断是否拥有资格进出停车场的方法，对停车场进行管理，实现了全面智能化的管控，最大程度的减少了在车辆管理中人力、物力和财力上的付出，从而也解决了在传统停车场中存在着的各式各样的问题，也对车辆的进出有了更为妥善的管理，该系统操作简单方便，服务效

2、率高，也可以缩短驾驶员进出停车场的时间。【关键词】停车场；RFID技术；非接触式IC卡【abstract】With the development of the car-industry in China, the car-industry has been in  the golden age. The number of production and marketing of car

3、s in China has ascended the most  in the world including  America eight years ago. And Chinese market is the largest of car market. But the amount and the quanl

4、ity  of parking lots in China is deficient from the great number of cars. So Chinese parking lots need more improvement. This system is based on the RFID (radio frequency identification devices). It uses the contactless IC-card to cont

5、rol the cars coming in and going out the parking lots. That makes intelligentized management come true and decreases the investment in manpower and resources critically. It can sequentially solve the various problems found in Chinese parking lots. And this system canmanage the cars on a better way.

6、Generally speaking, this system is easy-operating, high-efficiency and time-saving for drivers.【keywords】the parking lot; RFID (radio frequency identification devices); contactless IC card目录1 概述31.1研究背景31.2 RFID技术与IC卡的选取31.3 本文主要工作内容32系统的原理及设计方案42.1停车场刷卡器无线发送系统42.2停车场电动门无线接收控制系统42.3停车场IC卡管理系统刷卡端元件52

7、.4停车场IC卡管理系统大门接收端元件63 系统的基础硬件设计63.1 STC89C52的结构特点与设计63.2 高速无线传输模块性能特点以及它所起作用73.3 非接触式读写卡模块（RC522）的结构特点与它的工作原理83.4 非接触式IC卡（S50）的存储结构和工作原理85 总结10致 谢10参考文献111 概述1.1研究背景随着社会进步，人民生活水平普遍提高了很多，在中国，一个家庭拥有一辆自己的汽车已经不是那么的遥不可及了，据公安部统计，截止2016年7月，我国已拥有2.85亿辆的汽车总量1，平均在5个人中就有一人拥有一辆汽车，在汽车总量如此之大的中国，停车场的数量却显得有些可怜，平均5辆

8、车之中，只有一辆车有自己的停车位，庞大的汽车总量使得中国在停车场的建设上需要付出巨大的努力。在中国这个停车“难于上青天”的国家，停车场的建设与方便性成为中国庞大的司机群体每日心烦的事，每天上班下班无处停放的汽车，到商场购物吃饭找不到可以停放的正规车位，一个个实例都在提醒着我们，中国需要花上更大的人力和物力在停车场的建设上。此次设计为一个的以STC89C52为主控芯片、非接触式IC卡为核心的全自动化车辆管理系统模型，将更好的解决“停车难”的问题。1.2 RFID技术与IC卡的选取此次实验主要用到了RFID技术，也就是射频识别技术，其本质就是利用电磁波对所指定的芯片进行识别，从而读取或写入需要的信

9、息。射频识别技术应用于我们的生活中，从上世纪80年代和90年代初开始，射频识别技术正慢慢进入我们的视野，随着IC领域的飞速发展，RFID系统的大小也从原来的大到不方便携带到现在的小的可以放入钱包之中,如今，RFID技术的使用也走进了全球化的时代2。在IC领域飞快进步的当今世界，我们可以接触到的IC卡一共有传统IC卡和非接触式IC卡两种，两者从肉眼上观察就能发现很大的区别，传统IC卡也叫接触式IC卡，是将芯片直接安装在卡外，暴露于空气之中，需要与卡槽等读卡装置连接才可以读取数据，就好比最早的公共电话所使用的IC电话卡。与传统IC卡不同，非接触式IC卡可以将数据芯片放置在卡内，就算与读卡装置有一定

10、的距离，也可以进行读卡操作。就两者优缺点而言，传统IC卡的缺点过于明显：安全不好保障，并且易磨损易形变，从而失去作用。所以此次设计决定放弃传统IC卡并采用非接触式IC卡。1.3 本文主要工作内容本文设计并制作一个基于RFID射频技术停车场系统，主要模拟的是出入停车场的流程，通过硬件设计和软件设计，最大限度的模拟和还原了停车场出入口的工作流程。第一章，阐述了停车场在当今世界的地位，以及为什么要设计一款方便的停车场管理系统，还简单介绍了RFID技术与两种IC卡并选取了比较优良的一种进行设计实验。第二章，简单的阐述了停车场管理系统的设计方案，从刷卡器无线发送系统部分和电动门无线接收控制系统的基本原理

11、出发，说明了这两部分内部的工作流程，并且，将此次设计实验需要用到的芯片与其他材料一一列举出来。第三章，介绍了STC89C52，无线数据传输模块（NRF24L01），非接触式读写芯片（RC522），非接触式IC卡（S50）四种主要模块芯片，通过4种模块芯片，介绍了此次设计实验的基础硬件电路的设计过程。第四章，对全文进行总结发言，并且提出了下一步应该往哪个方向进行研究，以及加入哪些模块才能更加完善设计本身。2系统的原理及设计方案此次设计实验的目的是为了模拟出停车场进出流程的管理系统，改变目前需要人来看管的模式，变低端为高端，从而大大提升效率，以优越的技术和较低的成本设计出一款高效率，高安全性的车辆