重置成本法中计算成新率的方法.

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1、目录：1.成新率定义2.成新率的估算方法 3.总结Chengxl成新率定义成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。 旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。 它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。成新率的估算方法 （1）使用年限法 （2）综合分析法 （3）行驶里程法 （4）部件鉴定法 （5）整车观测法 （6）综合成新率法 （1）使用年限法 成新率（规定使用年限已使用年限）规定使用年限100% 车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间（进口车辆登记日为其出厂日）。 车辆规定使用年限是指汽车报废标准中规定的使用年限。 已使用年限计量的前提条件是车

2、辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中，运用已使用年限指标时，应特别注意车辆的实际使用情况，而不是简单的日历天数。例如，对于某些以双班制运行的车辆，其实际使用时间为正常使用时间的两倍，因此该车辆的已使用年限，应是车辆从开始使用到评估基准日所经历时间的两倍。 （2）综合分析法 更新重置成本综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。 成新率（规定使用年限已使用年限）规定使用年限综调系数100% 综合调整系数可参考下表中推荐的数据，用加权平均的方法确定。使用综合分析法鉴定

3、评估时要考虑的因素有： 1）车辆的实际运行时间、实际技术状况； 2）车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况； 3）车辆的原始创造质量； 4）车辆的大修、重大事故经历； 5）车辆外观质量等。 综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。 （3）行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照汽车报废标准规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。)此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的

4、物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。 由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 （4）部件鉴定法 部件鉴定法（也称技术鉴定法）是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。 基本步骤为： 1）将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。 2）以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。 3）根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某