双向六车道公路施工组织设计
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1、双向六车道公路施工组织设计施工便道一、工程概况（）工程基本概况L1合同段：西出口连接线起点位于某县小阴豹村北某市南环公路，向西下穿南水北调总干渠，与邯淑战备路相交，经董二庄南、于二庄北、西望庄南，终点在东河口村北与史村枢纽互通相交。路线总里程7.8km全线采用平原微丘区一级公路断面型式，双向六车道，计算行车速度60公里/小时。路基宽度：全线采用整体式路基，设计宽度30m，路面横坡2%路肩横坡3%计算荷载：桥涵构造物计算荷载为公路-I级；设计洪水频率：1/100。（二）合同主要工程数量西出口连接线路基、路面：7.8公里大桥281.5米/1座简易立交交叉1处平面交叉17处二、编制依据1、青兰高速公
2、路连接线路基路面工程施工招标文件，青兰高速公路连接线路基路面工程施工招标文件设计图纸及有关会议纪要，地方信息等。2、根据施工当地天气情况，地质资料。3、根据对合同段现场踏查的实际情况。4、交通部颁公路工程预算定额公路基本建设工程概算、预算编制办法。5、根据我公司的实际施工能力。6、施工天数的确定。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法（一）设备人员动员周期根据工程需要，我们配备一支技术、施工能力较强的施工队伍，从该项工程接到中标通知书后15日内组织主要施工人员进场，其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场，在整个工程施工期间现场内人员、设备固定，以保证整个工程的顺利实施。（二
3、）设备、人员、材料进场1. 设备施工所需的设备，以及其它附属设备，在接到中标通知书后15天内从我公司调入施工现场。2. 人员参与工程施工的人员，均为我公司正式职工，根据工程需要随时进入施工现场。3. 材料对各种主要材料如中粗砂、砂砾、碎石、片石、块石等，根据招标文件以及现场调查资料，采用设计给定的料场的材料，均需远运。中粗砂和砂砾采用邢台市七里河姚坪砂场、白马河的青山和杨树砂场的，采用汽车运输。碎石、片石、块石、石灰米用武安伯延、野河料场的，米用汽车运输。粉煤灰使用某电厂的，采用汽车运输。水泥采用峰峰矿区的，低标号水泥可从武安采购，采用汽车运输。钢材在某市采购，高强钢丝、钢绞线在江苏购买。（三
4、）施工组织机构及主要职责范围本合同中标后，具体实施由我们在施工现场成立的项目经理部负责完成。按照项目法，实行项目经理负责制，对工程质量负全责，项目副经理和项目总工分别负责工程施工和工程技术与质量，项目副经理和项目总工对项目经理负责，各职能部门按职能分工，进行严格细致的职能管理，特别是工程计划办、物资设备办、质检办和中心试验室，他们对项目总工负责，同时，负责检查和指导路基、基层、面层和工地试验室的日常工作。（四）施工便道等临时工程方案1. 施工便道1.1主要利用原旧路及路基工程和附近乡村道路，对材料进场的乡村道路除对原地面进行必要的充分压实外，在其上用20cm泥灰结碎石进行加固处理。1.2在整个
5、施工期内，应对施工便道加强养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，同时防止扬尘。1.3当工程结束时，将施工便道恢复到以前原有状态，并达到监理工程师认可。1.4还应设计、修建和养护从已有道路通往现场的施工便道。四、各分项工程的施工顺序及其工期安排（一）各分项工程的施工顺序1. 路基填筑1.1路基填筑按平行设计线施工，采用挂线施工、小段填筑、机群作业，快速成型方法。1.2施工顺序如下：施工准备r材料及相关试验r铺试验段r确定松铺厚度和压实工艺7检查各项指标7挖装7运输7摊铺7碾压7检验技术指标7进行下一段施工。1.3施工控制要点：含水量、压实度、厚度、平整度、标高、宽度。2. 涵洞工程桥涵
6、工程采用平行流水作业的施工方法，按先基础，后主体，最后附属工程和防护工程的施工顺序。（二）工期安排1. 施工准备2008.3.01-2007.3.10路基土石方2008.3.11-2008.12.252009.2.15-2009.5.152. 防护及排水2009.4.01-2009.11.013. 桥涵工程2008.3.15-2008.11.304. 交叉工程2009.2.15-2009.6.015. 基层2009.5.16-2009.8.31面层2009.09.01-2009.12.15五、主要工程项目及重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法（一）路基工程1.施工准备1.1按业主提供的设
7、计文件图纸，组织路线测量，增设临时水准点及中线控制点，路基横断面的测量的绘制，确定现场工作界线，及时计算工程量是否与图纸相符，报请监理工程师核实。1.2清除施工范围内的树木、垃圾、有机物残渣及草皮和表土（原地面以下20-40cm）,将原地面压实至技术规范规定的压实标准，将路基范围内的坑穴及挖树根后土坑进行分层回填夯平至地面标高，修筑便道及便桥，做好路基临时排水（与永久性排水设施相结合），办理好取土场临时征地工作，为路基施工作好准备。1.3做好材料的调查、优选、定购和机械设备的调运。1.4熟悉施工图设计，领会设计意图，掌握施工要点，做好技术交底，做到心中有数。在技术交底时应向技术人员及现场施工人
8、员灌输“预防为主，及时处治”的原则，在施工过程中通过提高施工工艺和施工质量等方法进行有效预防，努力减少路基的差异沉降，最大限度地减少和延缓裂缝产生的概率和程度，对已发生的裂缝及时采取有效措施进行处治、控制裂缝的发展、恢复路面功能、延长路面的使用寿命。1.5做好各方面材料试验，拟定开工报告，做好试验段工作。1.6拆除与挖掘1.6.1路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物按设计文件予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善安排之后，才能拆除。1.6.2原有结构物的下部结构拆除到天然河底部以下300mm其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以
9、下500mm如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。1.6.3拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。1.6.4所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为了便于运输，我方分段或分片按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，我方则严格按监理工程师的指示白费妥善处理。1.6.5我方将将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。我方在拆除施工造成其它建筑物、设施等损坏时，由我方负责修复或赔偿。2. 路基取土取土前，先将取土场范围内表层30cm腐植土、种植土用推土机推至取土场外缘集中堆放，取土后按要求将取土后
10、的地表还原复耕，具备耕种条件。3. 路基挖方3.1 土方路基3.1.1本项目挖方应以本桩利用为主，达到挖、利、弃合理。3.1.2挖方开挖按设计图纸及经监理工程师批复的挖方开挖断面白上而下进行，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。上层表土及草皮清除后弃至指定位置堆放，开挖作业要保持开挖后边坡稳定，并不得对邻近的各种结构物或设施等产生损坏和干扰。如开挖时土层有变化时，应修改并经监理工程师批准的施工方案及挖方边坡坡度进行开挖；挖方开挖施工应尽量避开雨季，并在开挖时做好开挖段落内的临时排水系统，保证雨水对开挖后的断面土质不造成侵蚀。挖方开挖地段，路床以下30cm的压实度，或路床面以
11、下的换填处置层，压实度不小于95%勺要求。在监理工程师指定地点按重型击实试验的标准进行压实度检验。若压实度不符合要求，应翻挖重新压实。土方路基挖方施工工艺框图见附图。3. 填土路基3.1路基正式填筑前，先铺筑长度不小于200m的试验路段，解决松铺系数、最佳含水量、压实方法、碾压遍数等问题。并进行总结使路基填筑达到程序化，做为路基填筑施工控制的依据。3.2采取按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺，每层填土宽度，单侧超出路堤的设计宽度30cm填筑，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度大于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一
