1. 首页
  2. 文档大全

海运地理第一章绪论

上传者:2****5 2022-06-24 16:22:33上传 PPT文件 300.51KB
海运地理第一章绪论_第1页 海运地理第一章绪论_第2页 海运地理第一章绪论_第3页

《海运地理第一章绪论》由会员分享,可在线阅读,更多相关《海运地理第一章绪论(26页珍藏版)》请在文档大全上搜索。

1、世界海运地理世界海运地理主讲老师:陈月英主讲老师:陈月英 教材:陈月英王永兴编著教材:陈月英王永兴编著.世界海运经济地理世界海运经济地理.科学出版科学出版社,社,2011.8 参考书:参考书: 陈才主编陈才主编.世界经济地理世界经济地理(修订版修订版).北师大出版社,北师大出版社,1999.3版版 杜德斌主编杜德斌主编.世界经济地理世界经济地理.高等教育出版社,高等教育出版社,2009 杨青山等杨青山等.世界地理世界地理.高等教育出版社,高等教育出版社,2004 王晶唐丽敏编著王晶唐丽敏编著.海运经济地理海运经济地理.大连海事大学出版社,大连海事大学出版社,1999 韩增林安筱鹏韩增林安筱鹏.

2、集装箱港口发展与布局研究集装箱港口发展与布局研究. 海洋出版社海洋出版社,2006 朱育莲等朱育莲等.世界重要战略地区图说世界重要战略地区图说.军事科学出版社,军事科学出版社,1986第一章绪论第一章绪论 第一节海运的意义及特点第一节海运的意义及特点 海运是海上运输的简称。它是利用海上海运是海上运输的简称。它是利用海上航道、以船舶为运输工具、以港口为基航道、以船舶为运输工具、以港口为基地、以海洋为活动舞台,实现货物和人地、以海洋为活动舞台,实现货物和人位移的运输方式。位移的运输方式。 世界海运应该从什么时候开始的?世界海运应该从什么时候开始的? 一、地理大发现开启了全球化的旅程,海运是实现经济

3、一、地理大发现开启了全球化的旅程,海运是实现经济全球化的基础全球化的基础 为什么说地理大发现开启了全球化的旅程?为什么说地理大发现开启了全球化的旅程? 为什么海运是经济全球化的基础?为什么海运是经济全球化的基础? 经济全球化的四个要素经济全球化的四个要素金融资本的全球运作、金融资本的全球运作、贸易的全球自由化、生产组织的全球性以及全球范围资贸易的全球自由化、生产组织的全球性以及全球范围资源市场化的合理配置源市场化的合理配置其中有三个要靠海运来实现。其中有三个要靠海运来实现。 为什么说为什么说全球化也埋下了区域集团化的种子全球化也埋下了区域集团化的种子? 不论是全球经济一体化还是区域经济集团化,

4、都是通不论是全球经济一体化还是区域经济集团化,都是通过投资和贸易实现的。过投资和贸易实现的。 二、世界贸易首先是海洋贸易二、世界贸易首先是海洋贸易 为什么?为什么? 各个大陆由海洋分隔开。各个大陆由海洋分隔开。 在国际商品运输总量中,在国际商品运输总量中,85%以上的货物是通过以上的货物是通过海运完成的。海运完成的。 三、海运是服务贸易的重要组成部分三、海运是服务贸易的重要组成部分 海运为国际贸易提供运输工具与劳务,收取租金海运为国际贸易提供运输工具与劳务,收取租金与运费。它不是以商品形式收汇,而是以劳务形与运费。它不是以商品形式收汇,而是以劳务形式收汇,是服务贸易的一种。式收汇,是服务贸易的

5、一种。 四、海运是国家应对国际政治、军事和经济事务四、海运是国家应对国际政治、军事和经济事务的有效力量的有效力量五、海运的特点五、海运的特点 1.通过能力强。通过能力强。 2.运载量大。运载量大。 3.运费低。运费低。 4.对货物适应性强。对货物适应性强。 5.受自然条件影响大,速度慢受自然条件影响大,速度慢,连续性难以,连续性难以保障保障 6.涉外性。涉外性。 海运主要承担海运主要承担量大量大、笨重笨重、廉价廉价、时间性不时间性不强强的货物的货物远距离远距离运输。运输。第二节世界海运地理的研究对象与内容 一、一、世界世界海运地理的研究对象海运地理的研究对象 什么是地理?什么是地理? 地理,顾

6、名思义是指地理,顾名思义是指“地地”的分异、组合规律。的分异、组合规律。 地理学是研究地表事象的空间(也称区域地理学是研究地表事象的空间(也称区域或地域或地域)分)分异、组合规律的科学。异、组合规律的科学。 世界世界海运地理,作为地理学的组成部分,研究的是世海运地理,作为地理学的组成部分,研究的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异、组合规律的界各国各地区海运经济事象的区域分异、组合规律的科学。它是部门经济地理学的分支学科。科学。它是部门经济地理学的分支学科。 海运经济事象,主要通过船、港、线、货及其相互关海运经济事象,主要通过船、港、线、货及其相互关系予以体现。系予以体现。二、世界海运地理的

7、研究内容 (一)海运的四大构成要素(一)海运的四大构成要素船、港、船、港、线、货,货是船、港、线存在的依据线、货,货是船、港、线存在的依据 1.船舶船舶 1)船舶的概念)船舶的概念 船舶是水上运输工具。船舶是水上运输工具。是货物的载体。是货物的载体。 集装箱船、原油船、干散货船集装箱船、原油船、干散货船(主要为矿石船、主要为矿石船、煤船煤船)并称为世界三大运输主船型。并称为世界三大运输主船型。 2)其它相关概念:)其它相关概念:船籍船籍:船舶的国籍。:船舶的国籍。船旗船旗:商船在航行中悬挂其所属国的国旗。:商船在航行中悬挂其所属国的国旗。方便旗船方便旗船:是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国是指

8、在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。际市场上进行营运的船舶。集装箱运输集装箱运输:以集装箱为运输单元的货物运输方式。:以集装箱为运输单元的货物运输方式。班轮运输班轮运输:是集装箱运输的基本组织形式。班轮运输是:是集装箱运输的基本组织形式。班轮运输是指固定的船舶在固定的港口之间(形成固定的航线)指固定的船舶在固定的港口之间(形成固定的航线)按公布的船期表和运费率进行的规则运输。其中固定按公布的船期表和运费率进行的规则运输。其中固定的港口有始发港、中途挂靠港和目的港,始发港与目的港口有始发港、中途挂靠港和目的港,始发港与目的港之间形成了不同的的港之间形成了不同的航线航线。国际货物

9、多式联运国际货物多式联运:国际间利用两种以上运输工具进行:国际间利用两种以上运输工具进行的货物联运。的货物联运。2.港口港口港口:位于江、河、湖、海或水库沿岸,具有一定的设备和港口:位于江、河、湖、海或水库沿岸,具有一定的设备和条件,供船舶往来停靠、办理客货运输或其他专门业务的条件,供船舶往来停靠、办理客货运输或其他专门业务的场所。由陆域和水域两大部分组成。场所。由陆域和水域两大部分组成。 码头:用于船舶靠泊作业、供货物装卸和旅客上下的水工建码头:用于船舶靠泊作业、供货物装卸和旅客上下的水工建筑物。筑物。泊位:每艘船的靠泊码头长度为一个泊位。数个泊位可泊位:每艘船的靠泊码头长度为一个泊位。数个

10、泊位可构成一座码头。构成一座码头。 港口是水运客货流集疏运功能的综合承担者。港口是水运客货流集疏运功能的综合承担者。港口不仅是服务区域内经济发展的基础设施,而且也是港口不仅是服务区域内经济发展的基础设施,而且也是在全球范围内调动、配置资源的枢纽。在全球范围内调动、配置资源的枢纽。港口分类:港口分类:港口腹地:即港口的吸引范围,是港口的客货集散所及港口腹地:即港口的吸引范围,是港口的客货集散所及地区。分单纯腹地和重叠腹地。地区。分单纯腹地和重叠腹地。直接腹地(单纯腹地):一个港口独有的腹地。直接腹地(单纯腹地):一个港口独有的腹地。混合腹地(重叠腹地):两个或两个以上港口所共同拥有的混合腹地(重

11、叠腹地):两个或两个以上港口所共同拥有的腹地。腹地。港口群(港口地域组合):共同为某一吸引腹地或影响地区港口群(港口地域组合):共同为某一吸引腹地或影响地区提供运输服务的、在发展规模与性质上既相互制约又相补提供运输服务的、在发展规模与性质上既相互制约又相补充的、在地域上彼此相邻或相近的一组港口的空间组合。充的、在地域上彼此相邻或相近的一组港口的空间组合。港口吞吐量港口吞吐量:是指一定时期内,由水运进出港区范是指一定时期内,由水运进出港区范围并装卸的货物数量。以吨数围并装卸的货物数量。以吨数或或TEU表示。表示。TEU ,是,是twentyfoot equivalent unit的缩写,标准的缩


文档来源:https://www.renrendoc.com/paper/212638831.html

文档标签:

下载地址