第2章汽车基础知识

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1、第二章第二章 汽车基础知识汽车基础知识第一节第一节 汽车的定义汽车的定义汽车源自西方。英文中的“汽车”即“Automobile”,是由“Auto（自己）”和“mobile（会动的）”构成的，意思是自己会动的车（自动车）。辞海中的解释为：汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称“自动车”，因多装用汽油机，故简称汽车。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C文件中对汽车的定义是：由本身的动力驱动（不包括人力、畜力和风力）、装有驾驶操纵装置的、在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引其他车辆的车辆。日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线

2、，能在陆地上行驶的车辆。德国的定义：使用液体燃料、用内燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运乘员或货物的车辆。小知识：我国的汽车定义小知识：我国的汽车定义 我国国家标准GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义中对汽车的定义是：汽车是由自身装备的动力装置驱动，具有4个或4 个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，主要用于载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。 按照汽车的上述定义，我国二轮摩托和三轮机动车都不属于汽车的范畴，不带动力装置的全挂车和半挂车不算汽车，但当它们与牵引车组合成汽车列车后属于汽车。美国、日本、德国对汽车的定义范围比我国广。第二

3、节第二节 汽车的基本构造汽车的基本构造 汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。 一、发动机一、发动机 1.发动机的功用 发动机的功用是使输送进气缸的燃料燃烧而发出动力。目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机 2.发动机的组成 发动机一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油机采用）、起动系统、进排气系统、排气净化装置等组成，有的发动机还有增压系统。 （1）机体组 是发动机各机构、各系统的装配基体，本身的许多部件又分别是曲柄连杆机构、配气

4、机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分。主要包括气缸盖罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、曲轴箱、油底壳等组成。 （2）曲柄连杆机构 功用是把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动而输出动力的机构。主要包括活塞组、连杆组、曲轴飞轮组 （3）配气机构 的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。主要包括气门组（进排气门、气门弹簧、气门座）和气门传动组（挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴等）。 （4）电控汽油喷射(EFI)系统 就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入ECU，ECU根据这

5、些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。主要包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、喷油器、压力调节器、各种传感器和执行器、ECU等。 柴油机燃油系统的功用是根据发动机的不同工况，在适当的时刻，按适当的规律将一定数量和一定压力的燃油喷入燃烧室。机械式柴油供给系统主要包括柴油箱、输油泵、滤清器、喷油泵、喷油器、高低压油管等。 电控式柴油供给系统还包括各种传感器、执行器、共轨、ECU等。2022-5-31鲁东大学 交通学院 Page 15 （5）冷却系统 的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机

6、在所有工况下都保持在适当的温度范围。主要包括散热器、风扇、水泵、冷却液温度传感器、水套、风扇离合器、节温器、补偿水桶等。 （6）润滑系统 的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑系主要部件润滑系主要部件机油泵机油泵机油滤清器机油滤清器各种阀各种阀机油散热器机油散热器检视设备检视设备 （7）起动系统 的功用就是在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能，带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机

7、。主要包括蓄电池、点火开关、继电器、起动机等。 （8）点火系统 的基本功用是在发动机各种工况和使用条件下，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气。主要包括火花塞、蓄电池、点火发生器、ECU等。 （9）进气系统的功用是尽可能多和尽可能均匀地向各气缸供给可燃混合气或纯净的空气。包括进气导流管、进气歧管、谐振室、空气滤清器等。 排气系统的功用是以尽可能小的排气阻力和噪声，将气缸内的废气排到大气中。包括排气歧管、排气消音器等。 （10）排气净化装置的功用是根据环保法规的要求，在汽车上安装能减少CO、HC、NOx、颗粒物等有害物质排放的装置。包括三元催化转换器、二次空气喷射系统、废气再循

8、环装置、曲轴箱强制通风装置（PVC）、汽油蒸发控制系统（炭罐）等。COHCNOXCO2HO2N2电子控制EGR（日产）电子控制的汽油蒸发控制系统电子控制的汽油蒸发控制系统发动机发动机停机或怠速停机或怠速时，电磁阀时，电磁阀关闭关闭；发动机；发动机大负荷或高转速大负荷或高转速时，电磁阀时，电磁阀开启开启柴油机微粒过滤器 Diesel particulate filter (DPF) Diesel particulate filter (DPF) 过滤法过滤法 减少微粒（减少微粒（炭烟炭烟） 多孔陶瓷多孔陶瓷 （11）增压系统 就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以提高空气密度，增加进气量的一套装置

9、。分为废气涡轮增压、机械增压等。包括ECU、增压器、传感器、中冷系统等。二、底盘二、底盘 底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵安全、正常地行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。二、底盘二、底盘 （1）传动系统将发动机的动力传给驱动车轮。传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部件。二、底盘二、底盘 （2）行驶系统将汽车各总成、部件连接成一整体，起支持全车并保证汽车行驶的作用。轮式行驶系统包括车架、车桥、悬架、车轮等。 （3）转向系统保证汽车能按驾驶员选定的方向行驶。机械转向系统有转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。乘用车动力

10、转向系统分为液压助力和电动助力等。桑塔纳2000轿车液压助力转向系统 （4）制动系统 使汽车减速或停车。并保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。按制动系统的制动能源分为人力制动系统（如驻车制动）、伺服制动系统（如真空助力系统，大多数轿车应用等）、动力制动系统（如气压制动系统，东风、解放等中型货车应用）。 3.车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的地方。轿车包括车前板制件（车头）和车身本体等；货车包括驾驶室、车厢；某些车上还有专用作业设备。车身附件是安装于车身上的附属设备，如座椅、空调、风窗刮水器、玻璃升降器等。 4.电气设备 电气设备包括电源组、发动机启动与点火、照明、信号装置、仪表、传

11、感与报警装置、自动检测装置、音响、通信设备、微处理机及各种人工智能的操控装置等。第三节第三节 汽车行驶基本原理汽车行驶基本原理 驱动条件驱动条件 附着条件附着条件驱动力驱动力FtMt/r一、驱动条件一、驱动条件汽车行驶总阻力汽车行驶总阻力FF包括滚动阻力包括滚动阻力F Ff f、空气阻力、空气阻力FwFw、上坡阻力上坡阻力F Fi i： F=FF=Ff f+Fw+F+Fw+Fi i+F+Fj j当当F Ft t=F=F时，汽车匀速行驶；时，汽车匀速行驶；当当F Ft tFF时，汽车速度增加；时，汽车速度增加；当当F Ft tFF时，汽车减速乃至停驶。时，汽车减速乃至停驶。二、附着条件二、附着条