慈利大道设计说明

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1、慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计 道施-011 中冶长天国际工程有限责任公司道 路 设 计 说 明一 . 概述1.1 1 设计依据1.慈利县蒋家坪新城区基础设施建设项目可行性研究报告 （2010-11） ；2.慈利县土地利用总体规划 （2006-2020） ；3.慈利县蒋家坪新城区控制性详细规划 （2014-03） ；4.慈利县城新区慈利大道建设工程地质详细勘察报告 （由慈利县建筑设计院提供） ； 5.慈利县城澧阳大道施工图汇总修改 （由业主 2013 年 5 月 13 号提供） ；6. 慈利县城新区慈利大道建设工程设计资格项目（第二包）政府采购成交通知书（2013 年 3 月 28 日

2、） ；通知中明确路幅中增加 24m 绿化带。7.实测 1：1000 地形图，采用 1954 年北京直角坐标系和 1985 年国家高程基准黄海高程系（由中冶长天勘察分院 2013 年 6 月提供） ；1. 2 施工图设计 范围、内容1.2 2 .1 设计范围本路线西起拟建的外环路（S306 以东） ，西止于拟建的外环路（S306 以西） 。起点坐标X=59072.644，Y=11357.353，终点坐标 X=58980.804，Y=8666.793，起点桩号 K0+000,终点桩号 K2+694.452,全长 2.695km。1.2 2 .2 建设内容本项目设计内容包括：道路工程、排水工程、交通

3、工程、绿化工程、照明工程、并预留给水、电力、电信、燃气管道位置。1.3 项目前期工作过程经过张家界溇澧城镇开发建设投资有限责任公司对慈利县城新区慈利大道建设工程设计资格政府采购招标，确定我院中标该项目设计工作。施工图设计开展前，于 2015 年 3 月 10 日完成初步设计，2015年 3 月 9 日，慈利县建筑设计院与县建设局、县经投公司、县规划局就慈利县城新区慈利大道建设工程初步设计进行了专家评审，并签发了“关于慈利县城新区慈利大道建设工程初步设计的批复” （ 慈建字20155 号）文件，我院根据初步设计评审意见，开展本次施工图设计。二 、 现状及条件2.1 沿线区域现状拟建慈利县城新区慈

4、利大道建设工程地处慈利县城澧水河以北，地貌单元属澧水河冲积阶地，地势较为平坦、开阔。该场地目前多为农田，部分为果林、房屋。受人类耕作及修筑道路、房屋等影响，地形稍有起伏，局部呈台阶状。场地内农作物主要以水稻、玉米、油菜、棉花及蔬菜为主，随季节而变。拟建场地路段拆迁工作尚未开展，房屋多沿机耕道附近密集修建，小型灌渠、输电线路、通讯线路、机耕道纵横交错。经调查，拟建场地内除局部有水井及小型涵管外，未发现有大型地下构筑物及地下管网分布，坟墓仅局部发现，且均为浅埋。区域内现状道路主要为砼路面村道，宽度约为 4.07.0m，分布在各个村庄之间，为居民出行主要道路。慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计

5、道施-012 中冶长天国际工程有限责任公司2 22 .2 项目建设条件1 2.2.1 地理位置和地形地貌慈利县位于湖南省西北部，地处武陵山脉东部边缘，澧水中游，介于北纬 1290412942与东经 1102811120之间。东北与石门县接壤，东南与桃源县毗邻，西北与武陵源区、桑植县相连，西南与永定区、沅陵县交界。本工程地处慈利县城澧水河以北，地貌单元属澧水河冲积阶地，地势较为平坦、开阔。标高在 88m101m 之间，地形走势西高东低。2.22 .2 气象、水文概况项目工程场区属中亚热带季风湿润气候区，四季分明，雨量充沛。多年平均气温 16.6o C，最高日气温 40.7o C，最高月平均气温

6、27.8 o C（7 月份） ，最低日气温-13.7 o C，最低月平均气温 4.9o C（1 月份） ，无霜期年均 267.6 天。年日照 1563.3 小时，年平均日照时数为 156.27小时。多年平均降雨量 1481.9mm，降雨量年内分配很不均匀，汛期 49 月份降雨量占全年的 74.4%，多年平均降水日数 152.7d。暴雨多发生在 69 月份，尤其是 67 月份多出现短历时、大强度暴雨，且范围相对较大。项目所在地为澧水流域，澧水属山区河流，河水水位随季节变化幅度较大。在贫水期间，雨水和生产、生活用水通过下水道及小渠沟流入澧水河中；在澧水河水位较高时，河水反过来补给岸上的地下水；在洪

7、汛期，特别是 1998 年特大洪水，澧水河河水曾迈过防洪大堤，淹没掉大堤附近的大片农作物和村庄。2. 2. 3 水文地质1.地表水：沿线地表水主要为澧水河水和沿线沟渠及水塘的灌溉水以及大气降水。2. 地下水区内地下水有上层滞水、孔隙水及裂隙水三种。上层滞水：主要赋存于填土、种植土中，其动态变化受降雨、生活污水排放及气候季节等因素影响，水量一般不太大。孔隙水：主要赋存于各砂卵石层中，即粉砂、圆砾、卵石中，局部具承压性质，水量丰富，承压水头约 13m。主要受大气降水及河水的影响，河水位抬升，由河水补给孔隙水，河水位降低至平水位以下，由孔隙水补给河水。基岩裂隙水：主要赋存于志留系页岩裂隙中。基岩裂隙

8、水径流条件受基岩的裂隙发育程度、填充状态及连通性制约。场地内页岩虽然节理裂隙发育，但裂隙或充填泥质物，或呈闭合状，含水性及透水性一般较弱，故水量一般较小。拟建场地及周边无工业废水排放，没有地下水和地表水的污染源。2. 2.4 4 区域工程地质环境拟建场地内无区域性活动断裂，勘察过程未发现大的断层、构造破碎带、采空区及土洞、溶洞等影响场地稳定性的不良地质作用，场地内亦无形成滑坡、崩塌、泥石流、山洪暴发等地质灾害的可能。区域地质稳定，拟建场地宜作为道路建设场地。2. 2.5 5 地震根据中国地震动参数区划图 （GB18306-2001）的有关规定，场地地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特

9、征周期为 0.35s。按照国家地震局 1990 年编制的中华人民共和国地震烈度区划图 （1：400 万） ，拟建场地属地震基本烈度度区。根据建筑抗震设计规范 （GB 50011-2010） 、 公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02-01-2008）有关规定判定：拟建场地类别属类，拟建场地宜作为道路建设场地。2 2. . 2. 6 场地岩土工程评价慈利县城新区慈利大道建设工程施工图设计 道施-013 中冶长天国际工程有限责任公司拟建场地岩土层主要为第四系全新统的填土、种植土、淤泥、冲积粉质黏土、冲积粉砂、冲积圆砾、卵石及志留系下统的页岩。根据室内岩土试验及野外钻探取芯、原位测试试验成果等综

10、合分析评价如下：1、填土：结构松散，压实性差，未完成自重固结，不能作为路基持力层。该层厚度较薄，分布局限，应进行清除处理，以免影响路基的稳定性。2、种植土：表层结构松散，压实性差，未完成自重固结，含腐殖质及较多植物根茎，应进行清表处理，以免影响路基的稳定性。对下部种植土应进行压实处理。3、淤泥：为软塑流塑状，分布于沿线水塘中，建议予以清除并夯实基底。4、冲积粉质黏土：可塑硬塑状，力学强度中等，压缩中等，属低液限土，可用作路基基底持力层。5、冲积粉质黏土：可塑状，力学强度中等偏低，压缩性中等偏高，可用作路基基底持力层或路基下卧层。6、粉砂：松散，可做路基下卧层。7、圆砾、卵石：稍密中密，局部松散

11、或密实，可作路基持力层或路基下卧层。8、强风化页岩：该层力学强度较高，具低压缩性，可用作路基持力层或下卧层以及附属建（构）筑物的天然地基下卧层。9、中风化页岩：该层具有层位稳定、力学强度高、厚度大的特点，可用作路基持力层或下卧层以及附属建（构）筑物的天然地基下卧层和桩基础的桩端持力层。三、道路 工程 设计3.1 1 采用的 设计 规范1.城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012） ；2.城市道路路线设计规范 （CJJ193-2012） ；3.城市道路交叉口规划规范 （GB 50647-2011） ；4.城市道路交叉口设计规程 （CJJ152-2010） ；5.公路路基设计规范 （JTG D