箱梁架设工程施工组织设计方案

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1、 目 录 1 编制依据- 3 -2 编制原则- 2 -3 工程概况- 2 -4 工期安排- 4 -4.1总体计划安排- 4 -4.2运架设备组装安排- 5 -4.3单片梁架设工序- 6 -5 施工部署- 6 -5.1施工组织机构- 6 -5.2劳动力资源配备情况- 7 -5.2.1劳动力配备原则- 7 -5.2.2劳动力管理和队伍培训措施- 8 -5.2.3劳动力配备基本情况- 9 -5.3机械设备配备情况- 9 -5.4施工用电- 10 -5.5 消防设施布置- 10 -6架梁总体方案- 10 -6.1准备工作- 11 -6.2架桥机主要性能参数- 13 -6.3架梁设备安装与调试- 16

2、-6.4提梁前准备工作- 21 -6.5提梁、运梁、架梁- 28 -6.5.1大钩试吊- 29 -6.5.2架梁施工工艺流程- 31 -6.5.4过孔工况- 34 -6.5.6安装箱梁应注意事项- 41 -7箱梁就位的平面控制和高程控制- 43 -8质量保证体系和质量保证措施- 45 -8.1质量目标- 45 -8.2质量保证体系及框图- 45 -8.3质量保证措施- 47 -9安全保证体系及措施- 47 -9.1安全目标- 47 -9.2安全保证体系- 48 -9.3建立、落实安全生产责任制- 49 -9.4强化职工安全教育- 49 -9.5组织保证措施- 49 -9.6管理制度措施- 49

3、 -9.7架梁队操作人员安全岗位责任制- 51 -9.8粱车作业安全作业守则- 52 -9.9架桥机作业安全操作守则- 54 -9.9.1驾驶员操作守则- 54 -9.10跨国道安全保障措施- 59 -9.11高处作业安全防护教育、培训- 62 -9.11.1思想教育- 62 -9.11.2安全技术培训- 63 -9.11.3、管理措施：- 64 -9.11.4、高处作业安全操作规程- 64 -9.11.5人员高处坠落现场处理方案- 65 -9.11.6应急处置- 66 -9.11.7注意事项：- 69 -9.11.8应急物资与装备保障- 69 -10文明施工及环保措施- 70 -10.1文明

4、施工管理目标- 70 -10.2环境管理目标- 70 -10.3文明施工及环保措施- 71 -附件1: 临时支座（砂筒）制作及安装方案- 72 -附件2：钢丝绳受力计算公式- 79 -预制箱梁架设施工方案1 编制依据 鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设项目施工招标文件。 两阶段施工图设计。 交通部公路桥涵施工技术规JTG/T F50-2011。 交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。 交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。 交通部公路桥梁板式橡胶支座JT/T4 2004 现场踏勘调查所获得的相关资料。 本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力

5、量和多年积累的施工经验。2 编制原则2.1确保满足合同文件对本合同段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。2.2充分考虑本合同段的施工环境及工程特点。2.3根据我公司现有的施工技术水平，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。2.4将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工方案的重点。3 工程概况 预制小箱梁分为30m和25m两种尺寸，交角角度为30°、45°和90°。其中30m箱梁梁高1.60m、梁间刚接，横向设置横隔板、中横梁及跨中横隔板。端隔板厚25cm,中横梁厚35cm，中横隔板厚20cm，预制主梁为先简支后连

6、续。其中25m箱梁梁高1.40m,梁间刚接，横向设置横隔板、中横梁及跨中横隔板，端隔板厚25cm,中横梁厚35cm，没有跨中隔板。预制主梁为先简支后连续。桥面横坡由箱梁倾斜形成，梁底设三角楔块；支座采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均符合公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4 2004）、公路桥梁板式橡胶支座规格系列（JTJ663-2006）等相关标准的规定，本项目处于严寒地区，桥梁采用天然橡胶制作的橡胶支座。表3-1预 制梁分布明细表序号梁场编号桥梁名称桥位桩号梁长m交角桥长梁片总数11#明水村大桥K735+756.5K736+188.52590°4321362河东村大桥K737+586

7、.5K738+313.53090°7271923万良镇大桥K738+873.5K739+300.53090°42711242#仁义分离桥K739+460K739+61730135°157405仁义村大桥K741+756.5K742+123.53090°367966苇芦村大桥K743+361.5K744+058.53090°69718473#六品叶沟大桥K744+408.5K744+895.53090°4871288鸡冠砬子大桥K745+461.5K745+978.53090°51716295#后崴子大桥K746+186.5K

8、747+153.53090°96727110抚松北互通D匝道桥DK0+133.128K0+286.6283090°153.515114#荒沟门大桥K748+941.5K749+248.52590°3079612荒沟门头道松花江大桥K749+942.5K750+579.53090°63716813高丽城子头道松花江大桥K751+317.5K751+984.530120°66717614抚生村头道松花江大桥K752+333.5K753+030.53090°697190合计：72401966 4 工期安排4.1总体计划安排梁场根据桥梁下部结

9、构的施工进度，梁场地理位置、制梁能力以及自身的施工能力、经验，并结合运架设备到场时间等重要因素，合理安排工期，架桥机于正式架梁前一个月进场，进行组装、检验、试吊等工作。 表4-1箱梁架设计划表4.2运架设备组装安排考虑到下部结构部分可能提前完成，架桥机提前15天准备就绪等待架梁。单片梁最大吊重93吨，架桥机吊装能力不小于120吨。架桥机进场10天，安装调试15天，检测5天，试吊就位2天。1#梁场架桥机2015年4月10日进场， 2#梁场架桥机2015年4月8日进场3#梁场架桥机2015年4月15日进场4#梁场架桥机2015年4月10日进场， 5#梁场架桥机2015年4月12日进场4.3单片梁架

10、设工序考虑到架设任务和桥型的具体布置形式，整体桥梁架桥机需有左右幅横移的能力，整孔架设完成后再统一过孔以便节省一半过孔的时间。以运梁车和架桥机对接架桥机接管梁空车返回梁场梁场装梁运梁至架桥现场作为一施工循环，完成一孔箱梁架设。每一孔四片梁架设顺序为中梁边梁中梁边梁，全部架设完成并焊接牢固后开始过孔及运输箱梁。5 施工部署5.1施工组织机构我单位以鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设项目ZT11合同段项目经理部为主导，生产经理负责生产指挥、协调、经营计划等业务。经理部及各工区执行有关计划部署、措施安排，在实施的本合同围，根据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案，合理、及时调配和安排现场物资、资

11、金、人员和设备，在保证工程的安全、质量、工期的前提下，优质高效地完成施工生产任务。根据架梁施工需要，组建专业运架队，运架队基本分为管理层和作业层。管理层由生产经理负责，总工高明臣负责全面技术、工区经理和主管工程师负责施工组织实施，并配工程部、安质部、物资部、试验室等。 表5-1箱梁架设施工主要管理及技术人员表 序号职 务职称1郭伟项目经理工程师2何宏海项目技术负责人工程师3段稳盼主任工程师工程师4王家波生产经理工程师5凯主任工程师工程师6峰峰技术员7晓亮技术员8洪峰技术员9 伟质检部部长工程师10大永安保部部长工程师11寿永试验室主任工程师12路明远 技术员13王传钰测量队长工程师14王海宇技