管廊施工方案

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1、第5节综合管廊施工方案一、管廊工程概况及整体施工顺序拟建综合管廊分布在主干一路、主干二路、主干三路三条道路下，呈“一纵四横”布置，在航站楼附近与空侧拟建综合管廊相接。总长度10124m，其中干线综合管廊长9492m，支线管廊及支沟632m。管廊位置详见下图：其中位于主干三路部分属于六标段。1、尺寸设计主干一路综合管廊采用三舱布置，长2860m；主干二路西侧综合管廊采用三舱布置，西侧局部穿越排水明渠，采用单舱布置，长1992m；主干三路东侧综合管廊采用三舱布置（次干二路以北段为两舱布置），西侧局部穿越排水明渠，采用单舱布置，长1978m。舱内尺寸及入廊管线如下表所示：名称断面尺寸分舱及入管廊管线

2、主干三路西侧2.8m*2.6m单舱：给水、再生水电力、电信主干三路东侧4.85m*2.8m7.5m*2.8m8m*2.8m两舱：给水、再生水电力、电信三舱：给水、再生水热力、电力、电信2、入管廊管线设计根据新机场市政管线项目综合情况，本工程范围内的市政管线主要有：雨污水管、给水管、再生水管、热力管、燃气管、电力电缆、通信电缆、输油管道、空管通信等。综合以上分析并根据新机场市政规划，在主干一路选择给水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊；在主干二路和主干三路选择水管、电信、电力、热力、再生水管纳入综合管廊。1）水+电信舱给水管道、再生水管道在出线处设置阀门进行控制；管道在管廊敷设时，应保证

3、管道的排气阀、排水阀、伸缩补偿器、阀门等配件安装、维护所需要的空间；三通、弯头等管道应力比较集中的部位，设置供管道固定用的支墩或预埋件；采用成品电信支架；在综合管廊顶板处，设置供管道及附件安装用的吊环或拉环，间距4m。2）电力舱约每500m设置一组接地装置，要求接地电阻不大于0.5欧；电缆支架采用成品电缆支架，长度为500m；支架荷载：活哉900N/10KV，电缆每延m重15kg，110KV电缆3根每延米重42.5kg。3）热力舱热力管道采用闭式双管制；滑动支架直管段10m设1个，拐弯处5m设1个，固定支架先预埋直立部分，其他部分待管道安装时再做。热力舱配置照明和通风设备。在顶板处，设置热力管

4、道及附件安装用的吊环或拉环，间距4m。3、工程设计1）综合说明主体结构形式：整体现浇一至三跨闭合框架结构主体结构设计使用年限：100年安全等级：一级抗震设防分类：乙类抗震设防烈度：8度，第一组抗震等级：二级防水等级：二级结构混凝土抗渗等级：P6钢筋混凝土结构裂缝控制等级：三级，最大裂缝宽度限制：0.20mm下图为典型三舱综合管廊剖面示意：典型三跨综合管廊剖面示意图2）主要材料钢筋：HPB300，HRB400钢型材、板材：Q235B焊条：E43xx，E50xx混凝土：主体结构C30、P68；混凝土保护层：土壤一侧，50mm；其他部位：40mm砖：MU20混凝土实心砖；B05级加气混凝土砌块砌筑砂

5、浆：M10；加气混凝土砌块采用专用砂浆或M7.5水泥砂浆防水材料：防水卷材：底板、侧墙外侧、顶板采用一层2.0厚橡化沥青非固化防水涂料+3厚聚酯胎聚合物改性沥青单面自粘防水卷材。止水带：橡胶止水带4）结构选型主管廊及支管廊标准断面：采用整体现浇一至三跨闭合框架结构投料口：设置在管廊上方，管廊顶板设置投料口，该处管廊结构与投料口结构共构，为整体现浇钢筋混凝土结构电力检查井：电力检查井夹层仅设置在管廊电力舱的正上方，该处管廊顶板设置投料口，该处管廊结构与电力检查井结构共构，为整体现浇钢筋混凝土结构。人员出入口：受管线位置所限，通往监控中心及地面的人员通道设置在管廊正下方，管廊底板每舱在人员通道的两

6、侧各设置一个人员出入楼梯，该处管廊结构与人员通道结构共构，为整体现浇钢筋混凝土结构。排风井、进风井：风井夹层设置在管廊的正上方，管廊顶板设置通风孔，该处管廊结构与风井结构共构，为整体现浇钢筋混凝土结构。出线节点根据各类管线的工艺要求，采取上翻或下沉等出线方式，结构外观上形成了上凸或下凹的结构形式，结构整体采用现浇钢筋混凝土结构。5）地基处理及基坑支护当持力层落在软弱土层时，拟采用级配砂石换填，压实系数不低于0.97，具体情况根据现场实际情况确定。大部分基坑深度小于10m，拟采用土钉墙支护方式，局部埋深段采用护坡桩+内支撑支护。护坡桩+内支撑支护示意图土钉墙支护示意图自然放坡断面示意图7）防火分

7、区电力舱防火分区不大于200m，防火分区以防火墙及甲级防火门做为防火分隔，其他舱不设防火分隔。电力舱设置自动灭火系统，且要求电缆采用阻燃或不燃电缆。整个管廊共设37个防火分区，每个防火分区均设有进风井、排风井，相邻防火分区进、排风亭合建。4、综合管廊附属系统设计综合管廊附属构筑物主要有进风井、排风井、吊装口、人员出入口、出现节点等。整个综合管廊系统共设22座进风井、20座排风井、24座吊装口（兼电力检查井）、8座人员出入口、61个潜水泵、14座端头出线节点、27座路口出线节点、1座监控中心。如下表所示：道路综合管廊断面通风井排风井吊装口人员出入口出线节点潜水泵井主干三路4.85m*2.8m11

8、1228.0m*2.8m3331577.5m*2.8m222342.8m*2.6m11121合计76721214（1）通风井每个防火分区一端为自然进风井和进风亭，另一端为机械排风井。相邻防火分区的进风井、风亭合建，并在管廊顶板上设置夹层，预留通风口。相邻防火分区的排风井、风亭合建。进风井、排风亭均考虑防水设计，并与景观结合。（2）吊装口吊装口间距不大于400m，多舱形式管廊采用在地面每个吊装口设置总吊装口，对应顶板上设夹层的方式满足各舱进料要求。单舱断面的管廊不设夹层。三舱管廊吊装口地面总吊装口尺寸为1.5*14m，对应夹层内水+电信舱吊装口尺寸为1.2*13m，热力舱吊装口尺寸为1.4*13

9、m。单舱管廊吊装口尺寸为1.5*8m。电力舱单独设置部分电力检查井做为电力电缆的防线口。电力检查井地面井盖均采用监控井盖。（3）人员出入口全线设置2座人员出入口与地面相通。（4）出线节点出线节点为综合管廊的重要节点，总体布置上根据规划路口的管线种类确定。出线节点内部综合考虑各管线引出时的相互影响和管线自身引出的技术要求。节点出现采用支沟与直埋相结合的形式，出线穿墙处的压力流管道采用刚性防水套管，电力、电信电缆采用防水套管和防水堵头，以满足预留和二次穿电缆的防水要求。出线节点类型分为端头节点、地块出线节点、路口出线节点。5、工程水文地质（1）工程地质根据参考的地勘资料，拟建场地地表以下70m深度

10、范围内的地层，表层为人工填土层，其下为新进沉积层和第四纪沉积层，岩性以粉土、粘性土及砂土为主。（2）水文地质：拟建场区水系属于永定河水系，从场区内穿过的有天堂河、新天堂河及其中堡二干渠、永北干渠，永定河从场地南侧流经。勘察期间新天堂河已经断流，仅在拦河坝附近及低洼地段有蓄水，一般水深约1m左右，部分干涸地段河床及河底种植有农作物。拟建场地历年最高水位接近地表，近3-5年最高地下水位绝对标高在5m左右。6、整体施工顺序因综合管廊施工长度较长，故施工时每60m为一个施工段，依次施工。施工顺序为：施工前准备平整场地测量放样基坑支护及土方开挖支设垫层模板浇筑垫层混凝土管廊底面防水处理支设底板模板及绑扎

11、底板钢筋浇筑底板混凝土支设墙体及顶板模板和绑扎钢筋浇筑墙身及顶板混凝土墙身及顶板防水处理基坑回填。附属系统待回填工作结束后进行。二、难点重点分析本工程按照“先结构后安装”的总体思路组织施工，首先对施工场地进行清理准备，然后组织管廊结构施工，最后进行暖通、电气和自控的安装施工，全部图纸内容施工完毕后按照要求完成施工场地恢复。1、管廊结构防水防渗防水施工是一个复杂的系统工程，防水的效果，是管廊工程施工质量的综合体现，直接影响着工程的耐久性和运营安全，确保嘉顺道管廊结构的防水质量，做到不渗不漏是工程重点。主要应对措施如下：1）做好防水材料、施工技术、质量要求、注意事项的交底，使施工人员人人心中有数，