机械基础的V带传动

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1、 l1.掌握带传动的组成与原理、V带传动的主要参数、普通V带的标记；l2.理解V带及带轮、普通V带传动的应用特点；l3.了解带传动的类型。l4.重点是带传动的工作原理、V带传动的主要参数以及普通V带传动的应用特点。 l1.什么是运动副？高副、低副的应用有什么特点？l2.机械传动分哪两大类型？它们的主要区别在哪里？带传动应用举例带传动应用举例一、带传动的组成与原理二、带传动的类型 摩擦型带传动 啮合型带传动 1带轮（主动轮） 2带轮（从动轮） 3挠性带 以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的接触面间产生的摩擦力（啮合力）摩擦

2、力（啮合力）来传递来传递运动和（或）动力运动和（或）动力。 静止时：静止时：两边带上的拉力相等。两边带上的拉力相等。 传动时：传动时：由于传递载荷的关系，两边带上的拉力会有一由于传递载荷的关系，两边带上的拉力会有一定的差值。定的差值。 紧边：紧边：拉力大的一边拉力大的一边称为紧边（主动边）。称为紧边（主动边）。 松边：松边：拉力小的一边拉力小的一边称为松边（从动边）。称为松边（从动边）。紧边紧边松边松边l提 示： 目前，大多数常用带传动都是依靠摩擦力来传递运动目前，大多数常用带传动都是依靠摩擦力来传递运动与动力与动力。摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关，还与接触面之间的正压力有关。

3、摩擦力摩擦系数摩擦力摩擦系数正正压力压力。因此，带与带轮之间应有一定的张紧程度，以保证足够的摩擦力。 机构的传动比机构的传动比机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比： 1122ninl从传动比公式可以看出：从传动比公式可以看出：（教材上无此项内容） 当当0i1时，机械传动为增速传动（从动轮转数大于时，机械传动为增速传动（从动轮转数大于主动轮转数）；主动轮转数）； 当当i1时，机械传动为等速传动（从动轮转速等于主时，机械传动为等速传动（从动轮转速等于主动轮转数）；动轮转数）； 当当i1时，机械传动为减速传动（从动轮小于主动轮时，机械传动为减速传

4、动（从动轮小于主动轮转速）。转速）。 常用的机械传动多为减速传动。常用的机械传动多为减速传动。 传动比的角标符号的含义要清楚，传动比的角标符号的含义要清楚，i12与与i21的含义是不的含义是不同的，在计算中不能混淆（在后面同的，在计算中不能混淆（在后面“第六章轮系第六章轮系”中，更中，更要注意）。要注意）。 i12：1为主动轮，为主动轮，2为从动轮，表示轮为从动轮，表示轮1转速与轮转速与轮2转速转速的比值。的比值。 i21：2为主动轮，为主动轮，1为从动轮，表示轮为从动轮，表示轮2转速与轮转速与轮1转速的转速的比值。比值。 一、V带及带轮二、V带传动的主要参数三、普通V带的标记与应用特点四、V

5、带传动的安装维护及张紧装置 V带传动带传动由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。 V带的主要传动形式普通普通V带带窄窄V带带多楔带多楔带 （1 1）V带的结构形式带的结构形式图图1-21-2 V带结构带结构 V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。 （2 2）V带的结构带的结构V带结构带结构 如图所示，有：帘布芯结构和绳芯结构两种。 （3 3）V带的组成：带的组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。（4 4）V带的性能特点与应用带的性能特点与应用 帘布芯结构的V带制造方便、抗拉强度高

6、，价格低廉，应用广泛； 绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。 V带带轮的常用结构：图图1-31-3 V带带轮带带轮 有实心式、腹板式、孔板式有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种，和轮辐式四种，如图1-3所示。 通常用灰铸铁灰铸铁制造，带速较高时可采用铸钢铸钢，功率较小的传动可采用铸铝合金或工程塑料铸铝合金或工程塑料等。lP14 T1；2；3。 顶宽b 中性层 节宽bp 高度h 相对高度h/bp 楔角 按横截面尺寸大小分有Y、Z、A、B、C、D、E七种。 V带带轮轮槽角的选取：带带轮轮槽角的选取： 如教材P15图1-5所示。 lV带带轮轮槽角的选取带带轮轮槽角的选取图图1-51-5 普