汽车新技术的应用和发展趋势.
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1、2022-5-311汽车新技术的应用和发展趋势2022-5-312 导言n汽车已经从上个世纪的没有马的马车，发展成了今天的装有四个轮子的计算机。利用计算机对汽车各个系统进行最佳优化控制，不断地满足人类对汽车在节能、环保、安全、舒适、及动力等性能的更新、更高的要求，是近30年来从事汽车事业的人们努力奋斗的目标，也是世界汽车发展到一个新的里程碑的主要标志。2022-5-313 导言n如今，无论在汽车的设计、试验与制造方面，还是在使用、维护、管理及其结构本身，都无不和计算机息息相关。目前，由计算机指令控制的汽车已经达到了较高的水平。可以说，凡是可能会影响到汽车综合性能的有关结构或工作过程，都可以采用
2、计算机控制。各种按需要设计的综合或独立式车用计算机已经相当成熟。2022-5-314现代汽车计算机控制系统概况电控燃料喷射系统n实现完全燃烧，是汽车发动机高经济性及低排放的关键所在。1967年德国B0SCH公司成功开发了DJetronic电控汽油喷射系统（EFI），并装备在大众VW1600型轿车上，由此人类的汽车事业开始走入了电子时代2022-5-315电控燃料喷射系统进入20世纪70年代后，德国、美国、日本等国汽车公司相继采用了质量流量式空气传感器，可以直接测得发动机吸入的空气量，代替了D型系统中的速度密度式空气流量检测系统，使电控燃油喷射系统的控水平有了质的提高。随着大规模集成电路和微型计
3、算机的飞速发展，德国BOSCH公司在1979年开始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的Motronic数字式发动机综合控制系统，这些系统可以对A/F、点火、怠速及废气再循环等进行综合控制，其控制功能与精度已日趋完善。2022-5-316电控燃料喷射系统n在电控燃料喷射系统中，电脑根据发动机转速传感器（RPMS）、空气流量传感受器（AFS）、节气门位置传感受器（TPS）、排气氧含量传感器及其它各种有关汽车工况及环境状态参数的传感受器提供的信息，经计算及优化处理，可以实现对喷油时刻、喷油压力、喷油率、增压中冷进气及加速空气喷射等进行电控，使汽车的经济性与环保性能得到极大的改善。2022-5-317
4、燃料泵燃料泵燃料箱燃料箱燃料滤清器燃料滤清器分配管分配管分电器分电器爆振传感器爆振传感器喷油嘴喷油嘴电瓶电瓶空气流量计空气流量计节气门位置传感器节气门位置传感器气压缓冲器气压缓冲器ECU点火开关点火开关压力调节器压力调节器ISC阀阀点火线圈点火线圈氧传感器氧传感器2022-5-318电控点火系统n传统的蓄电池点火系统及其后的晶体管点火系统，由于都不同程度的存在反应迟钝、机械故障多、调整精度有限且易受多种因素影响等问题，所以无法实现最佳点火控制。而电子控制点火系统能综合分析发动机的转速、曲轴位置、爆震状态、温度、海拨高度、系统电压及其它有关传感器的信息，可以在各种不同的转速与负荷条件下随时调整及
5、修正点火时刻、点火能量及点火顺序保证了最优化的点火控制。2022-5-319电子控制点火装置电子控制点火装置n电子控制点火装置是利用半导体材料代替传统的点火系机械开关，接通或切断初级电流。n目前采用的无触点电子点火控制系统可分为有分电器和无分电器两类。无触点电子点火系的特点是在分电器内没有断电器的触点，而是利用各种形式的点火信号发生器来取代。n根据点火信号发生器的工作原理不同，又可分为磁电式、霍尔效应式、光电式、电磁振荡式。其中磁电式和霍尔效应式的信号发生器应用较多。 2022-5-3110直接点火系统n在20世纪80年代中期出现在德国大众和美国通用汽车发动机上的直接点火系统（DLS）取消了传
6、统的点火线圈和分电器。电子控制单元（ECU）、点火控制模块（ICM）、点火信号发生器（PIP）、气缸识别传感器（CID）、及其它有关元件组成了新型的电子点火系统。大大改善了发动机的燃烧与环保、经济与可靠性。2022-5-3111E C U点火方式点火方式同时同时独立点火方式独立点火方式2022-5-3112怠速控制（怠速控制（ISC） n怠速控制系统根据发动机冷却水温及其它相关参数（如空调开关信号、动力转向开关信号等）通过怠速控制阀，控制发动机在怠速运转时的可燃混合气的供给量，和空燃比的控制，使发动机的怠速处于最佳状态。 2022-5-3113 (1)电磁式执行器电磁式执行器线圈线圈空气出口空
7、气出口空气吸入口空气吸入口(2)转子式转子式旋转滑阀旋转滑阀2022-5-3114电机位置传感器电机位置传感器ISC操纵杆操纵杆电机电机电机位置传感器电机位置传感器2022-5-3115发动机排放控制发动机排放控制n排放控制包括以下内容：EGR废气再循环，氧传感器及三元催化器，CO控制，二次空气喷射，活性炭罐电磁阀控制。n除了以上控制装置外，在发动机部分的电控系统中还包括：进气控制（空气引导通路切换和旅涡控制阀）发动机增压控制、电动燃油泵控制、发电机控制、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、油气蒸发及系统自我诊断、警告提示、备用功能与失效保护等。 2022-5-3116 在燃烧室里
8、产生的排放气体中的在燃烧室里产生的排放气体中的HC,CO,Nox经过催化器时被经过催化器时被Pt,Ph的作用，进行的作用，进行氧化和还原反应转换成氧化和还原反应转换成CO2,H2O,N2. 为了促进氧化反应，通过片簧阀供入新鲜为了促进氧化反应，通过片簧阀供入新鲜空气。空气。 构成图构成图O2传感器传感器三元催化器三元催化器片簧阀片簧阀2022-5-3117电子控制自动变速器（电子控制自动变速器（ECT） n电控自动变速器由液力变矩器、行星齿轮系统、液压控制系统、手控联杆机构、最终传动机构、壳体、散热系统、电控系统等部分组成。n液力变矩器利用液体的流动，把来自发动机的扭矩增大后传递给行星齿轮机构
9、，同时液压控制装置根据行驶的需要来操纵行星齿轮系统，使其获得相应的传动比和旋转方向，实现升挡、降挡、前进、后退。以上过程中，扭矩的增大、油门开度和；车速信号对液压控制装置的操纵、行星齿轮机构传动比和旋转方向的改变，都是在变速器内部自动进行的，不需要驾驶员操作，即进行“自动换挡”2022-5-3118 电子控制自动变速器（电子控制自动变速器（ECT） n所以，自动变速器可以根据发动机节气门开度信号和车速、发动机的载荷等行驶条件、按照换挡特性，精确地控制变速比，自动适时地换入高挡和低速挡，处于最佳挡位。该装置具有提高传动效率，降低油耗，改善换挡合适性，汽车行驶的平稳性以及延长变速器使用寿命等优点。
10、2022-5-3119自动变速器2022-5-3120电子控制防抱死制动装置（电子控制防抱死制动装置（ABS）如果汽车没有防抱死制动装置，在汽车制动过程中，当制动力达到一定程度时，车轮就会抱死，这样不但使制动力减小，制动距离增大，而且使制动稳定性变差，汽车会发生侧滑和甩尾，引发交通事故。 电子电子控防抱死制动装置形式很能多，按其控制参数可分为按车轮的滑移率控制方式、按车轮的减速度控制方式、按车轮的滑移率和车轮的减速度混合控制方式三种。2022-5-3121电子控制悬架装置（电子控制悬架装置（TEMS） n电控悬架装置在悬架系统中引入微机控制的车高自动调整装置和减振器衰减力自动调整系统。该系统根
