多频涡流检测技术、远场涡流检测技术(补充讲义)

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1、A-1= (2-86)图2-106 转换电路工作原理图a) 电路原理图 b)信号流线图图2-107 旋转转换器电路原理图 图2-110 旋转单元框图 图2-111 三涡流检测原理三涡流检测原理 多频与单频涡流探伤信号比较参见图2114。 图2-115 可显示管理子截面图像的多参数涡流探伤装置 1多参数涡流探伤仪 2探头线圈 3一被检管子 4振幅对脉部定位调制器 5驱动电动机 6分解器 7多谐振荡器 8相位检测器 9调制挡描发生器 10平面定位 11显示图形图2-116 模拟管缺陷的截面显示 a)标准试件 b)示波器屏幕显示 图2-120 远场涡流检测探头 图2-121 远地涡流检测系统原理框图

2、 1管外壁检测信号幅值 2管内壁检测信号幅值 3管壁内壁检测信号相位曲线图2-122 检测线圈信号特征a) 空气中 b) 非导电性磁管中 c) 导电性磁管中图2-123 处于不同情况下载流线圈的磁场分布图2-124 “远场效应”中的强场区和弱场区 图2-125 检测线圈感应电压特性曲线 图2-126 线圈磁场分布和坡印亭矢量 图2-127 线圈似稳电磁场和功率流密度曲线图2-128是有限元计算出的激励线圈附近的磁场分布（管外径=50.8mm，管内径=38.1mm）。 a）=500 b）=0图2-128 不同磁导率分布图图2-129 带有屏蔽盘的远场涡流装置 图2-130 磁饱和窗远场涡流装置 图2-131 带有工人缺陷的无缝标样钢管 图2-132 标样管的涡流检测信号图a) 相位分度为3时检测标样管A的涡流信号图 b) 相位分度为10时检测标样管A的涡流信号图c) 相位分度为1时检测标样管B的涡流信号图 d) 相位分度为3时检测标样管B的涡流信号图e) 相位分度为10时检测标样管B的涡流信号图图2-100 监视疲劳试验中疲劳裂纹的产生和扩展 图2-101 对航空发动机涡轮盘疲劳裂纹的监视